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육군 휴대용 강철 베일리 교량 페인트 또는 뜨거운 딥 표면 처리 지진...
2022-12-15
중국 제조 공급업체에서 조립한 조립식 모듈형 강철 베일리 교량 강철 베일리 교량에 대한 설명 조립식 강철 베일리 교량은 일반적으로 조립 준비가 완료된 구성 요소로 구성된 사전 설계된 시스템을 통해 현장에 구축됩니다. 표준화된 조립식 구성 요소를 활용하여 Bailey 교량은 다양한 차량 교량 응용 분야에 맞게 제작할 수 있습니다. 뛰어난 다용성과 전반적인 가치로 인해 수천 개의 Bailey 교량이 전 세계에 설치되었습니다. 스틸 베일리 교량 사양 제품명 컴팩트 100 &200 베일리 교량 사양 폭 3.7meter, 4M, 4.2M, 7.3meter, 7.56meter 최대 경간 64meter 단일 경간 및 200meter 다중 경간 교량 데크 철 복합 패널 강 등급 Q345B (ASTM A572와 동일) ) 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 우리의 강철 베일리 교량은 전 세계적으로 배송 및 건립되었으며 다양한 응용 분야에 적합하도록 설계되었으며 특정 교량 요구 사항에 따라 다양한 유형으로 제공됩니다. 다양한 교량 범위 당사의 서비스에는 고객이 선택한 교량 기능에 따라 완벽한 교량 설계 및 건설이 포함되며 다양한 교량의 범위는 다음과 같습니다. · 도로교 · 보행자교 · 철도교 · 강철 트러스교 · 빔 교량 · 강철 베일리 교량 · 구조용 강철 박스 교량 · 고속도로 교량 · 합성 보 교량 · 사장교 · 부교 등 특징 긴 수명과 최소한의 유지 관리를 위해 아연 도금 처리됨 모듈 길이 3.048m 4.2m 단일 차선 다양한 하중 요구 사항에 적합한 독점 강철 데크 시스템 Durbar 마감 또는 공장에서 적용한 미끄럼 방지 표면 전체 고속도로 하중 지지 기능 간단하고 비용 효율적인 기초 한편 유럽 EU 표준, 미국 ASTM 표준, 영국 BS 표준, 호주 AS/NZS 표준 구조 강철 구조에 이르는 다양한 표준도 사용할 수 있습니다. 국제 시장의 모든 친구와 고객이 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다!
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AS 5100 설계 표준 교통 개선 단일 경간 보행자 전용 도로
2022-10-08
제품 소개 육교교는 보행자 육교라고도 합니다. 일반적으로 교통 흐름, 보행자 밀집 지역 또는 교차로, 광장 및 철도 위에 건설됩니다. 보행자 전용 다리는 보행자만 통과할 수 있도록 하여 교통 흐름과 사람들의 비행기 교차로의 충돌을 피하고 건너는 사람들의 안전을 보장하고 속도를 향상시키며 교통 사고를 줄입니다. 최근 보행자를 위한 인프라의 중요성에 대한 인식이 높아지고 있습니다. 이러한 도시 환경의 추가는 공간을 연결하고 이동 거리를 단축하여 도시의 질을 향상시키며, 보행자뿐만 아니라 자전거 이용자에게도 도입이 도움이 될 수 있습니다. 보다 친환경적인 운송 방법입니다. 보행자 기반 시설의 사용을 장려하기 위해 건축 사무소와 구조 엔지니어가 설계한 인도교를 건축 세부 사항과 함께 재료, 형태 및 구조 측면에서 혁신적인 솔루션을 선보입니다. 제품 설명 제품 설명 제품 이름 전문 디자인 빠른 조립 조립식 강철 구조 보행자 다리 품목 판금 가공, 레이저 절단, 다이 툴링, 스탬핑 부품, 가공 부품 재질 냉간 압연 강판, SECC, SGCC, Al-Zn 합금 코팅 강, 아연 도금 강판, 알루미늄, 강철, 스테인레스 스틸, 황동, 구리, 청동 등 제조 장비 유명 기계 전체 시리즈 생산 공정 레이저 절단, 펀칭, 디바링, 벤딩, 프레싱, 용접, 리벳 팅, 연삭, 표면 처리, 조립 표면 처리 분체 코팅, 도장, 아연 도금, 전기 도금, 아노다이징, 크롬 도금, 브러싱, 연마, 실크 스크린, 인쇄 서비스 유형 OEM/ODM 인증서 ISO9001:2008 품질 관리 컴퓨터 품질 관리 시스템 기기 자동 기계, 의료 기기, 산업 기계, 자동차, 전기 기기, 음부용품 등 Ⅰ. 재료 등급 1. 탄소 구조용 강철: Q235. 2. 고강도 구조용 강철 : Q345 3. 특수 목적 강철 t Ⅱ 품질 표준 1. 인증서 : ISO9001 : 2000 2. 강철 구조 설계 코드 : GB 50017-2003 3. 냉간 성형 얇은 벽 강철 구조 기술 코드 : GB50018-2002 4. 건물 구조 설계용 코드 로드. GB 50009-2006 5. 강철의 건축 품질 승인: GB50205-2001 6. 강철 구조물의 고강도 설계, 시공 및 승인에 대한 코드, JGJ82-2011 7. 강철 구조물 건물의 용접 기술 사양: JGJ 81-2002 8 .고층건물의 철구조물에 대한 기술규격 : (JGJ99-98) Ⅲ. 구조 조립 1. 철골 구조: 구성 요소: H-기둥, H-빔 & C/Z-Purlin 철골 구조 연결 방법: 용접, 볼트 체결 2. 표면 처리: 페인팅, 아연 도금 3. 지붕 및 벽: 컬러 스틸 타일 또는 컬러 스틸 요청에 따라 샌드위치 패널 4.Doors: 요청에 따라 롤링 또는 밀기
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미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공된 강철 구조물 모듈형 교량 트...
2021-06-29
미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공 강철 구조물 모듈식 교량 트러스 대들보 우리 공장은 2개의 대규모 생산 기지를 소유하고 있으며 각각의 생산 능력은 연간 약 30000-40000톤입니다. 국내외 프로젝트가 많이 진행되고 있습니다. ISO 외에 AWS D1.1 인증, AWS D1.5 브리지 분야 전문 인증도 보유하고 있으며 관련 시험/검사를 완료하였습니다. "321" 강철 베일리 교량은 원래 영국 베일리 트러스 교량을 기반으로 생산 및 연구되고 중국 국가 조건과 결합된 일종의 신속 조립 교량입니다. "321" 유형 베일리 교량은 가장 널리 사용되는 조립식 교량으로 국방, 교통 공학, 도시 수자원 보존 프로젝트에 사용됩니다. "321" 유형 베일리 교량은 간단한 구조, 편리한 교통, 빠른 직립, 큰 하중, 우수한 호환성을 특징으로 합니다. 그리고 적응력이 강하다. *교량 상판의 순폭은 4.2M입니다. *최대 순폭은 7.35M입니다. *총 경간 길이는 9-69m입니다. Jiangsu Jiuzhou Bridge Engineering Co.,Ltd.(약칭 JBEC)는 아름다운 도시인 장쑤성 전장의 신구 야오차오 타운 화산 마을에 위치하고 있습니다. 그것은 80,000 평방 미터의 면적을 다룹니다. 교통이 매우 편리합니다. 창저우 공항에서 30km, Huning 고속도로 입구 및 출구에서 5km 떨어져 있습니다. 기차로 중국 최대 도시인 상하이에서 단 1시간 거리에 있습니다. 조립식 강철 베일리 교량은 일반적으로 즉시 조립 가능한 구성 요소로 구성된 사전 엔지니어링 시스템을 통해 현장에서 제작됩니다. 표준화된 조립식 구성 요소를 활용하여 Bailey 교량은 다양한 차량 교량 응용 분야에 맞게 제작할 수 있습니다. 뛰어난 다용성과 전반적인 가치로 인해 수천 개의 Bailey 교량이 전 세계에 설치되었습니다. 가장 중요한 점은 다른 회사와 달리 거의 모든 가공 부품과 기계 부속품을 자체 공장에서 제작한다는 점입니다. 내부에는 훌륭한 기계와 작업자가 너무 많기 때문입니다. 이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 배송 시간을 보장할 수 있습니다. 국제 시장의 모든 친구와 고객이 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다. 제품 이름 미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공된 강철 구조물 모듈식 교량 트러스 대들보 폭 3.15-7미터 최대 경간 64미터 단일 경간 및 200미터 다중 경간 교량 데크 미끄럼 방지 강철 데크 바닥, 체크무늬 강판 등 강철 등급 Q345B/Q355( ASTM A572와 동등) 또는 맞춤형 요구 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20/HL-93 부식 원래 코팅 도장 또는 용융 아연 도금 장점 비용 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 도로교·보도교·철도교·강트러스교·보교·강베일리교·구조용강박스교 고속도로교·합성보교·사장교·부체교 등 마지막으로 우리는 다른 것과는 다르다는 점을 강조하고 싶습니다. 회사 내부에는 훌륭한 기계와 작업자가 너무 많기 때문에 거의 모든 가공 부품 및 기계 액세서리가 자체 공장에서 제조됩니다. 이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 배송 시간을 보장할 수 있습니다. 국제 시장의 모든 친구와 고객이 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다!
