Leave Your Message
Producten Categorieën
Aanbevolen producten
01

Op maat gemaakte spanstofstructuurcarport Menbrane Stadium Airport VS-EU Austr...

2022-03-11
Aangepaste Tension Fabric Structurele Carport Menbrane Stadium Airport US-EU Australië Standaard Membraanstructuur is een structureel systeem dat gebouw en structuur combineert. Het maakt gebruik van zeer sterke flexibele filmmaterialen en hulpstructuren om op een bepaalde manier een bepaalde voorspanning binnenin te genereren en een bepaalde ruimtelijke vorm te vormen onder spanningscontrole als een bedekkende structuur of het hoofdlichaam van het gebouw, en heeft voldoende stijfheid om de werking van externe belasting te weerstaan, een smal structuurtype. Membraanstructuur is een nieuw type architecturale structuur dat halverwege de 20e eeuw is ontwikkeld. Het breekt met het model van pure lineaire architecturale stijl. Met zijn unieke mooie gebogen vorm, de combinatie van eenvoud, levendigheid, stijfheid en zachtheid, sterkte en schoonheid geeft mensen Het verfrissende gevoel geeft de architect ook meer verbeeldingskracht en creatieve ruimte. Membraanstructuur heeft een sterk gevoel voor de tijd en representativiteit. Het is een multidisciplinaire cross-application engineering die architectuur, structurele mechanica, fijne chemische technologie, materiaalkunde en computertechnologie integreert. Het heeft een hoog technisch gehalte en artistieke aantrekkingskracht. Het gebogen oppervlak Het kan willekeurig worden gewijzigd met de ontwerpbehoeften van de architect. Gecombineerd met de algehele omgeving is een project met een landmark-afbeelding geconstrueerd, met een sterke uitvoerbaarheid en een breed scala aan toepassingen. Het kan worden toegepast op grootschalige openbare voorzieningen, zoals het daksysteem van stadions, luchthavenhallen, tentoonstellingscentra, winkelcentra, parkeerplaatsen, platformfaciliteiten, enz. Het kan ook worden toegepast op recreatiefaciliteiten, industriële faciliteiten, entreegangen, landmark- of landschapsgebouwen, schetsen, enz. Specificaties: Artikelspecificatie Toepassing Sportterrein, buitenschaduw, permanente tent, zwembadafdekking OEM-artikel Grootte, kleur, vorm en materiaal zijn allemaal acceptabel. Membraantype Toepassing 100% polyester basisstof, optioneel PTFE of PVDF, ETFE gecoat Ondersteuningsframe GB Q235 staal of gegalvaniseerd staal Kleur Optioneel, zoals wit, rood, grijs, geel, blauw, groen, enz. Garantie Onder normale omstandigheden: frame: één jaar, membraanmateriaal: 10-20 jaar OEM-behuizing: kan worden verlengd volgens de vereisten van de klant Voordelen van trekmembraanstructuren 1. Flexibele ontwerpesthetiek Vrijwel onbeperkte ontwerpen van onderscheidende elegante vormen kunnen worden gerealiseerd vanwege de unieke flexibele kenmerken van architectonisch membraan. Ook creëren minder steunkolommen functionelere, esthetisch aangenamere ruimtes. 2. Uitstekende doorschijnendheid Bij daglicht biedt de doorschijnendheid van het membraan zachte, diffuse, natuurlijk verlichte ruimtes, waardoor de kosten voor binnenverlichting worden verlaagd. 's Nachts creëert de kunstmatige verlichting een sfeervolle buitenluminescentie. 3. Verkorte bouwschema's Met behulp van de meest moderne bouwtechnieken kunnen grote gefabriceerde membraanpanelen snel worden geïnstalleerd om installatieschema's te verkorten. Evenzo kan het verwijderen van de stof eenvoudig worden uitgevoerd. 4. Kostenvoordelen Lichtgewicht constructies kunnen een kosteneffectievere oplossing zijn dan traditionele bouwmaterialen, waardoor gebouweigenaren lagere kosten hebben. Materialen, zoals fotokatalytische membranen, kunnen helpen temperatuurstijgingen te voorkomen en onderhoudskosten te verlagen vanwege hun zelfreinigende eigenschappen. 