1. 321 வகை எஃகு பாலம் பெய்லி நெட் லேன் அகலம் 3.7 மீட்டர்;200 ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் நெட் லேன் அகலம் இரண்டு வகையானது: நிலையான அகலம் 4.2 மீட்டர் (சிறப்பு வாகனங்களுக்கு வசதியானது);
2. நாண் மற்றும் ட்ரஸ்ஸுக்கு இடையே உள்ள மூட்டுகளின் ஸ்தம்பிதமான அமைப்பு முள் துளை கிளியரன்ஸ் காரணமாக ஏற்படும் உறுதியற்ற சிதைவைக் குறைக்க பலப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பிரிட்ஜ் இடைவெளியின் செங்குத்து விலகலைக் குறைக்க முன்-வளைவு முறை பின்பற்றப்படுகிறது.321 வகை எஃகு பாலத்தை இந்த வழியில் ஏற்பாடு செய்ய முடியாது, மேலும் முழு பாலத்தின் விலகல் HD200 எஃகு பாலத்தை விட பெரியது.
3. போல்ட் இணைப்பு உறுப்பினர் தயாரிப்பின் இணைப்புத் துல்லியத்தை அதிகரிக்க வழிகாட்டி ஸ்லீவ் பொருத்துதல் மற்றும் பொருத்துதல் முறையைப் பின்பற்றுகிறார், வழிகாட்டி ஸ்லீவ் வெட்டப்படுகிறது, போல்ட் இழுக்கப்படுகிறது, போல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கை மேம்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு இரும்பு பாலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
4. HD200 காற்று-எதிர்ப்பு கம்பி ஒற்றை வகையாக செய்யப்படுகிறது, மேலும் எஃகு பாலத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த பீம் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
5. HD200 எஃகு பாலத்தின் கிடைமட்ட ஆதரவு சட்டமானது கிடைமட்ட ஆதரவு சட்டத்திற்கும் டிரஸ் துண்டுக்கும் இடையில் சரி செய்யப்பட்டது.இது முழு பாலத்திற்கும் பக்க வளைவுகள் இல்லாமல் இருப்பதையும், முழு பாலமும் முன்-கேம்பர் பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
6. ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் கூறுகள் அசெம்பிளி, பிரித்தெடுத்தல், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு வசதியாக இல்லை.
7. பெரிய இடைவெளியில், 321 வகை எஃகு பாலம் வெளிப்படையாக பயன்படுத்தப்படும் எஃகு அளவு HD200 எஃகு பாலத்தை மீறுகிறது.321 வகை எஃகு பாலம் கலவை வடிவம்: ஒற்றை அடுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட வகையின் மூன்று வரிசைகள், மற்றும் அதன் எடை: 57.2 டன்கள்.HD200 ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் கலவை வடிவம்: இரட்டை வரிசை ஒற்றை அடுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட வகை, அதன் எடை: 54.8 டன், இது 321 வகை எஃகு பாலத்தை விட 2.4 டன் எஃகு சேமிக்கிறது, மேலும் அதன் எஃகு பாலம் பெய்லி விற்பனை நிகர பாதையும் 4.2 மீட்டராக அதிகரிக்கிறது. , இது வாகனங்களுக்கு வசதியானது.மூலம்.
8. சிறப்பு சுமை தேவைப்படும் போது, ​​321 வகை தாங்க முடியாது, மேலும் HD200 ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் அதிகபட்சமாக 60 டன் சுமையை கடக்க முடியும்.