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고속도로 철도용 경사곡선강 I-거더 트러스교 건설공사
2022-02-25
고속도로 철도를 위한 경사 곡선 강철 I-거더 트러스 교량 건설 트러스교는 일반적으로 삼각형 단위를 형성하는 연결된 요소의 구조인 트러스로 구성된 내력 상부구조를 갖는 교량입니다. 연결된 요소(일반적으로 직선)는 동적 하중에 대한 반응으로 장력, 압축 또는 때로는 두 가지 모두로 인해 응력을 받을 수 있습니다. 제품명 고속도로 철도 경사 및 곡선 강철 I-거더 트러스 교량 건설 회사 폭 14미터 또는 고객 요구 크기 등. 최대 범위 64미터 단일 범위 및 200미터 다중 범위 또는 맞춤형. 교량 갑판 강철 복합 패널, 목재, 콘크리트 등. 강철 등급 Q345B(ASTM A572와 동일) 또는 맞춤형 재료 등 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금, 육군 파란색 등. 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 기능 • 적응성 - 각 응용 분야에 맞게 사전 설계됨 • 빠른 - 모듈식 재고 구성 요소, 며칠 내로 통행 가능 • 저렴한 비용 - 맞춤형 설계 교량의 대안 • 용이함 - 취급, 운송, 조립, 설치 및 재사용 장점 구조가 간단하고 운반이 편리하며 설치가 빠르며 분해가 쉽고 적재능력이 크며 안정성이 뛰어나며 피로수명이 길어 대체 스팬, 적재능력이 가능합니다.
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영국 영국 표준 사전 조립 강철 보행자 베일리 교량 대중교통
2022-02-25
영국 영국 표준 사전 조립 강철 보행자 베일리 교량 대중 교통 보행자 교량은 사람들이 교통 흐름이나 강과 같은 일부 물리적 장애물을 건너기 위해 별도의 통로를 제공해야 하는 경우 필요합니다. 그들이 운반하는 하중은 고속도로나 철도 교량과 관련하여 아주 적당하며 대부분의 경우 상당히 가벼운 구조가 필요합니다. 그러나 길고 명확한 스팬을 제공해야 하는 경우가 많으므로 강성은 중요한 고려 사항이 됩니다. 다리는 대중에게 매우 명확하게 보이는 경우가 많으므로 외관에 세심한 주의를 기울일 필요가 있습니다. Steel은 인도교에 요구되는 모든 요구 사항을 충족하는 경제적이고 매력적인 형태의 건축을 제공합니다. 보행자용 베일리 교량은 즉시 조립 가능한 구성 요소로 구성된 사전 엔지니어링 시스템을 통해 현장에서 제작됩니다. 표준화된 조립식 구성 요소를 활용하여 Bailey 교량은 광범위한 보행자 교량 응용 분야에 맞게 제작할 수 있습니다. 뛰어난 다용성과 전반적인 가치로 인해 수천 개의 보행자 베일리 교량이 전 세계에 설치되었습니다. 제품명 조립된 임시 보행자 베일리 강철 교량 폭 7.6미터 또는 고객 요구 크기 등. 최대 범위 64미터 단일 범위 및 200미터 다중 범위 또는 맞춤형. 교량 갑판 강철 복합 패널, 목재, 콘크리트 등. 강철 등급 Q345B(ASTM A572와 동일) 또는 맞춤형 재료 등 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금, 육군 파란색 등. 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 기능 • 적응성 - 각 응용 분야에 맞게 사전 설계됨 • 빠른 - 모듈식 재고 구성 요소, 며칠 내로 통행 가능 • 저렴한 비용 - 맞춤형 설계 교량의 대안 • 용이함 - 취급, 운송, 조립, 설치 및 재사용 장점 구조가 간단하고 운반이 편리하며 설치가 빠르며 분해가 쉽고 적재능력이 크며 안정성이 뛰어나며 피로수명이 길어 대체 스팬, 적재능력이 가능합니다.
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트러스 구조용 강철 교량 제작 AASHTO ASTM AISI AWS D1.5 인증
2021-06-09
AASHHTO/ASTM/AISI 미국 표준 AWS D1.5 인증된 구조용 강철 트러스 교량 제작 트러스 교량은 내력 상부 구조가 일반적으로 삼각형 단위를 형성하는 연결된 요소의 구조인 트러스로 구성되는 교량입니다. 연결된 요소(일반적으로 직선)는 동적 하중에 대한 반응으로 장력, 압축 또는 때로는 두 가지 모두로 인해 응력을 받을 수 있습니다. 제품명 고속도로 철도 경사 및 곡선 강철 I-거더 트러스 교량 건설 회사 폭 14미터 또는 고객 요구 크기 등. 최대 범위 64미터 단일 범위 및 200미터 다중 범위 또는 맞춤형. 교량 갑판 강철 복합 패널, 목재, 콘크리트 등. 강철 등급 Q345B(ASTM A572와 동일) 또는 맞춤형 재료 등 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금, 육군 파란색 등. 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 기능 • 적응성 - 각 응용 분야에 맞게 사전 설계됨 • 빠른 - 모듈식 재고 구성 요소, 며칠 내로 통행 가능 • 저렴한 비용 - 맞춤형 설계 교량의 대안 • 용이함 - 취급, 운송, 조립, 설치 및 재사용 장점 구조가 간단하고 운반이 편리하며 설치가 빠르며 분해가 쉽고 적재능력이 크며 안정성이 뛰어나며 피로수명이 길어 대체 스팬, 적재능력이 가능합니다.