5. Lange overspanningsconstructies Lichtgewicht membraan is een kosteneffectieve oplossing die minder constructiestaal nodig heeft om het dak te ondersteunen, waardoor lange overspanningen van kolomvrije ruimte mogelijk zijn. 6. Aardbevingsbestendig Lichtgewicht trekmembraanconstructies dragen minder bouwbelasting dan traditionele dakbedekkingsmaterialen en de elasticiteit van het membraan biedt verdere aardbevingsbestendigheid. Classificatie: De architectonische structuur van de membraanstructuur is kleurrijk en verandert voortdurend. Volgens de ondersteuningsmethode is het verdeeld in een opblaasbare membraanstructuur, een trekmembraanstructuur en een skeletondersteuningsmembraanstructuur. 1. Skeletmembraanstructuur Het dakskelet van staalconstructie of geïntegreerd materiaal wordt boven de membraanstructuur uitgerekt en de onderste ondersteuningsstructuur heeft een hoge stabiliteit. Vanwege de eenvoudige dakvorm is de opening niet gemakkelijk te beperken en heeft het hoge economische voordelen. Het is breed toepasbaar voor elke grote en kleine ruimte. 2. Trekmembraanstructuur Het is samengesteld uit membraanmateriaal, stalen kabel en pilaar, en gebruikt stalen kabel en pilaar om spanning in het membraanmateriaal te introduceren om een ​​stabiele vorm te bereiken. Naast het beoefenen van creatieve, innovatieve en mooie vormen, is het ook de meest structurele vorm die de geest van membraanstructuur kan demonstreren. Grote overspanningen gebruiken ook meestal stalen kabels en samengeperste materialen om een ​​stalen gaas te vormen om het bovenste membraan te ondersteunen. Vanwege de hoge eisen aan de constructienauwkeurigheid, sterke structurele prestaties en rijke expressieve kracht, zijn de bouwkosten iets hoger dan de skeletmembraanstructuur. 3. Opblaasbare membraanstructuur De opblaasbare membraanstructuur is om het membraanmateriaal rond de dakstructuur te bevestigen. Nadat de binnenluchtdruk door het luchttoevoersysteem tot een bepaalde druk is verhoogd, wordt het drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van het dak gegenereerd om de externe kracht te weerstaan. Omdat de luchtdruk wordt gebruikt voor ondersteuning en de stalen kabel als hulpmateriaal wordt gebruikt, kan er zonder enige balk- en kolomondersteuning meer ruimte worden gecreëerd, kan de constructie sneller worden uitgevoerd en is er sprake van een hoog economisch voordeel. Er moet echter wel 24 uur per dag een ventilatorwerking worden gehandhaafd, wat hogere kosten met zich meebrengt voor continue werking en onderhoudskosten voor de machine.
Bekijk details
01

Op maat gemaakte lichtgewicht membraanstructuur voor autoparkeergarages, hoge seismische ...

2020-07-22
Membraanstructuur, ook wel trekmembraanstructuur genoemd, is de meest representatieve architecturale vorm in de 21e eeuw. Het doorbreekt het patroon van pure lineaire architecturale stijl, met zijn unieke mooie gebogen oppervlaktevorm, de perfecte combinatie van beknoptheid, scherpte, stijfheid en zachtheid, sterkte en schoonheid, en biedt tegelijkertijd architectonische ontwerpers meer verbeeldingskracht en creatieve ruimte. Specificaties: Naam Membraanstructuur Autoparkeerplaats Afmetingen Lengte Stalen balk Dikte Webplaat: 6-32 mm Vleugelplaat: 6-40 mm 200-1200 mm Hoogte volgens klanten Kleur volgens klanten Voordelen 1. ontwerp volgens de eisen van de klant 2. vervaardiging onder volledig kwaliteitscontrolesysteem --- ISO9001 3. Snelle constructie en eenvoudige installatie 4. Installatie met instructie van ervaren ingenieurs 5. Hoge kwaliteit en lage prijs. 