1. 321 típusú acélhíd Bailey nettó sávszélessége 3,7 méter;A 200-as acélhíd nettó sávszélessége kétféle: standard szélesség 4,2 méter (kényelmes speciális járművek számára);
2. A húr és a rácsozat közötti csatlakozás lépcsőzetes elrendezését megerősítik, hogy csökkentsék a csapfurat hézag okozta rugalmatlan deformációt, és az előívelési módszert alkalmazzák a híd fesztávjának függőleges elhajlásának nagymértékű csökkentésére.A 321 típusú acélhíd nem rendezhető így, és a teljes híd kihajlása nagyobb, mint a HD200-as acélhídé.
3. A csavarcsatlakozó elem a vezetőhüvely elhelyezésének és rögzítésének módszerét alkalmazza a termék csatlakozási pontosságának növelése érdekében, a vezetőhüvely elnyíródik, a csavar meghúzódik, a csavar élettartama javul, és a az acélhíd biztosított.
4. A HD200 szélálló rúd egyetlen típusba készül, és a gerendával van összekötve, hogy javítsa az acélhíd általános stabilitását.
5. A HD200 acélhíd vízszintes tartókerete a vízszintes tartókeret és a rácsos darab közé van rögzítve.Ez biztosítja, hogy az egész hídon ne legyen oldalkanyar, és az egész híd jól felszerelt elődőléssel.
6. Az acél hídelemek kevésbé kényelmesek összeszereléshez, szétszereléshez, szállításhoz és tároláshoz.
7. Nagy fesztáv esetén a 321 típusú acélhíd nyilvánvalóan meghaladja a HD200 acélhidat a felhasznált acél mennyiségében.A 321 típusú acél hídkombinációs forma: háromsoros egyrétegű megerősített típus, súlya: 57,2 tonna.A HD200-as acélhíd kombinációs forma: kétsoros egyrétegű megerősített típus, súlya: 54,8 tonna, ami 2,4 tonna acél megtakarítást jelent, mint a 321 típusú acélhíd, valamint acélhíd Bailei értékesítési nettó sávja is 4,2 méterre nő , ami kényelmes a járművek számára.által.
8. Ha speciális terhelésre van szükség, a 321-es típus nem bírja, a HD200 acélhíd pedig átbírja a 60 tonnás maximális terhelést