Папярэдне напружаны бетонны каробчаты бэлечны мост з гафрыраваным сталёвым палатном, таксама вядомы як ПК-мост з гафрыраванага сталёвага палатна, адносіцца да каробчатага бэлечнага каркаса з гафрыраванай сталёвай пласцінай замест бетоннага палатна з папярэдне напружанага бетоннага каробкавага каркаса ў якасці палатна.Яго асаблівасць у тым, што 10~ сталёвая пласціна таўшчынёй 20 мм замяняе бетоннае палатно таўшчынёй ад 30 да 80 см.

Паходжанне
У 1980-х гадах Францыя ўпершыню спраектавала і пабудавала новы кампазітны мост-каньячны мост з гафрыраванымі сталёвымі палатнамі замест звычайных бетонных каробкавых бэлек.Пазней было пабудавана некалькі віядукаў Мапрэ, мастоў Астэрыкса і гафрыраванай сталі Дол.Вэб-мост.

Развіццё
З 1990-х гадоў Японія таксама вывучала гэты тып мастоў.На аснове падобных мастоў у Францыі была пабудавана серыя мастоў, такіх як Новы мост, мост Бенгу [1] і мост Пайн № 7.Існуюць перамычкі бэлечныя і неразрыўныя масты з жорсткім каркасам, якія пашыраюць сферу прымянення такіх перамычак і развіваюць тэхналогію праектавання і будаўніцтва.

Айчынныя
Не існуе сапраўдных перамычак для гафрыраванага сталёвага палатна з папярэдне напружанага бетону з кампазітнай каробкавай бэлькі.У той жа час некалькі мастоў гэтага тыпу былі пабудаваны ў Францыі/Германіі, асабліва ў Японіі.Тэхнікі праектавання і будаўніцтва становяцца ўсё больш сталымі.Кампазітная каробкавая бэлька з папярэдне напружанага бетону з гафрыраваным сталёвым палатном асабліва падыходзіць для бесперапыннай каробкавай бэлькі з сярэднім і вялікім пралётам.З развіццём і паглыбленнем аналізу і даследаванняў гэтай канструкцыі ў Кітаі, а таксама спасылкай на вопыт замежнай інжынернай практыкі, кампазітная скрынкавая бэлька з папярэдне напружанага бетону з гафрыраванай сталёвай палатной будзе прымяняцца пры будаўніцтве мастоў у Кітаі.