1. 321 type stalen brug Bailey-netbaanbreedte is 3,7 meter;200 stalen brugnetbaanbreedte heeft twee soorten: standaardbreedte is 4,2 meter (handig voor speciale voertuigen);
2. De verspringende opstelling van de verbinding tussen het akkoord en de spant wordt versterkt om de inelastische vervorming veroorzaakt door de speldegatspeling te verminderen, en de pre-boogmethode wordt toegepast om de verticale doorbuiging van de brugoverspanning aanzienlijk te verminderen.De stalen brug van het type 321 kan niet op deze manier worden gerangschikt en de doorbuiging van de hele brug is groter dan die van de stalen HD200-brug.
3. Het boutverbindingselement neemt de methode voor het positioneren en bevestigen van de geleidehuls over om de verbindingsprecisie van het product te vergroten, de geleidehuls wordt gescheurd, de bout wordt getrokken, de levensduur van de bout wordt verbeterd en de veiligheid van de stalen brug is verzekerd.
4. De HD200 windbestendige staaf is tot één type gemaakt en verbonden met de balk om de algehele stabiliteit van de stalen brug te verbeteren.
5. Het horizontale draagframe van de HD200 stalen brug wordt tussen het horizontale draagframe en het spantstuk bevestigd.Dit zorgt ervoor dat de hele brug geen zijbochten heeft en de hele brug goed is voorzien van voorcamber.
6. Stalen brugcomponenten zijn minder handig voor montage, demontage, transport en opslag.
7. In het geval van een grote overspanning overtreft de stalen brug van het type 321 duidelijk de stalen brug HD200 wat betreft de hoeveelheid gebruikt staal.De combinatievorm van het type 321 stalen brug is: drie rijen enkellaags versterkt type, en het gewicht is: 57,2 ton.De combinatievorm van de HD200 stalen brug is: dubbelrijig, enkellaags versterkt type, het gewicht is: 54,8 ton, wat 2,4 ton staal bespaart dan de stalen brug van het type 321, en de verkoopnettobaan van de stalen brug Bailei neemt ook toe tot 4,2 meter , wat handig is voor voertuigen.door.
8. Wanneer de speciale belasting vereist is, kan het type 321 dit niet dragen en kan de stalen HD200-brug de maximale belasting van 60 ton passeren