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미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공된 강철 구조물 모듈형 교량 트루...
2021-05-24
미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공 강철 구조물 모듈식 교량 트러스 대들보 우리 공장은 2개의 대규모 생산 기지를 소유하고 있으며 각각의 생산 능력은 연간 약 30000-40000톤입니다. 국내외 프로젝트가 많이 진행되고 있습니다. ISO 외에 AWS D1.1 인증, AWS D1.5 브리지 분야 전문 인증도 보유하고 있으며 관련 시험/검사를 완료하였습니다. "321" 강철 베일리 교량은 원래 영국 베일리 트러스 교량을 기반으로 생산 및 연구되고 중국 국가 조건과 결합된 일종의 신속 조립 교량입니다. "321" 유형 베일리 교량은 가장 널리 사용되는 조립식 교량으로 국방, 교통 공학, 도시 수자원 보존 프로젝트에 사용됩니다. "321" 유형 베일리 교량은 간단한 구조, 편리한 교통, 빠른 직립, 큰 하중, 우수한 호환성을 특징으로 합니다. 그리고 적응력이 강하다. *교량 상판의 순폭은 4.2M입니다. *최대 순폭은 7.35M입니다. *총 경간 길이는 9-69m입니다. Jiangsu Jiuzhou Bridge Engineering Co.,Ltd.(약칭 JBEC)는 아름다운 도시인 장쑤성 전장의 신구 야오차오 타운 화산 마을에 위치하고 있습니다. 그것은 80,000 평방 미터의 면적을 다룹니다. 교통이 매우 편리합니다. 창저우 공항에서 30km, Huning 고속도로 입구 및 출구에서 5km 떨어져 있습니다. 기차로 중국 최대 도시인 상하이에서 단 1시간 거리에 있습니다. 조립식 강철 베일리 교량은 일반적으로 즉시 조립 가능한 구성 요소로 구성된 사전 엔지니어링 시스템을 통해 현장에서 제작됩니다. 표준화된 조립식 구성 요소를 활용하여 Bailey 교량은 다양한 차량 교량 응용 분야에 맞게 제작할 수 있습니다. 뛰어난 다용성과 전반적인 가치로 인해 수천 개의 Bailey 교량이 전 세계에 설치되었습니다. 가장 중요한 점은 다른 회사와 달리 거의 모든 가공 부품과 기계 부속품을 자체 공장에서 제작한다는 점입니다. 내부에는 훌륭한 기계와 작업자가 너무 많기 때문입니다. 이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 배송 시간을 보장할 수 있습니다. 국제 시장의 모든 친구와 고객이 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다. 제품 이름 미국 표준 AWS D1.1D1.5 가공된 강철 구조물 모듈식 교량 트러스 대들보 폭 3.15-7미터 최대 경간 64미터 단일 경간 및 200미터 다중 경간 교량 데크 미끄럼 방지 강철 데크 바닥, 체크무늬 강판 등 강철 등급 Q345B/Q355( ASTM A572와 동등) 또는 맞춤형 요구 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20/HL-93 부식 원래 코팅 도장 또는 용융 아연 도금 장점 비용 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 도로교·보행교·철도교·강트러스교·보교·강베일리교·구조용강박스교 고속도로교·합성보교·사장교·부체교 등 마지막으로 우리는 다른 것과는 다르다는 점을 강조하고 싶습니다. 회사 내부에는 훌륭한 기계와 작업자가 너무 많기 때문에 거의 모든 가공 부품 및 기계 액세서리가 자체 공장에서 제조됩니다. 이러한 방식으로 다른 외부 요인의 영향을 제거하여 품질, 비용 및 배송 시간을 보장할 수 있습니다. 국제 시장의 모든 친구와 고객이 우리를 방문하는 것을 따뜻하게 환영합니다!
