የአረብ ብረት መዋቅራዊ የባቡር ጣቢያ ግንባታ

1) ዋና የብረት ፍሬም: በተበየደው ወይም ሙቅ የሚጠቀለል ብረት H ክፍል;

2) ብሬኪንግ ሲስተም: ካሬ ባዶ ክፍል እና ክብ ባዶ ክፍል;

3) Surface Treatment: ዝገት-ማስረጃ ሥዕል ከ2-4 ንብርብሮች;

4) የብረት እቃዎች: Q235 & Q345;

5) ጭነት: በክፍት ኮንቴይነሮች;

6) : ስፓን: ከፍተኛው ስፋት 50 ሜትር በደጋፊዎች መካከል ነው.

7) .የመሬት መንቀጥቀጥ መቋቋም: 9 ክፍል.

የቧንቧ ትራስ፣ ብረት ትራስ፣ የፕሮጀክት ትራስ፣ ትራስ ፍሬም፣ የማሳያ ትራስ

የዚህ ዓይነቱ የቧንቧ ዝርግ ሸክሞችን በተሳካ ሁኔታ ይቀንሳል እና የፕሮጀክቱን መረጋጋት በከፍተኛ ሁኔታ ያጠናክራል, ዝቅተኛ ዋጋ, ተግባራዊ, ጥበባዊ, ፋሽን እና ዘላቂነት ያለው, ከዚህም በላይ ብክለትን ወደ አከባቢ ይቀንሳል.

የእኛ የባቡር ጣቢያ መዋቅራዊ ሕንፃዎች የተገነቡት በየተከበሩ ሰራተኞች በእያንዳንዱ ዝርዝር ውስጥ ከብረት ግንባታ ፣ለቁፋሮ ስራዎች ድጋፍ ስርዓቶች ፣የመቀርቀሪያ ግንኙነቶች ፣የመዋቅራዊ መልህቅ ቦልት ግንባታ ፣የጣሪያ ህንጻዎች መገጣጠም ፣የብየዳ ግንኙነት እና የዊልድ የእይታ ፍተሻ ፣ቱቦ ግንባታ ፣እሳት ጥበቃ ፣የብረት ስራ ዝገት ጥበቃ ፣አረብ ብረት ማምረት, የብረት መትከል እና የጣቢያው ደህንነት, ወደ ቁሳቁስ እና የአረብ ብረት ዝርዝሮች ወዘተ.

ከቁሳቁስ ግዥና ፍለጋ፣ ከዕቅድ አሰባሰብ፣ ዝርዝር ሥዕል፣ የምርት ዝግጅት፣ የጥራት ፍተሻ፣ በመካሄድ ላይ ያለው ሥዕል፣ ማሸግ እና ማድረስ ድረስ ሂደቱን፣ ጥራትን እና ክትትልን በጥብቅ የሚቆጣጠር ክፍል ለይተናል።

እኛ HONFENG የረጅም ጊዜ ትብብር እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ላይ አፅንዖት ሰጥተናል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ጥሩ ስም እንዲኖረን እና እንዲሁም ከድሮ ደንበኞች እንደገና ትእዛዝ ያመጣልናል።