6. Brede overspanning, flexibel ontwerp, lange levensduur 7. Overige: milieubescherming, stabiele structuur, aardbevingsbestendigheid, waterbestendigheid en ect. Hoofdcomponenten Hoofdframe Stalen balk Gording C- of Z-profiel stalen gording Bout Anker, gewone, zeer sterke bout Dak- en wandsandwichpaneel of stalen plaat Materiaal Q235, Q345 China standaard staal Plaat 0,5 mm of 0,6 mm gegalvaniseerde plaat Membraanstructuur is een structureel systeem dat architectuur en structuur combineert. Het maakt gebruik van zeer sterke flexibele filmmaterialen en hulpstructuren om bepaalde voorspanningen op een bepaalde manier te genereren en een bepaalde ruimtelijke vorm te vormen onder spanningscontrole als een bedekkende structuur. Of het hoofdlichaam van het gebouw, en een type smalle structuur met voldoende stijfheid om externe belastingen te weerstaan. Membraanstructuur is een nieuw type bouwstructuur dat halverwege de 20e eeuw is ontwikkeld. Het doorbreekt het patroon van puur lineaire architecturale stijl. Met zijn unieke, mooie gebogen vorm is het eenvoudig, strak, stijf en zacht, en de combinatie van sterkte en schoonheid. Verfrissend gevoel, terwijl architectonische ontwerpers meer verbeeldingskracht en creatieve ruimte krijgen. Membraanstructuur heeft een sterk gevoel voor tijd en representativiteit. Het is een multidisciplinair cross-applicatieproject dat architectuur, structurele mechanica, fijne chemische technologie, materiaalkunde en computertechnologie integreert. Het heeft een hoog technisch gehalte en artistieke aantrekkingskracht. Het gebogen oppervlak kan willekeurig worden gewijzigd volgens de ontwerpbehoeften van de architect. Gecombineerd met de algehele omgeving wordt het iconische beeldproject gebouwd, met een sterke uitvoerbaarheid en brede toepassingsgebieden. Het kan worden toegepast op grote openbare voorzieningen, zoals het daksysteem van stadions, luchthavenhallen, tentoonstellingscentra, winkelcentra, parkeerterreinen, platformfaciliteiten, enz. Voordelen: (1) Grote overspanning. De membraanstructuur is licht van gewicht en heeft goede seismische prestaties, waardoor de noodzaak voor interne ondersteuning kan worden geëlimineerd. Het overwint de moeilijkheden die traditionele structuren ondervinden bij gebouwen met grote overspanningen (niet ondersteund). Het kan een enorme onbelemmerde visuele ruimte creëren en de gebruikte ruimte effectief vergroten. . (2) Artistiek. Membraanstructuur doorbreekt de traditionele architectonische structuurtypen, vertrouwt op styling en kleurwetenschap, kan natuurlijke omstandigheden combineren, de verbeelding van de architect ten volle benutten en bochten en verschillende vormen creëren die moeilijk te bereiken zijn in traditionele gebouwen volgens creativiteit. , Vol van de sfeer van de tijd, weerspiegelend de schoonheid van de sterkte van structurele elementen. Met het licht is het gemakkelijk om een ​​nachtscène te vormen, waardoor mensen kunnen genieten van moderne schoonheid. (3) Economisch. Het filmmateriaal heeft een bepaalde lichtdoorlatendheid, die de intensiteit en tijd van verlichting overdag kan verminderen en energie kan besparen; de transmissie van gekleurde lichten 's nachts kan een prachtig landschap vormen. Bovendien kan de membraanstructuur worden gedemonteerd en gemakkelijk worden verplaatst, vooral bij het bouwen van gebouwen met grote overspanningen voor kortetermijntoepassingen, wat economischer is. (4) Veiligheid. De vlamvertragende en hoge temperatuurbestendigheid van het membraanmateriaal kan goed voldoen aan de brandbeveiligingseisen; de membraanstructuur is een flexibele structuur die grote verplaatsingen kan weerstaan ​​en niet gemakkelijk