Staal strukturele spoorweg treinstasie konstruksie

1). Hoofstaalraam: Gesweisde of Warmgewalste Staal H-afdeling;

2).Bracing System: Vierkantige Hol Seksie en Omsendbrief Hol Seksie;

3). Oppervlaktebehandeling: Roesvaste verf met 2-4 lae;

4).Staalmateriaal: Q235 & Q345;

5). Versending: deur oopdak-houers;

6). Span: Die maksimum span is 50m tussen ondersteunende basisse.

7).Aardbewing Weerstand: 9 Graad.

Pypkap, Staalkap, Project truss, Truss raam, Display truss

Hierdie soort pypkap kan die lasdraers effektief verminder en die stabiliteit van die projek aansienlik versterk, lae koste, prakties, artistiek, modieus en duursaam, wat meer is, kan die besoedeling van die omgewing verminder.

Ons spoorwegstasie strukturele geboue word gebou deurgeëerde werkers in elke detail wat wissel van staalkonstruksie, ondersteuningstelsels vir uitgrawingswerke, boutverbindings, strukturele ankerboutkonstruksie, verstuwing van dakstrukture, sweisverbindings en visuele inspeksie van sweislas, buiskonstruksie, brandbeskerming, korrosiebeskerming van staalwerk, staal vervaardiging, staaloprigting en terreinveiligheid, volgens materiaal- en staalspesifikasies, ens.

Van materiaalaankoop en naspeuring, beplanningsamestelling, tekeningbesonderhede, produksierangskikking, kwaliteit-inspeksie, tot voortdurende verf, verpakking en aflewering, ons het departemente geskei om proses, kwaliteit en naspeurbaarheid streng te beheer.

Ons HONFENG beklemtoon langtermyn samewerking en na-verkope diens, wat maak dat ons baie goeie reputasie in die bedryf geniet en ook weer vir ons bestellings van ou kliënte bring.