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다중 범위 단일 차선 조립식 베일리 강철 교량 건설 어셈블리
2021-04-26
다중 범위 단일 차선 조립식 베일리 강철 교량 건설 어셈블리 빠른 세부사항: 1. 우리 공장은 321형 베일리 교량과 200형 베일리 교량을 생산합니다. 2. 좋은 품질의 고급 농산물, 뛰어난 솜씨, 최고의 서비스 3. 주요 재료: Q345B 강철 2015년에 우리 회사는 ISO9001:2000 국제 품질 경영 시스템 인증을 통과했습니다. 회사는 중국 품질 관찰소로부터 품질 관리 시범업체로 추천되었습니다. 시정부 안전생산선진단, 2016년 시상공국 상공구호기업, 2016년 시 노동국 노동생산 A등급 기업. 동시에 해당 기술에 대한 특허를 선언합니다. 국가지식재산권국에 장착된 도로강교 제작 및 실용화를 진행하고 있습니다. 우리의 주요 생산품은 도로 강철 교량, 즉 Bailey Bridge입니다. 우리는 체신부의 도로 교량 건설 기술 규칙 (JTL041200)을 채택하여 구조가 간단하고 운송이 편리하며 강력하고 적합하며 교환이 잘되고 설치가 빠르며 하중이 큰 강철 교량을 가공하고 만듭니다. 그것은 국방 장비, 홍수 싸움, 운송, 관개 작업, 철도 등에 널리 사용됩니다. 우리는 또한 패널 핀, 암 엔드 포스트, 수 엔드 포스트, 교량 시트, 베이스 플레이트, 강화 코드, 클립 등과 같은 베일리 교량의 파생 제품 생산을 전문으로 합니다. 사양 유형 단일 레인/이중 레인/특수 레인 재질 Q345B 강철 교량 유형 321형 베일리 브릿지 또는 200형 베일리 브릿지 부식 원래 도장 또는 용융 아연 도금 표준 GB/BS/AS/EN/ANSI/JIS 색상 육군 녹색 /밝은 회색 적재 용량 다양한 요구 사항에 따른 설계 서비스: 사전 판매 서비스: 1. 고객이 더 적은 비용으로 합리적인 계획을 세울 수 있도록 투자 예산 책정, 제조, 기획 등 다양한 형태의 사전 판매 서비스를 제공합니다. . 2. 주변기기 정보 제공 판매 서비스: 1. 고객이 사양을 알려준 후 교량의 구조를 설계합니다. 2. 제공된 교량의 기술 정보 3. 설계, 제조 및 조립 일정 4. 작업 및 생산 진행 5. 조립이 안전하고 표준이 되도록 기술자를 위한 교육 과정. 판매 후 서비스: 1. 우리 제품을 구매하는 고객을 위해 무료 교육을 제공하여 교량을 독립적으로 조립, 사용 및 유지 관리할 수 있습니다. 2. 기술에 관한 고객의 질문에 신속하게 답변해 드리겠습니다. 필요한 경우 현장 안내 및 지원을 제공해 드립니다. 3. 우리는 고객에게 설치 매뉴얼, 운영 매뉴얼 및 유지 보수 매뉴얼을 제공할 것입니다. 장점: 1. 몇 년 동안 베일리 교량 생산을 전문으로 2. 전문 엔지니어 및 판매원 그룹과 함께 강력한 기업 혁신 3. 고품질이지만 저렴한 가격으로 국내외에서 시장과 대중의 칭찬을 받았습니다. 4.We는 아주 훌륭하고 포괄적인 애프터 서비스를 가지고 있습니다. 응용 분야: · 도로 교량 · 보행자 교량 · 철도 교량 · 강철 트러스 교량 · 빔 교량 · 강철 베일리 교량 · 구조용 강철 박스 교량 · 고속도로 교량 · 복합 빔 교량 · 사장교 · 부교 등. 우리의 경험이 풍부한 팀은 다음 사항에 중점을 두고 있습니다. 강철 교량 프로젝트의 성공을 처음부터 끝까지. 설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 운송 장애물을 식별하고 극복하는 당사의 입증된 능력을 통해 처음부터 올바른 구조용 강철을 제작할 수 있어 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지하는 데 도움이 됩니다. 우리 회사는 중국철도교국, 중국터널교통국, 중국철도상하이국의 국가 중점 프로젝트 건설을 맡았습니다. 좋은 품질로 인해 우리의 작품은 라오스, 앙골라, 방글라데시, 미얀마 등 아프리카 및 아시아 10개국 이상에 노출되어 국제 시장에서 널리 호평을 받고 있습니다. FASEC Buildings는 "무결성, 조화 및 고효율"을 핵심 정신으로 삼아 시대와 함께 발전하고 발전을 도약하며 강철 교량 산업에 더 큰 공헌을 하기 위해 노력할 것입니다! 우리는 당신과 함께 더 나은 내일을 만들 의향이 있습니다!
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뜨거운 아연 도금 이중 차선 사전 엔지니어링 베일리 교량 건설 강철 ...
