1. 321 ponte de aceiro tipo Bailey o ancho da pista neta é de 3,7 metros;200 ponte de aceiro ancho de carril neto ten dous tipos: o ancho estándar é de 4,2 metros (conveniente para vehículos especiais);
2. A disposición escalonada da unión entre a corda e a cercha refórzase para reducir a deformación inelástica causada pola separación do orificio do pasador, e adóptase o método de pre-arco para reducir en gran medida a deflexión vertical da luz da ponte.A ponte de aceiro tipo 321 non se pode dispor deste xeito e a desviación de toda a ponte é maior que a da ponte de aceiro HD200.
3. O membro de conexión do parafuso adopta o método de colocación e fixación da manga guía para aumentar a precisión da conexión do produto, a manga guía é cortada, o parafuso é tirado, a vida útil do parafuso é mellorada e a seguridade do parafuso. a ponte de aceiro está asegurada.
4. A barra resistente ao vento HD200 faise nun único tipo e está conectada coa viga para mellorar a estabilidade xeral da ponte de aceiro.
5. O cadro de apoio horizontal da ponte de aceiro HD200 está fixado entre o cadro de apoio horizontal e a peza de celosía.Isto garante que toda a ponte non teña curvas laterais e que toda a ponte estea ben equipada con precamber.
6. Os compoñentes da ponte de aceiro son menos convenientes para a montaxe, desmontaxe, transporte e almacenamento.
7. No caso de gran luz, a ponte de aceiro tipo 321 obviamente supera a ponte de aceiro HD200 na cantidade de aceiro utilizado.A forma de combinación de ponte de aceiro tipo 321 é: tres filas de tipo reforzado dunha soa capa e o seu peso é de: 57,2 toneladas.A forma de combinación de ponte de aceiro HD200 é: tipo reforzado dunha soa capa de dobre fila, o seu peso é de: 54,8 toneladas, o que aforra 2,4 toneladas de aceiro que a ponte de aceiro tipo 321, e a súa ponte de aceiro Bailei carril neto de vendas tamén aumenta a 4,2 metros. , que é conveniente para os vehículos.por.
8. Cando se require a carga especial, o tipo 321 non pode soportar e a ponte de aceiro HD200 pode pasar a carga máxima de 60 toneladas.