Avakirina Stasyona Trenê ya Structural Steel

1) .Çarçoveya sereke ya Steel: Welded or Hot Rolled Steel H Section;

2).Pergala Bracing: Beşa Kulîlka Çargoşe û Beşa Kulîlk a Circular;

3) Dermankirina Rûyê: Painting Rust-proof with 2-4 Layers;

4).Materyalên Steel: Q235 & Q345;

5) .Şandin: bi Konteynirên Open-top;

6) .Span: Di navbera bingehên piştgiran de dirêjahiya herî zêde 50 m ye.

7).Berxwedana Erdhejê: 9 Not.

Xalê lûleyê, çîçekê pola, xêzika projeyê, çarçoweya lûleyê, xêzika nîşanê

Bi vî rengî tîrêjê boriyê dikare bi bandor barkêşan kêm bike û bi girîngî aramiya projeyê xurt bike, lêçûna kêm, pratîk, hunerî, moda û domdar, ya din jî, dikare qirêjiyên jîngehê kêm bike.

Avahiyên avahiyên stasyona meya trenê ji hêla wan ve têne çêkirinxebatkarên birûmet di her hûrgulî de ji avakirina pola, pergalên piştgirî ji bo karên kolandinê, girêdanên bilûkê, avakirina lûleya lengerê ya strukturel, stûna strukturên banê, girêdanên weldê û vekolîna dîtbar a weldê, avakirina tubular, parastina agir, parastina ji korozyonê ya xebata pola, pola çêkirin, avakirina pola û ewlehiya malperê, ji bo taybetmendiyên materyal û pola hwd.

Ji kirîn û şopandina materyalê, berhevkirina plansaziyê, hûrguliyên xêzkirinê, birêkûpêkkirina hilberînê, vekolîna kalîteyê, heya boyaxkirin, pakkirin û radestkirina domdar, me dezgeh ji hev veqetandiye ku pêvajo, kalîte û şopandinê bi hişkî kontrol bikin.

Em HONFENG tekezî li hevkarî û karûbarê piştî firotanê ya dirêj-dirêj dikin, ku me dike ku di pîşesaziyê de navûdengek pir baş bistînin û di heman demê de dîsa emrê ji xerîdarên kevn ji me re tînin.