2021-04-26
전 뜨거운 직류 전기를 통한 두 배 차선 - 설계된 베일리 교량 건축 강철 200 유형 빠른 세부사항: 1. 우리 공장은 321 유형 베일리 교량 및 200 유형 베일리 교량을 생성합니다. 2. 좋은 품질의 고급 농산물, 뛰어난 솜씨, 최고의 서비스 3. 주요 재료: Q345B 강철 2015년에 우리 회사는 ISO9001:2000 국제 품질 경영 시스템 인증을 통과했습니다. 회사는 중국 품질 관찰소로부터 품질 관리 시범업체로 추천되었습니다. 시정부 안전생산선진단, 2016년 시상공국 상공구호기업, 2016년 시 노동국 노동생산 A등급 기업. 동시에 해당 기술에 대한 특허를 선언합니다. 국가지식재산권국에 장착된 도로강교 제작 및 실용화를 진행하고 있습니다. 우리의 주요 생산품은 도로 강철 교량, 즉 Bailey Bridge입니다. 우리는 체신부의 도로 교량 건설 기술 규칙 (JTL041200)을 채택하여 구조가 간단하고 운송이 편리하며 강력하고 적합하며 교환이 잘되고 설치가 빠르며 하중이 큰 강철 교량을 가공하고 만듭니다. 그것은 국방 장비, 홍수 싸움, 운송, 관개 작업, 철도 등에 널리 사용됩니다. 우리는 또한 패널 핀, 암 엔드 포스트, 수 엔드 포스트, 교량 시트, 베이스 플레이트, 강화 코드, 클립 등과 같은 베일리 교량의 파생 제품 생산을 전문으로 합니다. 사양 유형 단일 레인/이중 레인/특수 레인 재질 Q345B 강철 교량 유형 321형 베일리 브릿지 또는 200형 베일리 브릿지 부식 원래 도장 또는 용융 아연 도금 표준 GB/BS/AS/EN/ANSI/JIS 색상 육군 녹색 /밝은 회색 적재 용량 다양한 요구 사항에 따른 설계 서비스: 사전 판매 서비스: 1. 고객이 더 적은 비용으로 합리적인 계획을 세울 수 있도록 투자 예산 책정, 제조, 기획 등 다양한 형태의 사전 판매 서비스를 제공합니다. . 2. 주변기기 정보 제공 판매 서비스: 1. 고객이 사양을 알려준 후 교량의 구조를 설계합니다. 2. 제공된 교량의 기술 정보 3. 설계, 제조 및 조립 일정 4. 작업 및 생산 진행 5. 조립이 안전하고 표준이 되도록 기술자를 위한 교육 과정. 판매 후 서비스: 1. 우리 제품을 구매하는 고객을 위해 무료 교육을 제공하여 교량을 독립적으로 조립, 사용 및 유지 관리할 수 있습니다. 2. 기술에 관한 고객의 질문에 신속하게 답변해 드리겠습니다. 필요한 경우 현장 안내 및 지원을 제공해 드립니다. 3. 우리는 고객에게 설치 매뉴얼, 운영 매뉴얼 및 유지 보수 매뉴얼을 제공할 것입니다. 장점: 1. 몇 년 동안 베일리 교량 생산을 전문으로 2. 전문 엔지니어 및 판매원 그룹과 함께 강력한 기업 혁신 3. 고품질이지만 저렴한 가격으로 국내외에서 시장과 대중의 칭찬을 받았습니다. 4.We는 아주 훌륭하고 포괄적인 애프터 서비스를 가지고 있습니다. 응용 분야: · 도로 교량 · 보행자 교량 · 철도 교량 · 강철 트러스 교량 · 빔 교량 · 강철 베일리 교량 · 구조용 강철 박스 교량 · 고속도로 교량 · 복합 빔 교량 · 사장교 · 부교 등. 우리의 경험이 풍부한 팀은 다음 사항에 중점을 두고 있습니다. 강철 교량 프로젝트의 성공을 처음부터 끝까지. 설계 불일치, 잠재적인 설치 문제, 운송 장애물을 식별하고 극복하는 당사의 입증된 능력을 통해 처음부터 올바른 구조용 강철을 제작할 수 있어 비용이 많이 드는 건설 지연을 방지하는 데 도움이 됩니다. 우리 회사는 중국철도교국, 중국터널교통국, 중국철도상하이국의 국가 중점 프로젝트 건설을 맡았습니다. 좋은 품질로 인해 우리의 작품은 라오스, 앙골라, 방글라데시, 미얀마 등 아프리카 및 아시아 10개국 이상에 노출되어 국제 시장에서 널리 호평을 받고 있습니다. FASEC Buildings는 "무결성, 조화 및 고효율"을 핵심 정신으로 삼아 시대와 함께 발전하고 발전을 도약하며 강철 교량 산업에 더 큰 공헌을 하기 위해 노력할 것입니다! 우리는 당신과 함께 더 나은 내일을 만들 의향이 있습니다!
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곡선 스트링 강철 트러스 강화 연속 빔 구조 고속철도
2021-04-15
곡선 스트링 강철 트러스 보강 연속 빔 구조 고속 철도 교량 세 번째 및 두 번째 강한 곡선 강철 트러스 보강 연속 빔 구조 중국의 고속 철도 교량은 상자 대들보가 연결된 후 30,000 세트 이상의 풀 볼트 연결로, 2000톤 교량 건립 기계를 앞뒤로 20회 장력과 통과해야 하며 전체 교량 형성 정확도는 밀리미터 수준입니다. 제품 이름 곡선 끈 강철 트러스 강화 연속 빔 구조 고속 철도 교량 폭 14 미터 또는 고객 요구 크기 등. 최대 범위 64미터 단일 범위 및 200미터 다중 범위 또는 맞춤형. 교량 갑판 강철 복합 패널, 목재, 콘크리트 등. 강철 등급 Q345B(ASTM A572와 동일) 또는 맞춤형 재료 등 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금, 육군 파란색 등. 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 기능 • 적응성 - 각 응용 분야에 맞게 사전 설계됨 • 빠른 - 모듈식 재고 구성 요소, 며칠 내로 통행 가능 • 저렴한 비용 - 맞춤형 설계 교량의 대안 • 용이함 - 취급, 운송, 조립, 설치 및 재사용 장점 구조가 간단하고 운반이 편리하며 설치가 빠르며 분해가 쉽고 적재능력이 크며 안정성이 뛰어나며 피로수명이 길어 대체 스팬, 적재능력이 가능합니다.
