1. Most stalowy typu 321 Szerokość pasa sieci Baileya wynosi 3,7 metra;Szerokość pasa mostu stalowego 200 ma dwa rodzaje: standardowa szerokość wynosi 4,2 metra (wygodna dla pojazdów specjalnych);
2. Naprzemienny układ złącza między pasem a kratownicą został wzmocniony, aby zmniejszyć odkształcenie niesprężyste spowodowane luzem otworu na kołek, a przyjęto metodę wstępnego łukowania, aby znacznie zmniejszyć ugięcie pionowe przęsła mostu.Mostu stalowego typu 321 nie można w ten sposób ułożyć, a ugięcie całego mostu jest większe niż mostu stalowego HD200.
3. Element połączenia śrubowego przyjmuje metodę pozycjonowania i mocowania tulei prowadzącej, aby zwiększyć precyzję połączenia produktu, tuleja prowadząca jest ścinana, śruba jest ciągnięta, poprawia się żywotność śruby i bezpieczeństwo most stalowy jest zapewniony.
4. Wiatroodporny pręt HD200 jest wykonany w jednym typie i połączony z belką, aby poprawić ogólną stabilność stalowego mostu.
5. Pozioma rama nośna mostu stalowego HD200 jest mocowana pomiędzy poziomą ramą nośną a elementem kratownicy.Dzięki temu cały most nie ma bocznych zakrętów, a cały most jest dobrze wyposażony w wygięcie wstępne.
6. Elementy mostów stalowych są mniej wygodne w montażu, demontażu, transporcie i przechowywaniu.
7. W przypadku dużych rozpiętości most stalowy typu 321 w sposób oczywisty przewyższa most stalowy HD200 pod względem ilości użytej stali.Forma kombinacji mostów stalowych typu 321 to: trzy rzędy jednowarstwowego typu wzmocnionego, a jej masa wynosi: 57,2 tony.Forma kombinacji mostu stalowego HD200 to: dwurzędowy jednowarstwowy wzmocniony, jego waga wynosi: 54,8 tony, co pozwala zaoszczędzić 2,4 tony stali w porównaniu do mostu stalowego typu 321, a jego stalowy most Pas sprzedaży Bailei również wzrasta do 4,2 metra , co jest wygodne dla pojazdów.przez.
8. Gdy wymagane jest specjalne obciążenie, typ 321 nie jest w stanie wytrzymać, a stalowy most HD200 może wytrzymać maksymalne obciążenie 60 ton