Опис:

  Монтажна контејнерска кућа је облик архитектуре који користи челичне интермодалне контејнере (контејнере за отпрему) као структурни елемент.Такође се назива царго тектура, портманто терета са архитектуром, или „арки-таинер“.Употреба контејнера као грађевинског материјала је порасла у популарности у последњих неколико година због њихове инхерентне снаге, широке доступности и релативно ниских трошкова.Куће су такође изграђене од контејнера јер се сматрају еколошки прихватљивијим од традиционалних грађевинских материјала као што су цигла и цемент.

Инжењерска изградња је систематичан и компликован посао, технички тим ФАСЕЦБуилдингса може пружити у раној фази консалтинг технологије грађевинских инжењеринга за клијенте, како би се додатно осигурао висок стандард квалитета инжењеринга.ФАСЕЦБуилдингс увек инсистира на независном истраживању и развоју и увођењу апсорпционе комбинације Р&Д Роад, стандардизације, истраживања примене дизајна архитектуре и модуларног, фабричког.

Спецификација

 Предности:

 1. Прилагођено

Због свог облика и материјала, контејнери за транспорт могу се лако модификовати да одговарају многим намјенама.

 2. Снага и издржљивост

Контејнери за отпрему су дизајнирани да се слажу у високе колоне, носећи тешке терете.Такође су дизајнирани да издрже тешка окружења, као што су океанска пловила или прскана сољу за путеве док се транспортују на путевима.Због своје велике чврстоће, транспортни контејнери обично последњи падају у екстремним временским условима, као што су торнада, урагани и цунами.

 3. Модуларни

Сви транспортни контејнери су исте ширине и већина има две стандардне мере висине и дужине и као такви пружају модуларне елементе који се могу комбиновати у веће структуре.Ово поједностављује дизајн, планирање и транспорт.Пошто су већ дизајнирани да се међусобно спајају ради лакше мобилности током транспорта, конструкцијска конструкција је завршена једноставним постављањем.Због модуларног дизајна контејнера, додатна конструкција је лака као и слагање више контејнера.Могу се слагати до 12 јединица висине када су празне.

 4. Рад

Заваривање и сечење челика се сматра специјализованим радом и може повећати трошкове изградње, али је свеукупно и даље ниже од конвенционалне конструкције.За разлику од конструкције дрвеног оквира, прикључци морају бити заварени или избушени на спољашњој површини, што је дуготрајније и захтева другачију опрему на градилишту.

 5. Транспорт

Пошто су већ у складу са стандардним величинама испоруке, готови модули се могу лако транспортовати бродом, камионом или железницом.

 6. Доступност

Због њихове широке употребе, нови и половни контејнери су доступни широм планете.

 7. Трошкови

Многи коришћени контејнери доступни су у количини која је ниска у поређењу са готовим конструкцијама изграђеним другим радно интензивним средствима као што су цигле и малтер - који такође захтевају веће, скупље темеље.

 8. Ецо-пријатељски

Транспортни контејнер од 40 стопа тежи преко 3.500 кг.Приликом рециклирања транспортних контејнера штеде се хиљаде килограма челика.Поред тога, када се гради са контејнерима, смањује се количина потребног традиционалног грађевинског материјала (тј. цигле и цемента).

Паковање и достава

 Пре испоруке поправљамо орман и другу додатну опрему са носачем за дрвене подове. Можемо да обезбедимо и друге начине паковања, али ћемо наплатити додатне накнаде за паковање.Молимо контактирајте нашу продају детаљније.

Овај производ може бити упакован у 40 'ХК или 40' ОТ кутије. 40' ОТ је погоднији за утовар и истовар, али ће терет бити скупљи од 40' ХК.

 Наш сервис

 1. Можемо испоручити дизајн према вашим захтевима.

2. Снабдевање производње високог квалитета, добродошли у посету нашој фабрици и тестирање производње.

3. Одговорићемо вам на ваш упит у року од 24 сата.

4. Можемо послати инжењера на локацију за вођење или послати инсталатерски тим да инсталира.

Слободно пошаљите своје захтеве или план архитектуре у сврху нашег буџета.Хвала.