Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ
0102030405
01

การก่อสร้างสะพานเหล็กคานรูปตัว I โค้งเฉียงสำหรับทางรถไฟสายทางหลวง

25-02-2022
สะพานโครงเหล็กคานรูปตัว I โค้งเฉียงสำหรับทางรถไฟบนทางหลวง สะพานโครงเหล็กคานรูปตัว I เป็นสะพานที่มีโครงสร้างรับน้ำหนักประกอบด้วยโครงเหล็ก ซึ่งเป็นโครงสร้างขององค์ประกอบที่เชื่อมต่อกัน โดยปกติจะประกอบเป็นหน่วยสามเหลี่ยม องค์ประกอบที่เชื่อมต่อกัน (โดยทั่วไปจะเป็นแบบตรง) อาจได้รับแรงดึง แรงอัด หรือบางครั้งอาจเกิดจากทั้งสองอย่างเพื่อตอบสนองต่อแรงแบบไดนามิก ชื่อผลิตภัณฑ์ ทางรถไฟบนทางหลวง บริษัทรับเหมาก่อสร้างสะพานโครงเหล็กคานรูปตัว I โค้งเฉียง ความกว้าง 14 เมตร หรือขนาดที่ลูกค้าต้องการ เป็นต้น ช่วงสูงสุด 64 เมตร ช่วงเดียวและ 200 เมตร หลายช่วง หรือแบบกำหนดเอง พื้นสะพาน แผงเหล็กคอมโพสิต ไม้ คอนกรีต เป็นต้น เกรดเหล็ก Q345B (เทียบเท่า ASTM A572) หรือวัสดุที่กำหนดเอง เป็นต้น ความจุในการรับน้ำหนัก 20 ตัน รถบรรทุก 40 ตัน เป็นต้น หรือ HS20-44, HS25-44/รถบรรทุก 20 การกัดกร่อน ทาสีเดิมหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน สีน้ำเงินทหาร เป็นต้น ข้อดี ราคา มีประสิทธิภาพ การวิเคราะห์ทางเทคนิคเต็มรูปแบบและการสนับสนุน คุณสมบัติ • ปรับเปลี่ยนได้ - ออกแบบไว้ล่วงหน้าเพื่อให้เหมาะกับแต่ละแอปพลิเคชัน • รวดเร็ว - ส่วนประกอบแบบแยกส่วนที่มีสต็อก เปิดการจราจรภายในไม่กี่วัน • ต้นทุนต่ำกว่า - ทางเลือกสำหรับสะพานที่ออกแบบเอง • ง่าย - จัดการ ขนส่ง ประกอบ ติดตั้ง และนำกลับมาใช้ใหม่ ข้อดี มีคุณสมบัติของโครงสร้างเรียบง่าย การขนส่งสะดวก ประกอบได้รวดเร็ว ถอดประกอบง่าย ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ความเสถียรดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน สามารถรองรับช่วงทางเลือก ความสามารถในการรับน้ำหนัก
ดูรายละเอียด
01

ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำ LSAW สำหรับงานตอกเสาเข็ม

12-04-2021
ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำ LSAW สำหรับงานตอกเสาเข็ม ท่อเหล็ก LSAW (การเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำตามยาว ย่อว่า LSAW) เป็นคำศัพท์เฉพาะทางสำหรับท่อเหล็ก LSAW โดยใช้แผ่นเหล็กหนาปานกลางแผ่นเดียวเป็นวัตถุดิบ จากนั้นจึงกดแผ่นเหล็ก (รีด) ในแม่พิมพ์หรือเครื่องขึ้นรูปให้เป็นท่อเปล่า วิธีการเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ขยายออกเพื่อผลิตท่อ วัสดุของท่อเหล็ก LSAW มาตรฐานท่อ API 5L PSL1/PSL2 Gr.A,Gr.B,X42,X46,X52,X56,X60,X65,X70 ASTM A53 ASTM 572 ASTM A252 AN/NZS 1163 AN/NZS 1074 EN10219-1 EN10217-1 ขนาด OD: 219 มม.-1625 มม. WT: 7-50 มม. ความยาว: 5.8/6/11.8/12 ม การใช้งาน: ท่อ LSAW ใช้ในการส่งของเหลวแรงดันต่ำหรือปิโตรเลียมหรือก๊าซธรรมชาติแรงดันสูง และยังสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนรองรับโครงสร้างหรือฐานราก ท่อ LSAW ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมและการก่อสร้างท่อต่างๆ แม้จะอยู่ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด และยังสามารถใช้ในงานวิศวกรรมของอุตสาหกรรมเคมี ไฟฟ้า ชลประทาน ก่อสร้าง และตอกเสาเข็ม เป็นต้น ท่อ LSAW สำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ข้อดีของท่อ LSAW คือสามารถผลิตท่อที่มีความหนาของผนังหนาขึ้นได้สูงสุดถึง 120 มม. คุณสมบัติหลักของท่อเหล็ก LSAW: 1) ท่อเหล็กมีการเชื่อมแบบยาว และรอยเชื่อมด้านในและด้านนอกทั้งหมดเชื่อมโดยการเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำ 2) หลังจากการบำบัดการขยายตัวทางกลโดยรวมแล้ว ความเครียดภายในของท่อเหล็กจะเล็กและกระจายสม่ำเสมอ ซึ่งสามารถป้องกันการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีความแม่นยำของมิติสูง และสะดวกสำหรับการก่อสร้างเชื่อมในสถานที่ 3) ใช้กระบวนการเชื่อมก่อนเชื่อมและการตกแต่ง กระบวนการเชื่อมมีเสถียรภาพ และคุณภาพตะเข็บเชื่อมสูง 4) ตะเข็บเชื่อมสามารถตรวจจับข้อบกพร่องแบบไม่ทำลายล้างได้ง่ายในกระบวนการผลิตและการตรวจจับข้อบกพร่องแบบไม่ทำลายล้างในภาคสนามระหว่างการใช้งาน 5) ช่วงของข้อกำหนดผลิตภัณฑ์นั้นกว้าง ซึ่งสามารถผลิตท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและความหนาของผนังใหญ่ รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และความหนาของผนังใหญ่
ดูรายละเอียด
01

เสาเข็มเหล็กแผ่น Corten และโครงสร้างเหล็ก ASTM A588 มาตรฐานอเมริกา

2021-07-21
มาตรฐานอเมริกา ASTM A588 Corten Steel Plate Piling และ Structural Steel Truss Bridge ASTM A588 ครอบคลุมถึงเหล็กโครงสร้างที่มีโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง แผ่น และแท่งสำหรับโครงสร้างแบบเชื่อม หมุดย้ำ หรือสลัก แต่มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ในสะพานและอาคารแบบเชื่อมซึ่งต้องการลดน้ำหนักหรือเพิ่มความทนทาน ASTM A588 เป็นข้อกำหนดเหล็กโครงสร้างที่มีโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดีขึ้นสำหรับรูปร่างเหล็กโครงสร้าง เช่น มุม ช่อง และคาน ตลอดจนแผ่นและแท่งเหล็ก ASTM A588 ใช้เป็นหลักสำหรับ: สะพานคนเดิน สะพานทางหลวง คานและส่วนประกอบสะพานอื่นๆ ถังต่อเรือ รถรางและตู้คอนเทนเนอร์ รั้ว ประติมากรรม ข้อกำหนด A588 มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ในงานที่ไม่ได้ทาสี ซึ่งต้องการลดน้ำหนักหรือเพิ่มความทนทาน รวมถึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนและ/หรือเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่สวยงาม ความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศของ A588 ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เช่น A36 และ A572-50 อย่างมาก ไม่ว่าจะเติมทองแดงหรือไม่ก็ตาม เมื่อออกแบบและสัมผัสกับบรรยากาศอย่างเหมาะสม A588 จะเหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ในสภาพที่ไม่ได้ทาสี ASTM A588 มีความแข็งแรงขั้นต่ำ 50ksi และความแข็งแรงในการดึงขั้นต่ำ 70ksi การจำแนกประเภท: 1. เหล็กกล้าที่ต้านทานการผุกร่อนสูง เหล็กกล้าโครงสร้างที่ต้านทานการผุกร่อนสูงคือการเติมทองแดง ฟอสฟอรัส โครเมียม และนิกเกิลในปริมาณเล็กน้อยลงในเหล็กเพื่อสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของโลหะรวมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเหล็กต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศ คุณยังสามารถเติมโมลิบดีนัม ไนโอเบียมในปริมาณเล็กน้อย ธาตุต่างๆ เช่น วาเนเดียม ไททาเนียม และเซอร์โคเนียมสามารถทำให้เกรนละเอียดขึ้น ปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของเหล็ก ปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก ลดอุณหภูมิการเปลี่ยนผ่านที่เปราะบาง และทำให้มีความต้านทานต่อการแตกที่เปราะบางได้ดีขึ้น 2. เหล็กทนสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างการเชื่อม องค์ประกอบที่เพิ่มเข้าไปในเกรดเหล็ก ยกเว้นฟอสฟอรัส โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับเหล็กโครงสร้างที่มีความต้านทานสภาพอากาศสูง และฟังก์ชันของเหล็กเหล่านี้ก็เหมือนกัน และปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อม คุณสมบัติ: เหล็กทนสภาพอากาศมีคุณสมบัติของความเหนียว การยืดพลาสติก การขึ้นรูป การเชื่อมและการตัด ความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อความเมื่อยล้าของเหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อสภาพอากาศมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา 2-8 เท่า และประสิทธิภาพการเคลือบคือ 1.5 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา -10 เท่า ประสิทธิภาพการเคลือบคือ 1.5-10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา สามารถใช้สำหรับการเคลือบบาง การเคลือบเปลือย หรือการเคลือบแบบเรียบง่าย เหล็กชนิดนี้มีคุณสมบัติป้องกันสนิม ทนต่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานที่ยาวนาน การทำให้บางลงและลดการใช้ ประหยัดแรงงานและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตส่วนประกอบและผู้ใช้ เหล็กทนสภาพอากาศมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศที่ดีกว่า เหล็กทนสภาพอากาศสามารถทำให้บางลง เปิดเผย หรือทาสีได้ ระบบเหล็กที่มีความต้านทานการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งาน ประหยัดแรงงาน ลดการใช้ และอัปเกรดเป็นกลไกใหม่ เทคโนโลยีใหม่ และกระบวนการใหม่ที่สามารถผสานเข้ากับโลหะวิทยาสมัยใหม่ได้ เพื่อให้สามารถพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ ต่อไปได้ ข้อดีของระบบเหล็ก: เหล็กกล้าที่ต้านทานการกัดกร่อนทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่มีองค์ประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อนจำนวนเล็กน้อย เช่น ทองแดงและนิกเกิล มีคุณลักษณะของความแข็งแรงของเหล็ก ความเหนียว การขึ้นรูป การเชื่อม การสึกกร่อน อุณหภูมิสูง ความล้า เป็นต้น ทนต่อสภาพอากาศได้ 2~8 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ประสิทธิภาพการเคลือบเป็น 1.5~10 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา ซึ่งสามารถใช้ในการเคลือบที่บางกว่า เปลือย หรือเรียบง่าย เหล็กกล้ามีคุณสมบัติของความต้านทานสนิม ความต้านทานการกัดกร่อน และอายุการใช้งานของส่วนประกอบ การบางและการลดการใช้ และลักษณะการประหยัดแรงงานและพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตและผู้ใช้ส่วนประกอบ การใช้งาน: การใช้เหล็กกล้าโครงสร้างที่มีความต้านทานสภาพอากาศสูงนั้นดีกว่าเหล็กกล้าที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับโครงสร้างที่เชื่อมเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการยึดด้วยสลักเกลียว การรีเวต และการเชื่อมชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับยานพาหนะ ตู้คอนเทนเนอร์ อาคาร หอคอย และโครงสร้างอื่นๆ เมื่อใช้เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างแบบเชื่อม ความหนาของเหล็กไม่ควรเกิน 16 มม. ประสิทธิภาพการเชื่อมของเหล็กที่ต้านทานการผุกร่อนสำหรับโครงสร้างแบบเชื่อมนั้นดีกว่าเหล็กที่ต้านทานการผุกร่อนสูง และส่วนใหญ่ใช้เชื่อมชิ้นส่วนโครงสร้างแบบเชื่อมสำหรับสะพาน อาคาร และโครงสร้างอื่นๆ
