波鋼ウェブプレストレスト複合箱桁

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波鋼ウェブ付きプレストレストコンクリート箱桁橋は、波鋼ウェブ PC 橋とも呼ばれ、プレストレストコンクリート箱桁のコンクリートウェブの代わりに波鋼板をウェブとして使用した箱桁を指します。その顕著な特徴は、厚さ30~80cmのコンクリートウェブを厚さ20mmの鋼板で置き換えることです。

起源
1980 年代、フランスは初めて、通常のコンクリート箱桁ウェブの代わりに波形鋼ウェブを使用した新しい複合橋コニャック橋を設計、建設しました。その後、いくつかのモープレ高架橋、アステリックス橋、ドール波鋼が建設されました。ウェブブリッジ。

発達
1990 年代以降、日本でもこの種の橋の研究が行われてきました。フランスの同様の橋をベースに、新橋、ベング橋 [1] 、パイン 7 号橋などの一連の橋を建設しました。橋梁には連続梁橋と連続ラーメン橋があり、橋梁の利用範囲の拡大と設計・施工技術の発展が図られています。

国内
波形鋼ウェブプレストレストコンクリート複合箱桁の実際の橋はありません。同時に、このタイプの橋がフランス/ドイツ、特に日本でいくつか建設されました。設計と建設の技術はますます成熟しています。波形鋼ウェブを備えたプレストレストコンクリート複合箱桁は、中および大スパンの連続箱桁に特に適しています。中国におけるこの構造の分析と研究の開発と深化、および外国のエンジニアリング実践経験の参照により、波鋼ウェブを備えたプレストレストコンクリート複合箱桁は中国の橋の建設に適用されるでしょう。


投稿時刻: 2019 年 5 月 7 日
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