1. 321-tipo ŝtala ponto Bailey-reta leno-larĝo estas 3,7 metroj;200 ŝtala ponto neta larĝo havas du specojn: norma larĝo estas 4,2 metroj (konvena por specialaj veturiloj);
2. La ŝanceliĝanta aranĝo de la artiko inter la ŝnuro kaj la herniobandaĝo estas plifortigita por redukti la malelastan deformadon kaŭzitan de la pingla truo-forigo, kaj la antaŭ-arka metodo estas adoptita por multe redukti la vertikalan deflankiĝon de la ponto.La 321-tipa ŝtala ponto ne povas esti aranĝita tiamaniere, kaj la dekliniĝo de la tuta ponto estas pli granda ol tiu de la HD200-ŝtala ponto.
3. La riglilo-konekto-membro adoptas la metodon de poziciigado kaj fiksado de la gvida maniko por pliigi la konektan precizecon de la produkto, la gvida maniko estas tondita, la riglilo estas tirita, la servodaŭro de la riglilo estas plibonigita, kaj la sekureco de la ŝtala ponto estas certigita.
4. HD200-vento-imuna vergo estas farita en ununuran tipon, kaj konektita kun la trabo por plibonigi la ĝeneralan stabilecon de la ŝtala ponto.
5. La horizontala subtena kadro de la HD200-ŝtala ponto estas fiksita inter la horizontala subtena kadro kaj la truso-peco.Ĉi tio certigas, ke la tuta ponto ne havas flankajn kurbojn kaj la tuta ponto estas bone ekipita per antaŭ-kambero.
6. Ŝtalaj pontaj komponantoj estas malpli oportunaj por muntado, malmuntado, transportado kaj stokado.
7. En la kazo de granda interspaco, la 321-tipo ŝtala ponto evidente superas la HD200-ŝtalan ponton en la kvanto de ŝtalo uzata.La 321-tipa ŝtalo-ponta kombina formo estas: tri vicoj de unu-tavola plifortigita tipo, kaj ĝia pezo estas: 57,2 tunoj.La HD200 ŝtala ponto kombinaĵo formo estas: duoble-vico unu-tavola plifortikigita tipo, ĝia pezo estas: 54,8 tunoj, kiu ŝparas 2,4 tunoj da ŝtalo ol la 321-tipa ŝtalo ponto, kaj ĝia ŝtalo ponto Bailei vendo reta vojo ankaŭ pliiĝas al 4,2 metroj. , kiu estas oportuna por veturiloj.de.
8. Kiam la speciala ŝarĝo estas postulata, la 321-tipo ne povas elteni, kaj la ŝtala ponto HD200 povas pasi la maksimuman ŝarĝon de 60 tunoj.