ดูรายละเอียด
01

โครงสร้างสนามกีฬาเมมเบรน PVDF ผ้าแรงดึงสูง ติดตั้งง่าย

2020-07-24
โครงสร้างเมมเบรน PVDF ผ้าแรงดึงสูง พื้นที่กีฬา ติดตั้งง่าย โครงสร้างเมมเบรน หรือที่เรียกว่าโครงสร้างเมมเบรนแรงดึง เป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในศตวรรษที่ 21 มันทำลายรูปแบบของรูปแบบสถาปัตยกรรมเชิงเส้นล้วนๆ ด้วยรูปร่างพื้นผิวโค้งที่สวยงามไม่ซ้ำใคร ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความกระชับ ความคมชัด ความแข็งแกร่งและความนุ่มนวล ความแข็งแกร่งและความสวยงาม และในเวลาเดียวกันก็ให้จินตนาการและพื้นที่สร้างสรรค์ที่มากขึ้นแก่ผู้ออกแบบสถาปัตยกรรม ข้อมูลจำเพาะ: ข้อมูลจำเพาะของรายการ การใช้งาน พื้นที่กีฬา ร่มเงากลางแจ้ง เต็นท์ถาวร ผ้าคลุมสระว่ายน้ำ สินค้า OEM ขนาด สี รูปร่าง วัสดุ เป็นที่ยอมรับทั้งหมด ประเภทเมมเบรน การใช้งาน ผ้าฐานโพลีเอสเตอร์ 100%, PTFE หรือ PVDF เสริม, เคลือบ ETFE โครงรองรับ เหล็ก GB Q235 หรือเหล็กอาบสังกะสี สี ตัวเลือก เช่น ขาว แดง เทา เหลือง น้ำเงิน เขียว เป็นต้น การรับประกัน ในสถานการณ์ปกติ: โครง: หนึ่งปี วัสดุเมมเบรน: 10-20 ปี กรณี OEM: สามารถขยายได้ตามความต้องการของลูกค้า โครงสร้างเมมเบรนเป็นระบบโครงสร้างที่ผสมผสานสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างอาคารประเภทใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 โดยทำลายรูปแบบสถาปัตยกรรมเชิงเส้นล้วนๆ ด้วยรูปทรงโค้งมนที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ จึงเรียบง่าย คมชัด แข็ง และนุ่มนวล และผสมผสานความแข็งแรงและความสวยงามเข้าด้วยกัน ให้ความรู้สึกสดชื่น พร้อมมอบจินตนาการและพื้นที่สร้างสรรค์ที่มากขึ้นให้กับนักออกแบบสถาปัตยกรรม โครงสร้างเมมเบรนมีความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเวลาและความเป็นตัวแทน เป็นโครงการประยุกต์หลายสาขาวิชาที่ผสานสถาปัตยกรรม กลศาสตร์โครงสร้าง วิศวกรรมเคมีชั้นดี วิทยาศาสตร์วัสดุ และเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ มีเนื้อหาทางเทคนิคสูงและมีเสน่ห์ทางศิลปะ พื้นผิวโค้งมนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการตามความต้องการในการออกแบบของสถาปนิก ภาษาไทยเมื่อรวมกับสภาพแวดล้อมโดยรวมแล้วโครงการภาพที่เป็นสัญลักษณ์จะถูกสร้างขึ้นโดยมีความสามารถในการปฏิบัติจริงที่แข็งแกร่งและขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง สามารถนำไปใช้กับสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะขนาดใหญ่เช่นระบบหลังคาของสนามกีฬาห้องโถงสนามบินศูนย์แสดงสินค้าศูนย์การค้าที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกชานชาลา ฯลฯ ข้อดี: (1) ช่วงกว้าง โครงสร้างเมมเบรนมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพในการต้านแผ่นดินไหวที่ดีซึ่งสามารถขจัดความต้องการการรองรับภายในได้ ช่วยเอาชนะความยากลำบากที่โครงสร้างแบบดั้งเดิมพบในอาคารที่มีช่วงกว้าง (ไม่รองรับ) สามารถสร้างพื้นที่ภาพขนาดใหญ่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางและเพิ่มพื้นที่ที่ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ . (2) ศิลปะ โครงสร้างเมมเบรนฝ่าแนวโครงสร้างสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมโดยอาศัยสไตล์และวิทยาศาสตร์สีสามารถรวมสภาพธรรมชาติเข้าด้วยกันให้จินตนาการของสถาปนิกเล่นอย่างเต็มที่และสร้างเส้นโค้งและรูปทรงต่างๆ ที่ยากต่อการทำในอาคารแบบดั้งเดิมตามความคิดสร้างสรรค์ เต็มไปด้วยบรรยากาศของเวลาสะท้อนความงามของความแข็งแกร่งของสมาชิกโครงสร้าง ด้วยแสงจึงสร้างฉากกลางคืนได้ง่ายทำให้ผู้คนเพลิดเพลินไปกับความงามที่ทันสมัย (3) ประหยัด วัสดุฟิล์มมีการส่งผ่านแสงในระดับหนึ่งซึ่งสามารถลดความเข้มและเวลาของการส่องสว่างในระหว่างวันและประหยัดพลังงาน การส่งผ่านแสงสีในเวลากลางคืนสามารถสร้างภูมิทัศน์ที่สวยงามได้ นอกจากนี้โครงสร้างเมมเบรนสามารถถอดประกอบได้และเคลื่อนย้ายได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างอาคารที่มีช่วงกว้างสำหรับการใช้งานระยะสั้น ซึ่งประหยัดกว่า (4) ความปลอดภัย วัสดุเมมเบรนที่ทนไฟและทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถตอบสนองความต้องการในการป้องกันอัคคีภัยได้ดี โครงสร้างเมมเบรนเป็นโครงสร้างที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถทนต่อการเคลื่อนตัวขนาดใหญ่และไม่พังทลายได้ง่าย โครงสร้างเมมเบรนมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพในการป้องกันแผ่นดินไหวที่ดี (5) การทำความสะอาดตัวเอง วัสดุเมมเบรนที่มีการเคลือบป้องกันใช้ในการก่อสร้างเมมเบรนซึ่งไม่เหนียวเหนอะหนะ ฝุ่นที่ตกลงบนพื้นผิวของวัสดุเมมเบรนสามารถชะล้างด้วยฝนเพื่อให้ได้ผลการทำความสะอาดตัวเองที่ดีในขณะที่รับประกันอายุการใช้งานของอาคาร (6) ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น การตัดไดอะแฟรม การผลิตสายเหล็กและโครงสร้างเหล็ก ฯลฯ ทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ที่โรงงานเพื่อลดเวลาการก่อสร้างในสถานที่ สามารถดำเนินการพร้อมกันกับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กด้านล่างหรือส่วนประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามการก่อสร้าง ที่สถานที่ก่อสร้าง มีเพียงสายเหล็ก โครงสร้างเหล็กและเมมเบรน การเชื่อมต่อ การติดตั้งและการวางตำแหน่งของฟิล์มและกระบวนการดึง ดังนั้นการก่อสร้างและการติดตั้งในสถานที่จึงรวดเร็วและรวดเร็ว และระยะเวลาการก่อสร้างค่อนข้างสั้นเมื่อเทียบกับโครงการก่อสร้างแบบดั้งเดิม (7) การใช้งานที่กว้างขวาง จากมุมมองของสภาพภูมิอากาศ อาคารโครงสร้างเมมเบรนเหมาะสำหรับพื้นที่กว้าง จากมุมมองของขนาด อาจมีขนาดเล็กเท่าเต็นท์เดียว แบบร่างสวน หรืออาคารที่ครอบคลุมพื้นที่หลายหมื่นหรือหลายแสนตารางเมตร บางคนถึงกับจินตนาการถึงการครอบคลุมเมืองเล็กๆ เพื่อสร้างธรรมชาติเทียม การจำแนกประเภท: โครงสร้างสถาปัตยกรรมของโครงสร้างเมมเบรนมีสีสันและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ตามวิธีการรองรับ แบ่งออกเป็นโครงสร้างเมมเบรนแบบพองลม โครงสร้างเมมเบรนแบบดึง และโครงสร้างเมมเบรนแบบรองรับโครงกระดูก 1. โครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูก โครงกระดูกหลังคาที่ทำจากโครงสร้างเหล็กหรือวัสดุที่ผสานเข้าด้วยกันนั้นถูกยืดออกเหนือโครงสร้างเมมเบรน