நெளி எஃகு வலையுடன் கூடிய அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ், நெளி எஃகு வலை பிசி பிரிட்ஜ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வெப் என அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் பாக்ஸ் கர்டரின் கான்கிரீட் வலைக்கு பதிலாக நெளி இரும்பு தகடு கொண்ட பெட்டி கர்டரைக் குறிக்கிறது.அதன் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் 10~ 20 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடு 30 முதல் 80 செமீ தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட் வலையை மாற்றுகிறது.

தோற்றம்
1980 களில், பிரான்ஸ் முதன்முதலில் ஒரு புதிய கலவை பாலம்-காக்னாக் பாலத்தை வடிவமைத்து, சாதாரண கான்கிரீட் பெட்டி கர்டர் வலைகளுக்குப் பதிலாக நெளி எஃகு வலைகளால் கட்டப்பட்டது.பின்னர், பல மௌப்ரே வைடக்ட்கள், ஆஸ்டரிக்ஸ் பாலங்கள் மற்றும் டோல் நெளி எஃகு கட்டப்பட்டன.வலை பாலம்.

வளர்ச்சி
1990 களில் இருந்து, ஜப்பானும் இந்த வகை பாலத்தை ஆய்வு செய்தது.பிரான்சில் உள்ள இதேபோன்ற பாலங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு, புதிய பாலம், பெங்கு பாலம் [1] மற்றும் பைன் எண். 7 பாலம் போன்ற தொடர் பாலங்களை கட்டியுள்ளது.தொடர்ச்சியான பீம் பாலங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான திடமான சட்ட பாலங்கள் உள்ளன, இது அத்தகைய பாலங்களின் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நுட்பங்களை உருவாக்குகிறது.

உள்நாட்டு
நெளி எஃகு வலை அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை பெட்டி கர்டருக்கு உண்மையான பாலங்கள் இல்லை.அதே நேரத்தில், பிரான்ஸ்/ஜெர்மனியில், குறிப்பாக ஜப்பானில் இந்த வகைப் பல பாலங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நுட்பங்கள் பெருகிய முறையில் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளன.நெளி எஃகு வலையுடன் கூடிய அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை பெட்டி கர்டர் நடுத்தர மற்றும் பெரிய இடைவெளி கொண்ட தொடர்ச்சியான பெட்டி கர்டருக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது.சீனாவில் இந்த கட்டமைப்பின் பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆராய்ச்சியின் வளர்ச்சி மற்றும் ஆழமடைதல், அத்துடன் வெளிநாட்டு பொறியியல் பயிற்சி அனுபவத்தைப் பற்றிய குறிப்பு ஆகியவற்றுடன், நெளி எஃகு வலையுடன் கூடிய முன் அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை பெட்டி கர்டர் சீனாவில் பாலங்கள் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும்.