instort; de membraanstructuur heeft een licht gewicht en goede seismische prestaties. (5) Zelfreinigend. Membraanmaterialen met beschermende coating worden gebruikt bij de constructie van membranen, die niet plakkerig zijn. Het stof dat op het oppervlak van het membraanmateriaal valt, kan door regen worden weggespoeld om een ​​goed zelfreinigend effect te bereiken, terwijl de levensduur van het gebouw wordt gewaarborgd. (6) De bouwperiode is kort. Het snijden van het membraan, de productie van staalkabels en staalconstructies, enz. worden allemaal in de fabriek voltooid om de bouwtijd op de bouwplaats te verkorten. Het kan gelijktijdig worden uitgevoerd met de onderste gewapende betonconstructie of componenten om bouwkruisingen te voorkomen. Op de bouwplaats alleen de staalkabels, staalconstructies en membranen De verbinding, installatie en positionering van de film en het proces van spanning, dus de bouw en installatie op de bouwplaats is snel en snel, en de bouwperiode is relatief kort in vergelijking met het traditionele bouwproject. (7) Brede toepassing. Vanuit het perspectief van klimatologische omstandigheden zijn gebouwen met een membraanstructuur geschikt voor een groot gebied; vanuit het perspectief van schaal kunnen ze zo klein zijn als een enkele tent, een tuinschets of een gebouw dat tienduizenden of honderdduizenden vierkante meters beslaat. Sommige mensen stelden zich zelfs voor om een ​​kleine stad te bedekken om kunstmatige natuur te realiseren. Classificatie: De architectonische structuur van de membraanstructuur is kleurrijk en verandert voortdurend. Volgens de ondersteuningsmethode is het verdeeld in een opblaasbare membraanstructuur, een trekmembraanstructuur en een skeletondersteuningsmembraanstructuur. 1. Skeletmembraanstructuur Het dakskelet van staalconstructie of geïntegreerd materiaal wordt boven de membraanstructuur uitgerekt en de onderste ondersteuningsstructuur heeft een hoge stabiliteit. Vanwege de eenvoudige dakvorm is de opening niet gemakkelijk te beperken en heeft het hoge economische voordelen. Het is breed toepasbaar voor elke grote en kleine ruimte. 2. Trekmembraanstructuur Het is samengesteld uit membraanmateriaal, stalen kabel en pilaar en gebruikt stalen kabel en pilaar om spanning in het membraanmateriaal te brengen om een ​​stabiele vorm te bereiken. Naast het beoefenen van creatieve, innovatieve en mooie vormen, is het ook de meest structurele vorm die de geest van de membraanstructuur kan demonstreren. Grote overspanningsruimtes gebruiken ook meestal stalen kabels en samengeperste materialen om een ​​staaldraadgaas te vormen ter ondersteuning van het bovenste membraan. Vanwege de hoge eisen aan de constructienauwkeurigheid, sterke structurele prestaties en rijke expressieve kracht, zijn de bouwkosten iets hoger dan de skeletmembraanstructuur. 3. Opblaasbare membraanstructuur De opblaasbare membraanstructuur is om het membraanmateriaal rond de dakstructuur te bevestigen. Nadat de binnenluchtdruk door het luchttoevoersysteem tot een bepaalde druk is verhoogd, wordt het drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van het dak gegenereerd om de externe kracht te weerstaan. Omdat de luchtdruk wordt gebruikt voor ondersteuning en de stalen kabel wordt gebruikt als hulpmateriaal, kan het zonder enige balk- en kolomondersteuning meer ruimte, snelle constructie en hoog economisch voordeel krijgen, maar het moet de 24-uurs blowerwerking behouden, wat hoger is in de kosten van continue werking en machine-onderhoudskosten. sive, men zal moeten nadenken over de voordelen op de lange termijn. FASECBUILDINGShas gediversifieerd op het gebied van voorgefabriceerde gebouwen