และโครงสร้างรองรับด้านล่างมีความเสถียรสูง เนื่องจากรูปร่างหลังคาที่เรียบง่าย ช่องเปิดจึงไม่ถูกจำกัดได้ง่าย และมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง สามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 2. โครงสร้างเมมเบรนแบบดึงดึง ประกอบด้วยวัสดุเมมเบรน สายเคเบิลเหล็ก และเสา และใช้สายเคเบิลเหล็กและเสาเพื่อเพิ่มแรงดึงให้กับวัสดุเมมเบรนเพื่อให้ได้รูปแบบที่มั่นคง นอกจากจะฝึกฝนรูปทรงที่สร้างสรรค์ สร้างสรรค์ และสวยงามแล้ว ยังเป็นรูปทรงที่มีโครงสร้างมากที่สุดที่สามารถแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของโครงสร้างเมมเบรน พื้นที่ที่มีช่วงกว้างส่วนใหญ่ยังใช้สายเคเบิลเหล็กและวัสดุอัดเพื่อสร้างตาข่ายลวดเหล็กเพื่อรองรับเมมเบรนด้านบน เนื่องจากความต้องการความแม่นยำในการก่อสร้างที่สูง ประสิทธิภาพโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และพลังการแสดงออกที่หลากหลาย ต้นทุนการก่อสร้างจึงสูงกว่าโครงสร้างเมมเบรนโครงกระดูกเล็กน้อย 3. โครงสร้างเมมเบรนแบบพองลม โครงสร้างเมมเบรนแบบพองลมนั้นใช้เพื่อยึดวัสดุเมมเบรนไว้รอบโครงสร้างหลังคา หลังจากที่ระบบจ่ายอากาศเพิ่มแรงดันอากาศภายในอาคารให้ถึงแรงดันที่กำหนด ความแตกต่างของแรงดันระหว่างภายในและภายนอกหลังคาจะถูกสร้างขึ้นเพื่อต้านทานแรงภายนอก เนื่องจากแรงดันอากาศถูกใช้เพื่อรองรับ และสายเคเบิลเหล็กถูกใช้เป็นวัสดุเสริม โดยไม่ต้องใช้คานและเสารองรับ จึงมีพื้นที่มากขึ้น ก่อสร้างได้รวดเร็ว และได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูง แต่จำเป็นต้องรักษาการทำงานของพัดลมตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งมีต้นทุนการทำงานต่อเนื่องและต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องจักรที่สูงกว่า
ดูรายละเอียด
01

เหล็กกล้า H Beam รีดร้อนมาตรฐานยุโรปแท้ในคานสากลหน้าแปลนกว้าง...

2020-07-24
เหล็ก H Beam รีดร้อนมาตรฐานยุโรปแท้ในคานสากลปีกกว้าง เสาสากล UB UC เหล็ก H-Beam รีดร้อนมีปีกกว้างและความแข็งแกร่งด้านข้างสูง มีความต้านทานการดัดงอสูง ประมาณ 5-10% เมื่อเทียบกับเหล็ก I-Beam ปีกทั้งสองขนานกันและมีโครงสร้างที่สะดวก ข้อมูลจำเพาะ: ชื่อผลิตภัณฑ์ เหล็ก H Beam รีดร้อนมาตรฐานยุโรปบริสุทธิ์ในคานสากลปีกกว้าง UB คอลัมน์สากล UC มาตรฐาน GB / T11263-2010 ประเภท HDGI, PPGI, PPGL เกรดวัสดุ Q235B, SM490, SS400, Q345B, Q345 ฯลฯ เทคนิครีดร้อน / เชื่อม ความสูง 100-900 มม. ความกว้าง 50-400 มม. ความหนาของเว็บ 5-30 มม. ความหนาของปีก 7-40 มม. ความคลาดเคลื่อน 2-3% การเคลือบพื้นผิว 1), เปลือย 2), ทาสีดำ (เคลือบเงา) 3), ชุบสังกะสี คุณสมบัติ: คาน H รีดร้อนกระจายอัตราส่วนด้านของขนาดส่วนอย่างเหมาะสมตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันและมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการใช้งานที่เหนือกว่า ความแข็งแรงของโครงสร้างสูง เมื่อเปรียบเทียบกับคาน I โมดูลัสของส่วนจะใหญ่กว่าและสามารถประหยัดโลหะได้ 10-15% ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักเดียวกัน สไตล์การออกแบบมีความยืดหยุ่นและหลากหลาย ในกรณีที่มีความสูงของคานเท่ากัน ช่องโครงสร้างเหล็กสามารถมีขนาดใหญ่กว่าช่องโครงสร้างคอนกรีตได้ 50% ทำให้เค้าโครงอาคารมีความยืดหยุ่นมากขึ้น