Pannes en aluminium, profilés en C et cadres de balustrades en alliage d'aluminium 5052-H36
Pannes en aluminium, profilés en C et cadres de balustrades en alliage d'aluminium 5052-H36
Nous proposons des pannes et des lisses haute résistance conformes aux normes AS/NZS, BS, etc., équivalentes à des pannes DHS, conformément à notre tableau des prix. N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande.
En architecture, en génie civil ou en construction, une panne (ou panne, anciennement appelée panne, panne, panne de charpente) est un élément de charpente longitudinal et horizontal, à l'exception des charpentes à âme pleine. Dans les charpentes traditionnelles, on distingue trois types principaux de pannes : la panne de soubassement, la panne principale et la panne commune.
En construction métallique, le terme panne désigne généralement les éléments de charpente de toiture qui s'étendent parallèlement à l'avant-toit et supportent le platelage. Les pannes sont elles-mêmes soutenues par les chevrons ou les murs. Elles sont couramment utilisées dans les systèmes de construction métallique, où des profilés en Z sont employés de manière à assurer la continuité de la flexion entre les travées.
Dans l'industrie sidérurgique, il est d'usage d'attribuer aux profilés des désignations représentatives afin de faciliter leur description abrégée sur les plans et la documentation : les profilés en U, avec ou sans raidisseurs d'aile, sont généralement désignés par la lettre C ; les profilés en U sans raidisseurs d'aile sont également désignés par la lettre U ; les profilés à symétrie axiale, dont la forme rappelle celle de la lettre Z, sont désignés par la lettre Z. Ces désignations peuvent varier selon les régions, voire être spécifiques à un fabricant. Dans la construction métallique, les éléments secondaires tels que les pannes (toiture) et les lisses (murs) sont fréquemment des profilés en C, Z ou U formés à froid (ou des profilés en C laminés à froid).
Pour les applications de poutres secondaires, les éléments formés à froid peuvent s'avérer plus efficaces, en termes de poids, que les profilés laminés à froid. De plus, les profilés en Z peuvent être emboîtés pour le groupage lors du transport et, sur le bâtiment, chevauchés au niveau des appuis afin de créer une poutre continue structurellement efficace sur plusieurs supports.
Caractéristiques:
| Norme technique : | AS/NZS, BS, ASTM, JIS, etc. |
| Acier de qualité | G250-G550 etc |
| Matériel | DX51D / SGCC / SGCH etc |
| Types : | Qualité commerciale / Dessin / Emboutissage profond / Qualité structurelle |
| Largeur | 100-500 mm |
| Épaisseur | 0,13-5,0 mm (épaisseur courante : 0,14-2,0 mm) |
| Revêtement lesté | 30-275 g/m² |
| Traitement de surface | chromé / passe-peau / huilé / légèrement huilé / sec |
| Paillette | paillettes nulles / paillettes réduites / paillettes normales / grandes paillettes |
| Bobine ID | 508 mm/610 mm |
| Poids de la bobine | 3 à 8 MT par bobine |
| Emballer: | emballage apte au transport maritime |
| Application: | panneaux industriels, bâtiment, structure en acier |
| Conditions tarifaires | FOB, CFR, CIF |
| Conditions de paiement | Lettre de crédit, remise documentaire, virement bancaire |
| Délai de livraison | 15 à 30 jours après réception du dépôt |
Caractéristiques:
Conception robuste et résistance supérieure
Finition de surface résistante à la corrosion
Idéal pour les applications de support structurel
Excellente stabilité dimensionnelle
Avantages :
Rapport résistance/poids très élevé ; haute résistance, faible coût.
40 % d'économies sur l'acier ; 30 % d'économies sur le coût total de la construction.
Manutention et transport faciles et peu coûteux.
Économies réalisées grâce à la réduction du poids mort sur la structure du châssis principal.
Réduit considérablement le temps d'installation.
Capacité à couvrir de grandes distances.
Aucun perçage ni découpe sur site n'est nécessaire.
Sans entretien grâce à l'application d'une finition de surface appropriée.
Finition en usine, découpe aux longueurs exactes et trous pré-percés pour éviter le gaspillage de temps et de matériaux.
Écartement et assemblage continus pour une meilleure résistance structurelle, une stabilité accrue et une économie de bout en bout.
Lèvre de 450 pour un meilleur module de section et un emboîtement facile
Les pannes sont très populaires de nos jours et se déclinent en différentes formes et tailles. Elles ressemblent souvent aux lettres de l'alphabet et les pannes en Z et en C sont parmi les plus courantes. Leur popularité s'explique principalement par le fait qu'elles permettent de donner à la toiture différentes formes, selon les souhaits du propriétaire. Ainsi, qu'on souhaite une toiture plate ou conique, les pannes s'adaptent parfaitement à toutes les configurations.
Cette panne de toiture est fabriquée en acier de haute qualité, ce qui lui permet de supporter la charge d'un bâtiment tout en restant solide et stable. Chacun peut donc choisir le modèle qui lui convient. Elle peut également être utilisée dans les constructions en bois, où elle est aussi appelée sablière. Ces sablières, qui servent de poutres, soutiennent les chevrons. Ces derniers constituent ainsi la base d'un bâtiment plus imposant.
L'installation de pannes est relativement simple. Les pannes en acier se coupent facilement à la grignoteuse, mais quel que soit le matériau, elles nécessitent toutes une fixation traditionnelle pour garantir leur stabilité à long terme. L'avantage principal des pannes réside dans leur légèreté et la possibilité de personnaliser leur largeur, leur longueur et leur hauteur selon les besoins du client. Une toiture à pannes offre ainsi une solidité et une fermeté optimales, répondant parfaitement aux attentes des utilisateurs.
Applications :
Immeubles de grande hauteur
Complexes cinématographiques/Immeubles commerciaux
Bâtiments de centrales électriques
Immeubles de bureaux
Mezzanines dans les bâtiments industriels
Entrepôts, hangars, granges, etc.

Nous invitons nos clients à nous contacter pour plus de détails.