binnen huisontwerp- en productiefaciliteiten. Geprefabriceerde stalen gebouwen worden ontworpen en vervaardigd volgens de vereisten van de klant in overeenstemming met verschillende normen. Het bedrijf levert niet alleen voorgefabriceerde gebouwen met een volledige kant-en-klare bouwoplossing, maar presenteert ook het eenvoudigste, meest kosteneffectieve en milieuvriendelijke pad naar het bouwen van metalen framegebouwen. A. Toepassingen Pre Engineered Buildings (PEB) zijn de state-of-the-art stalen oplossing voor het ontwikkelen van een efficiënte en kosteneffectieve infrastructuur. FASECBUILDINGS bieden ultieme ontwerpflexibiliteit en een extreem korte bouwtijd (van het eerste ontwerp tot de voltooiing). Ze worden geleverd als een volledig afgewerkt product samen met stalen constructie, bouwaccessoires en dakbedekking/bekleding. Ze vereisen geen fabricage of lassen op locatie, omdat ze eenvoudigweg aan elkaar kunnen worden geschroefd volgens de specificaties. B. Voordeel Pre Engineered Steel Buildings Conventionele structurele stalen gebouwen 1) Ontwerpcriteria ISO Universal 1) Ontwerpcriteria normale binnenlandse norm 2) Ontwerp: Snel en efficiënt, omdat standaardisatie van pre-engineered stalen gebouwen de ontwerptijd aanzienlijk heeft verkort. Basisontwerpen worden gebruikt in plaats van Gespecialiseerde computeranalyse- en ontwerpprogramma's verkorten de ontwerptijd en optimaliseren het benodigde materiaal. Het tekenen gebeurt ook geautomatiseerd met minimale handmatige tekeningen. Ontwerp, detailtekeningen en montagetekeningen worden gratis door de fabrikant geleverd. Goedkeuringstekeningen kunnen binnen tien dagen tot 3 weken worden voorbereid. Consultant in-house ontwerp en tekenwerk ontwerp is aanzienlijk verminderd, waardoor er meer tijd is voor coördinatie en beoordeling, en de marges in ontwerpkostenbesparingen toenemen. 2) Ontwerp: Elke conventionele stalen constructie wordt vanaf nul ontworpen door de consultant, met minder ontwerphulpmiddelen beschikbaar voor de ingenieur. Maximale engineering vereist voor elk project. Algemene computeranalyseprogramma's vereisen uitgebreide invoer/uitvoer en ontwerpiteraties. Tekenen is handmatig of slechts gedeeltelijk geautomatiseerd. Veel tijd en kosten van de consultant worden besteed aan ontwerp en tekenen, evenals coördinatie en beoordeling. 3) Gewicht: Ongeveer 30% lichter door het efficiënte gebruik van staal. Primaire framedelen zijn ontworpen met taps toelopende opgebouwde plaatsecties met het meeste staal in de gebieden met de hoogste spanning, met behulp van hoogwaardig staal. Secundaire delen zijn lichtgewicht koudgevormde "Z" of "C" vormige delen. Delen worden gewalst voor minimaal gewicht en minimale arbeidskosten. 3) Gewicht: Stalen lidmaten moeten worden geselecteerd uit standaard warmgewalste delen, die in veel gevallen zwaarder zijn dan wat daadwerkelijk vereist is door het ontwerp. Leden hebben dezelfde doorsnede over de gehele lengte, ongeacht de grootte van de lokale spanning. Secundaire leden zijn van standaard warmgewalste "I" en "C" secties. In veel gevallen zijn leden zwaarder dan vereist en daarom niet zo economisch als koudgevormde leden. 4) Basismateriaal: Rigid Building pre-engineered stalen gebouwsysteem gebruikt bijna al het staal om te voldoen aan de minimale opbrengst van 50.000 PSl inclusief de bekleding. 4) Basismateriaal: In de meeste gevallen (90%) is het basismateriaal 36.000 PSI minimale opbrengst. 5) Fundering: Eenvoudig ontwerp, gemakkelijk te construeren en lichtgewicht. 5) Fundering: Uitgebreide zware fundering vereist. 