Le Musée international de l'espionnage est situé sur la place L'Enfant à Washington DC – une grande place historique du quartier sud-ouest de la ville, entourée d'anciens bâtiments commerciaux.

Cette Charger de deuxième génération arbore des modifications importantes qui transforment radicalement la silhouette emblématique de ce modèle. Qui aurait cru que sa carrosserie serait si longue et élancée ? Surtout une fois abaissée d'une quinzaine de centimètres. Si la peinture foncée est du plus bel effet – un hommage évident à la Charger de Dom dans la saga Fast and Furious – et que l'ensemble paraît impeccablement conçu, le résultat final manque de la fougue d'une Charger de série. Trop ornementée, elle semble plus taillée pour les expositions automobiles que pour les accélérations franches. Un vrai passionné de mécanique n'a pas besoin d'ornements superflus sous le capot.

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La Charger de troisième génération était plus imposante et plus sage que ses prédécesseurs, tout en conservant une certaine agressivité sous son long capot. Les quatrième et cinquième générations, en revanche, prirent des allures de véritable paquebot, puis, dans une sorte de réaction impulsive, se transformèrent en une citadine à hayon à traction avant. Après une cinquième génération extrêmement décevante, le nom Charger fut abandonné en 1987 et le modèle ne réapparut qu'en 2006.

Pour traverser ce passage sans encombre, attendez que la première lame passe, avancez légèrement, puis attendez que la seconde traverse votre chemin avant de foncer vers le coin où se trouve un coffre enflammé. Notez qu'il y a une chaîne à cet endroit ; vous pouvez la tirer, mais elle ne fait qu'arrêter les lames tournoyantes que vous venez de dépasser, et seulement pendant quelques instants.

Analyse stratégique : Celle-ci comprend les fusions-acquisitions, le développement de nouveaux produits et le paysage concurrentiel des cylindres pour laminoirs à froid sur le marché mondial.

La maison conteneur a été construite hors site à Manukau, avec quelques modifications réalisées sur place, comme la pose d'une douche carrelée.

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En descendant le chemin, vous trouverez un passage menant à un petit escalier qui conduit à l'un des coffres de Shao Kahn. Ces coffres sont ornés de l'imposant casque rouge de Shao Kahn et doivent être détruits en frappant la tête du casque avec votre marteau de guerre avant de pouvoir les ouvrir et obtenir 250 cœurs.

Voici une véritable Charger « rat rod », avec un compartiment moteur démesuré et un kit de surélévation tout aussi impressionnant. La voiture appartiendrait à Steve Darnell (célèbre pour son émission Vegas Rat Rods), mais il semble peu probable qu'une personne aussi réputée dans le secteur se lance dans un projet aussi radical, impliquant la démolition quasi complète d'un classique comme la Charger. Après tout, peut-être que ce genre de construction extravagante est exactement ce qu'il souhaite pour représenter son atelier (et son émission). Le tout est une mégalomanie débridée, un mélange de Fast and Furious et de Mad Max, à la fois furieux et fou.

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