تامین طراحی ساخت عرشه پل فولادی قوس دار با تیر طاق کمان

پل قوسی گره خورده (که به آن پل طاق بند یا پل کماندار نیز می گویند) نوعی پل است که دارای یک دنده قوسی در هر طرف جاده (عرشه) و یک تیر اتصال در هر طاق است که عرشه را پشتیبانی می کند.گره های عمودی که از بالا به عرشه نگهدارنده قوس ها متصل می شوند.می توان آن را پلی بین پل قوسی و پل معلق در نظر گرفت.آنها از یک طرف مانند پل های قوسی کار می کنند، زیرا نیروی بار روی عرشه (تراست) به عنوان کشش به وتر منحنی بالا توسط پیوندهای عمودی عرشه ترجمه می شود که سعی می کند قوس را صاف کرده و نوک آن را به سمت بیرون به تکیه گاه ها فشار دهد. .نوک طاق این پل توسط یک وتر پایین به هم گره خورده است.این اجازه می دهد تا پل با پایه های کمتر محکم ساخته شود زیرا نیروی وارده به تکیه گاه ها کم است.پل های قوسی گره خورده را می توان روی پایه های مرتفع یا در مناطقی با خاک ناپایدار ساخت.یکی دیگر از ویژگی های مثبت این نوع پل این است که برای یکپارچگی آن به نیروهای فشار افقی وابسته نیست که به آنها اجازه می دهد خارج از محل ساخته شوند و سپس در محل حمل شوند.

قوس گره خورده زمانی راه حلی ارائه می دهد که بتوان ترتیب داد که عرشه در سطحی باشد که بتواند نیروی افقی را به عنوان یک عضو کراوات تحمل کند.طاق گره خورده گاهی اوقات به عنوان طاق کمان شناخته می شود.

مزایای:

الف. ساختار معقول، استحکام بالا، نیروی واضح، راحتی رانندگی بالا، سازگاری قوی با زمین و شرایط زمین شناسی

ب- شاخص های فنی و اقتصادی نسبتاً پیشرفته است که می تواند طول پل نزدیک را کوتاه کند و هزینه کلی پل را کاهش دهد.

ج- پل زیبا است که منعکس کننده وحدت قدرت و زیبایی و هماهنگی بین سازه و محیط است که جلوه منظره را افزایش می دهد.

د- حجم کار بازرسی، نگهداری و تعمیر زیاد است و باید تنش بوم را تشخیص داد، وضعیت لنگر را بررسی کرد، خمیر آب بندی را به طور مرتب تعویض کرد و بوم را خارج و تعویض کرد و ....