6) Accessoires (ramen, deuren, ventilatie): Ontworpen om te passen bij het systeem, met gestandaardiseerde, verwisselbare onderdelen, inclusief vooraf ontworpen loodslabben en afwerkingen. Massaproductie voor economie. Allemaal beschikbaar met het gebouw. ​​6) Accessoires (ramen, deuren, ventilatie): Elk project vereist een speciaal ontwerp voor accessoires en speciale inkoop voor elk. Loodslabben en afwerkingen moeten uniek worden ontworpen en vervaardigd. 7) Levering: veel sneller 7) Levering: langere tijd 8) Montage: eenvoudig, snel, stap voor stap. Montagekosten en -tijd zijn nauwkeurig bekend, op basis van uitgebreide ervaring met soortgelijke gebouwen. 8) Montage: langzame, uitgebreide veldarbeid vereist. Meestal 20% duurder dan vooraf ontworpen stalen gebouwen. In de meeste gevallen worden de montagekosten en -tijd niet nauwkeurig geschat. 9) Architectuur: uitstekend architectonisch ontwerp kan tegen lage kosten worden bereikt. Conventionele muur- en boeiboordmaterialen, zoals beton, metselwerk en hout, kunnen worden gebruikt. 9) Architectuur: speciaal architectonisch ontwerp vereist onderzoek en hoge kosten. 10) Totale prijs: prijs per vierkante meter kan tot 40% lager zijn dan conventioneel staal. 10) Totale prijs: hoge prijs per vierkante meter. 11) Sourcing en coördinatie: gebouw wordt compleet geleverd met bekleding en alle accessoires, inclusief montage indien nodig, allemaal van één leverancier. 11) Sourcing en coördinatie: veel leveranciers. Projectmanagementtijd vereist om leveranciers en onderaannemers te coördineren. 12) Wijzigingen: Zeer flexibel, op maat gemaakt, accepteert wijzigingen en revisies gemakkelijk. Toekomstige uitbreiding eenvoudig, gemakkelijk en kosteneffectief. Eén leverancier om wijzigingen te coördineren. 12) Wijzigingen: Wijzigingen, revisies en toevoegingen kunnen moeilijk zijn vanwege uitgebreid herontwerp en coördinatie tussen leveranciers en onderaannemers. 13) Verantwoordelijkheid: Eén leverancier resulteert in totale verantwoordelijkheid voor één leverancier, inclusief ontwerpaansprakelijkheid. 13) Verantwoordelijkheid: Meerdere verantwoordelijkheden kunnen resulteren in vragen over wie verantwoordelijk is wanneer componenten niet goed passen, er onvoldoende materiaal wordt geleverd of materialen niet presteren, met name op leveranciersinterfaces. De consultant draagt ​​volledige ontwerpaansprakelijkheid. 14) Prestatie Alle componenten zijn specifiek gespecificeerd en ontworpen om samen te werken als een systeem, voor maximale efficiëntie, nauwkeurige pasvorm en prestaties in het veld. De ervaring met vergelijkbare gebouwen in werkelijke veldomstandigheden wereldwijd heeft geresulteerd in ontwerpverbeteringen in de loop van de tijd die een betrouwbare voorspelling van prestaties mogelijk maken. 14) Prestatie Componenten zijn over het algemeen ontworpen voor mogelijk gebruik in veel alternatieve configuraties. Ontwerp- en detailleringsfouten zijn mogelijk bij het assembleren van diverse componenten tot unieke gebouwen. Elk gebouwontwerp is uniek, dus de voorspelling van hoe componenten samen zullen presteren is onzeker. Materialen die in bepaalde klimaten goed hebben gepresteerd, presteren mogelijk niet in andere omgevingen.
Bekijk details
01

Ontwerp van stalen parkeergarages en carports van metaal

2019-04-26