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보우스트링 아치형 타이드아치 강교 상판 설계공급공사
2021-04-14
활현아치거더를 이용한 타이드아치 강교 상판의 설계공급시공 타이드아치교(활현아치 또는 활현거더교라고도 함)는 도로(데크)의 양측에 아치리브를 갖는 교량의 일종으로, 데크를 지지하는 각 아치에 하나의 타이 빔이 있습니다. 위에서 아치 지지 데크에 연결된 수직 타이입니다. 아치교와 현수교 사이의 다리라고 볼 수 있습니다. 데크에 가해지는 하중(추력)이 아치를 평평하게 하고 아치 끝을 교대 바깥쪽으로 밀어내려고 하는 데크의 수직 타이에 의해 구부러진 상단 코드에 대한 장력으로 해석되기 때문에 이는 한편으로는 아치 브리지처럼 작동합니다. . 이 다리의 아치 끝은 바닥 현으로 서로 묶여 있습니다. 이렇게 하면 교대에 가해지는 힘이 낮기 때문에 덜 견고한 기초로 교량을 건설할 수 있습니다. 묶인 아치 교량은 높은 교각이나 토양이 불안정한 지역에 건설할 수 있습니다. 이러한 유형의 교량의 또 다른 긍정적인 특성은 무결성을 위해 수평 압축력에 의존하지 않으므로 외부에서 건설한 다음 제자리로 이동할 수 있다는 것입니다. 타이 아치는 데크가 타이 부재로서 수평력을 지탱할 수 있는 높이에 배치될 수 있을 때 해결책을 제공합니다. 타이아치(Tied-Arch)는 때때로 보우스트링아치(Bowstring Arch)라고도 불린다. 제품명 활현 아치 거더 폭 7.6미터 또는 고객 요구 크기 등을 갖춘 타이드 아치 강철 교량 데크의 설계 공급 건설. 최대 범위 64미터 단일 범위 및 200미터 다중 범위 또는 맞춤형. 교량 갑판 강철 복합 패널, 목재, 콘크리트 등. 강철 등급 Q345B(ASTM A572와 동일) 또는 맞춤형 재료 등 적재 용량 20톤, 40톤 트럭 등 또는 HS20-44, HS25-44/트럭 20 부식 원래 페인트 또는 용융 아연 도금, 육군 파란색 등. 장점 가격 효율적이고 기술적인 전체 분석 및 지원 장점: A. 합리적인 구조, 높은 강성, 명확한 힘, 높은 주행 편의성, 지형 및 지질 조건에 대한 강력한 적응성 B. 기술 및 경제 지표가 상대적으로 발전하여 주행 기간을 단축할 수 있습니다. 접근 교량을 설치하고 교량의 전체 비용을 절감합니다. C. 교량은 힘과 아름다움의 통일성, 구조와 환경의 조화를 반영하여 아름답습니다. 이는 경관 효과를 향상시킵니다. D. 검사, 유지 관리 및 작업량 수리 규모가 커서 붐의 응력 감지, 앵커 상태 점검, 정기적으로 실링 페이스트 교체, 붐 제거 및 교체 등이 필요합니다.