Stalen parkeergarages voor auto's, ontworpen en geproduceerd door FASECBUILDINGS, zijn de meest kosteneffectieve oplossing op de markt van vandaag. Omdat onze garages een kolomvrij interieur hebben, verschillende breedtes en onbeperkte lengtes, bieden onze garages tientallen, honderden en tot duizenden bruikbare vierkante meters. Bespaar uw bedrijf tijd en geld door te kiezen voor metalen bouwconstructies in plaats van arbeidsintensieve, duurdere traditionele bakstenen, houten of blokconstructies. Elke metalen garage is volledig aanpasbaar met een verscheidenheid aan plafondlampen, ramen, isolatie, deuren en meer. Onze stalen parkeergarages voor auto's zijn eenvoudig te installeren en verkrijgbaar in verschillende maten en kleuren, u kunt zelfs kiezen tussen een lessenaars- of puntdak. Onze grotere metalen schuren zijn ideaal voor het opslaan van grote tuingereedschappen of zelfs voertuigen. We raden klanten echter waarschijnlijk aan om meerdere sets meer te kopen om de logistieke kosten voor verzending te besparen. Dus marketing door wederverkopers of buurt-/bedrijfsinkoop samen zou economischer en haalbaarder kunnen zijn. Gebruik Garage voor auto's, Carport Grootte Buitenafmeting is verstelbaar. 5800mm*2300mm*2700mm 11800mm*2300mm*2700mm Materiaal Q235 en Q345 Oppervlak geverfd of thermisch verzinkt Installatie Wij kunnen u de volledige installatie-instructies of technische ondersteuning bieden door onze ingenieur ter plaatse toe te wijzen. Verpakking 1. Verpakken van de buizen in bundels met stalen strips 2. Verpakken van de gelaste stalen constructiedelen met wat stof 3. Verpakken van de kleine onderdelen met zakken en EPS-schuim 4. Verpakken van sets onderdelen met een doos 5. Laden in 40ft GP, 20ft GP of 40OT Vloer Houten vloer/Cementvloer/Stalen vloer Vloerisolatie EPS/steenwol/glaswol/PU Sandwichpaneel Wandstalen frame, EPS/steenwol/glaswol/PU Sandwichpaneel 50mm, 75mm, 100mm Venster PVC of aluminium schuifraam 950*1995mm, 870*2040mm Deur aluminium frame met paneel hetzelfde als wandpaneel Dak EPS/steenwol/glaswol/PU Gegolfd sandwichpaneel 50mm, 75mm, 100mm Elektriciteit CE-norm, Australische norm, UL-norm Dakgoot roestvrij staal of gekleurde stalen plaat Regenpijp: PVC Levende belasting op dak In 120kg/m² (gekleurd stalen paneel of sandwichpaneel omgeven) Windweerstandsklasse 12 Aardbevingsbestendigheid 8 graden Structuurgebruik Meer dan 50 jaar levert FASECBUILDINGS twee reeksen stalen garagegebouwen die veelzijdig, betaalbaar en snel en eenvoudig op te zetten zijn. Onze stalen loodsen zijn geschikt voor gebruik als individuele garages en kunnen ook intern worden opgedeeld voor gebruik als self-storage of verhuurunits voor kleine of startende bedrijven. FASECBUILDINGS garages worden door lokale autoriteiten gebruikt voor verschillende doeleinden, waaronder parkafdelingen voor het opslaan van onderhoudsapparatuur en hun snelwegafdelingen voor zout- en grindopslag voor winterwegbehandeling. Ze worden gebruikt door grote en kleine bedrijven - productiebedrijven gebruiken ze voor materiaalopslag en boeren gebruiken ze als agrarische stalen gebouwen voor het opslaan van tractoren en landbouwmachines. Of u nu een aanbouw nodig hebt voor een bestaand gebouw, een stalen tunnel om uw bestaande structuren te verbinden of een gloednieuw industrieel stalen gebouw, FASECBUILDINGS veelzijdige stalen gebouwen kunnen veilige extra ruimte bieden wanneer en waar u het nodig hebt tegen een betaalbare prijs. Onze ervaring in industriële gebouwen met een stalen frame is uitgebreid en omvat het ontwerp en de constructie van veel verschillende stalen frameconstructies, waaronder: • Textielfabrieken op onze locatie voor staalbouw • Verwerkingsinstallaties op onze locatie voor staalbouw • Afvaloverslagstations op onze locatie voor staalbouw • Infrastructuur voor landbouw- en boerderijbouw op onze locatie voor staalbouw Voor meer informatie kunt u terecht op www.structural-steelbuilding.com of ons de afmetingen (lengte*breedte*hoogte), belastingen (wind/seismiek/sneeuw) en de vereiste deur-/raamafmetingen sturen voor voorlopige ontwerp- en budgetteringsoffertebegeleiding. Bedankt.
Bekijk details
01

Vooraf ontworpen lichte stalen garage, schuur, autoparkeerplaats met aangepaste afmetingen

2019-05-16
Stalen parkeergarages voor auto's, ontworpen en geproduceerd door FASECBUILDINGS, zijn de meest kosteneffectieve oplossing op de markt van vandaag. Omdat onze garages een kolomvrij interieur hebben, verschillende breedtes en onbeperkte lengtes, bieden onze garages tientallen, honderden en tot duizenden bruikbare vierkante meters. Bespaar uw bedrijf tijd en geld door te kiezen voor metalen bouwconstructies in plaats van arbeidsintensieve, duurdere traditionele bakstenen, houten of blokconstructies. Elke metalen garage is volledig aanpasbaar met een verscheidenheid aan plafondlampen, ramen, isolatie, deuren en meer. Onze stalen parkeergarages voor auto's zijn eenvoudig te installeren en verkrijgbaar in verschillende maten en kleuren, u kunt zelfs kiezen tussen een lessenaars- of puntdak. Onze grotere metalen schuren zijn ideaal voor het opslaan van grote tuingereedschappen of zelfs voertuigen. We raden klanten echter waarschijnlijk aan om meerdere sets meer te kopen om de logistieke kosten voor verzending te besparen. Dus marketing door wederverkopers of buurt-/bedrijfsinkoop samen zou economischer en haalbaarder kunnen zijn. Gebruik Garage voor auto's, Carport Grootte Buitenafmeting is verstelbaar. 5800mm*2300mm*2700mm 11800mm*2300mm*2700mm Materiaal Q235 en Q345 Oppervlak geverfd of thermisch verzinkt Installatie Wij kunnen u de volledige installatie-instructies of technische ondersteuning bieden door onze ingenieur ter plaatse toe te wijzen. Verpakking 1. Verpakken van de buizen in bundels met stalen strips 2. Verpakken van de gelaste stalen constructiedelen met wat stof 3. Verpakken van de kleine onderdelen met zakken en EPS-schuim 4. Verpakken van sets onderdelen met een doos 5. Laden in 40ft GP, 20ft GP of 40OT Vloer Houten vloer/Cementvloer/Stalen vloer Vloerisolatie EPS/steenwol/glaswol/PU Sandwichpaneel Wandstalen frame, EPS/steenwol/glaswol/PU Sandwichpaneel 50mm, 75mm, 100mm Venster PVC of aluminium schuifraam 950*1995mm, 870*2040mm Deur aluminium frame met paneel hetzelfde als wandpaneel Dak EPS/steenwol/glaswol/PU Gegolfd sandwichpaneel 50mm, 75mm, 100mm Elektriciteit CE-norm, Australische norm, UL-norm Dakgoot roestvrij staal of gekleurde stalen plaat Regenpijp: PVC Levende belasting op dak In 120kg/m² (gekleurd stalen paneel of sandwichpaneel omgeven) Windweerstandsklasse 12 Aardbevingsbestendigheid 8 graden Structuurgebruik Meer dan 50 jaar levert FASECBUILDINGS twee reeksen stalen garagegebouwen die veelzijdig, betaalbaar en snel en eenvoudig op te zetten zijn. Onze stalen loodsen zijn geschikt voor gebruik als individuele garages en kunnen ook intern worden opgedeeld voor gebruik als self-storage of verhuurunits voor kleine of startende bedrijven. FASECBUILDINGS garages worden door lokale autoriteiten gebruikt voor verschillende doeleinden, waaronder parkafdelingen voor het opslaan van onderhoudsapparatuur en hun snelwegafdelingen voor zout- en grindopslag voor winterwegbehandeling. Ze worden gebruikt door grote en kleine bedrijven - productiebedrijven gebruiken ze voor materiaalopslag en boeren gebruiken ze als agrarische stalen gebouwen voor het opslaan van tractoren en landbouwmachines. Of u nu een aanbouw nodig hebt voor een bestaand gebouw, een stalen tunnel om uw bestaande structuren te verbinden of een gloednieuw industrieel stalen gebouw, FASECBUILDINGS veelzijdige stalen gebouwen kunnen veilige extra ruimte bieden wanneer en waar u het nodig hebt tegen een betaalbare prijs. Onze ervaring in industriële gebouwen met een stalen frame is uitgebreid en omvat het ontwerp en de constructie van veel verschillende stalen frameconstructies, waaronder: • Textielfabrieken op onze locatie voor staalbouw • Verwerkingsinstallaties op onze locatie voor staalbouw • Afvaloverslagstations op onze locatie voor staalbouw • Infrastructuur voor landbouw- en boerderijbouw op onze locatie voor staalbouw Voor meer informatie kunt u terecht op www.structural-steelbuilding.com of ons de afmetingen (lengte*breedte*hoogte), belastingen (wind/seismiek/sneeuw) en de vereiste deur-/raamafmetingen sturen voor voorlopige ontwerp- en budgetteringsoffertebegeleiding. Bedankt.
Bekijk details