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알루미늄 도리 Cee 채널 및 5052-H36 알루미늄 합금 난간 프레임워크
2021-04-14
알루미늄 도리 Cee 채널 및 5052-H36 알루미늄 합금 난간 프레임워크 우리는 고강도 AS/NZS, BS 등 표준 DHS 동등한 도리 및 판매 차트를 보유하고 있습니다. 문의가 필요한 고객을 환영합니다. 건축, 구조 엔지니어링 또는 건물에서 도리(또는 역사적으로 도리, 도리, 도리, 펄링)는 크라운 플레이트라고 불리는 프레임 유형을 제외하고 지붕의 세로, 가로, 구조 부재입니다. 전통적인 목재 골조에는 도리 판, 주 도리 및 일반 도리의 세 가지 기본 유형이 있습니다. 강철 구조물에서 도리라는 용어는 일반적으로 건물 처마와 평행하게 뻗어 있고 지붕 데크 또는 시트를 지지하는 지붕 프레임 부재를 의미합니다. 도리는 서까래나 벽으로 지지됩니다. Purlins는 금속 건축 시스템에서 가장 일반적으로 사용되며, 여기서 Z 모양은 스팬 간의 굴곡 연속성을 허용하는 방식으로 활용됩니다. 철강 산업에서는 도면과 문서에 대한 편리한 간략한 설명을 위해 구조적 형상에 대표 명칭을 할당하는 것이 관례입니다. 플랜지 보강재가 있거나 없는 채널 단면은 일반적으로 C 형상으로 참조됩니다. 플랜지 보강재가 없는 채널 섹션도 U자형으로 참조됩니다. 문자 Z와 유사한 모양의 점 대칭 단면은 Z 모양으로 참조됩니다. 섹션 지정은 지역적일 수도 있고 제조업체별로 특정할 수도 있습니다. 강철 건물 건설에서 도리(지붕) 및 거트(벽)와 같은 2차 부재는 흔히 냉간 성형 강철 C, Z 또는 U 단면(또는 압연 압연) C 단면입니다. 냉간 성형 부재는 2차 부재 적용을 위한 압연 단면에 비해 중량 기준으로 효율적일 수 있습니다. 또한 Z 섹션은 운송 묶음을 위해 중첩될 수 있으며, 건물에서는 여러 지지대에 걸쳐 구조적으로 효율적인 연속 빔을 개발하기 위해 지지대에 겹쳐질 수 있습니다. 사양: 기술 표준: AS/NZS, BS, ASTM, JIS 등 강철 등급 G250-G550 등 재질 DX51D / SGCC / SGCH 등 유형: 상업/드로잉/딥 드로잉/구조 품질 폭 100-500mm 두께 0.13-5.0mm(인기 두께 : 0.14-2.0mm) 중량 코팅 30-275g/m2 표면 처리 크롬 처리 / 스킨 패스 / 오일 처리 / 약간 오일 처리 / 드라이 스팽글 제로 스팽글 / 최소화된 스팽글 / 일반 스팽글 / 빅 스팽글 ID 코일 508mm/610mm 코일 무게 3-8MT per 코일 패키지: 바다에 적합한 패키지 적용 분야: 산업용 패널, 건물, 강철 구조물 가격 조건 FOB, CFR, CIF 지불 조건 L/C, D/P, T/T 배송 시간 수령 후 15-30일 특징: 견고한 디자인 및 우수한 강도 내부식성 표면 마감 구조적 지지 용도에 이상적 탁월한 치수 안정성 장점: 중량 대비 강도 비율이 매우 높음; 고강도, 저가. 강철의 경우 40% 절감; 전체 공사비 30% 절감. 쉽고 저렴한 취급 및 운송. 메인 프레임 구조의 자중 감소로 인한 경제성. 설치 시간을 대폭 단축합니다. 긴 길이를 확장하는 능력. 현장 드릴링이나 절단이 필요하지 않습니다. 적절한 표면 마감 처리로 유지 관리가 필요하지 않습니다. 시간과 재료 낭비를 피하기 위해 미리 천공된 구멍을 사용하여 공장에서 마감 처리되었으며 정확한 길이로 절단되었습니다. 더 나은 구조적 강도, 안정성 및 경제성을 위한 지속적인 스플레이 및 접합. 더 나은 단면 계수와 손쉬운 중첩을 위한 450 립 Purlin은 요즘 매우 인기가 높으며 시장에서 다양한 모양과 크기로 제공됩니다. 일반적으로 영어 알파벳과 유사하게 보이며 가장 일반적으로 사용되는 도리 중 일부는 Z 및 C 도리로 구성됩니다. 인기의 주요 이유는 도리 지붕 덮개를 사용하여 집 상단이나 지붕을 소유자나 고객의 희망에 따라 다양한 모양으로 지정할 수 있다는 것입니다. 따라서 개인이 지붕에 평평한 모양이나 원뿔 모양의 모양을 기꺼이 제공하려는 경우에는 중요하지 않습니다. 모두 도리와 완벽하게 잘 맞을 것입니다. 이 지붕 도리는 건물의 하중을 견딜 수 있고 견고하고 안정적으로 유지될 수 있도록 고품질의 강철로 만들어졌습니다. 따라서 개인의 선택과 취향에 따라 선택하여 사용하실 수 있습니다. 목조건축물에도 사용이 가능하며 아케이드판이라고도 합니다. 이 플레이트는 서까래를 지지하는 빔이라고도 합니다. 따라서 이 서까래는 더 넓은 건물의 기초를 형성합니다. 도리 설치는 매우 쉬운 작업입니다. 강철로 만든 도리는 니블러로 쉽게 절단할 수 있지만 어떤 재료이든 앞으로 수년 동안 안정적으로 유지될 수 있도록 전통적인 고정 방식이 필요합니다. 하지만 도리를 사용하면 가장 좋은 점은 무게가 가볍고 너비, 길이, 높이를 모두 고객이 원하는 대로 맞춤 제작할 수 있다는 점입니다. Purlin 지붕은 사용자의 요구에 따라 지붕을 훨씬 단단하고 견고하게 만듭니다. 응용 분야: 고층 건물 멀티플렉스/상업용 건물 발전소 건물 사무실 건물 산업 건물의 메자닌 플로어 창고, 창고, 헛간 등. 자세한 내용은 고객의 문의를 환영합니다.
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