โครงสร้างมีน้ำหนักเบา เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีต จะเบากว่าโครงสร้างคอนกรีต และน้ำหนักของโครงสร้างจะลดลง ซึ่งช่วยลดแรงภายในของการออกแบบโครงสร้าง ซึ่งทำให้ความต้องการการบำบัดฐานรากโครงสร้างอาคารต่ำลง การก่อสร้างเรียบง่าย และต้นทุนต่ำ โครงสร้างเหล็กที่ทำจากเหล็กรูปตัว H รีดร้อนเป็นหลักมีโครงสร้างทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล มีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นที่ดี และมีเสถียรภาพของโครงสร้างสูง เหมาะสำหรับโครงสร้างอาคารที่ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกขนาดใหญ่ มีความทนทานต่อภัยธรรมชาติได้ดี และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับโครงสร้างอาคารจำนวนมากในเขตแผ่นดินไหว ตามสถิติ ในภัยพิบัติแผ่นดินไหวที่รุนแรงของโลกขนาด 7 ขึ้นไป โครงสร้างเหล็กที่ครอบงำโดยเหล็กรูปตัว H ได้รับความเสียหายน้อยที่สุด เพิ่มพื้นที่ใช้งานที่มีประสิทธิภาพของโครงสร้าง เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีต เสาโครงสร้างเหล็กมีพื้นที่หน้าตัดเล็ก ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่ใช้งานที่มีประสิทธิภาพของอาคารได้ ขึ้นอยู่กับรูปแบบอาคารที่แตกต่างกัน สามารถเพิ่มพื้นที่ใช้งานที่มีประสิทธิภาพได้ 4-6% เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมเหล็กรูปตัว H จะช่วยประหยัดแรงงานและวัสดุได้อย่างมาก ลดการใช้ทรัพยากร พลังงาน และแรงงาน ด้วยความเค้นตกค้างต่ำ และรูปลักษณ์และคุณภาพพื้นผิวที่ดี สะดวกในการกลึง การเชื่อมต่อโครงสร้างและการติดตั้ง และง่ายต่อการรื้อถอนและนำกลับมาใช้ใหม่ การใช้เหล็กรูปตัว H สามารถปกป้องสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในสามประการ ประการแรก เมื่อเปรียบเทียบกับคอนกรีต สามารถใช้การก่อสร้างแบบแห้งได้ ซึ่งก่อให้เกิดเสียงและฝุ่นน้อยลง ประการที่สอง เนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่า ปริมาณดินที่ใช้สำหรับการสร้างฐานรากจึงน้อยลง ทรัพยากรที่ดินเสียหายน้อย นอกจากนี้ การลดปริมาณคอนกรีตและการขุดภูเขาในปริมาณมากยังเป็นประโยชน์ต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยา ประการที่สาม หลังจากอายุการใช้งานของโครงสร้างอาคารหมดลง ปริมาณขยะมูลฝอยที่เกิดขึ้นหลังจากรื้อถอนโครงสร้างจะมีน้อย และมูลค่าการรีไซเคิลทรัพยากรเหล็กเศษก็สูง โครงสร้างเหล็กที่ทำจากเหล็กรูปตัว H รีดร้อนส่วนใหญ่มีการผลิตทางอุตสาหกรรมในระดับสูงซึ่งสะดวกสำหรับการผลิตทางกล การผลิตที่เข้มข้น ความแม่นยำสูง การติดตั้งที่สะดวก และง่ายต่อการรับรองคุณภาพ สามารถสร้างเป็นโรงงานผลิตบ้านจริง โรงงานผลิตสะพาน โรงงานผลิตโรงงานอุตสาหกรรม ฯลฯ การพัฒนาโครงสร้างเหล็กได้สร้างและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมเกิดใหม่หลายร้อยแห่ง ความเร็วในการก่อสร้างของโครงการนั้นรวดเร็ว พื้นที่มีขนาดเล็ก และเหมาะสำหรับการก่อสร้างทุกสภาพอากาศ และได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศน้อยกว่า ความเร็วในการก่อสร้างของโครงสร้างเหล็กที่ทำจากเหล็กรูปตัว H รีดร้อนนั้นเร็วกว่าโครงสร้างคอนกรีตประมาณ 2-3 เท่า อัตราการหมุนเวียนของเงินทุนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และต้นทุนทางการเงินลดลง จึงช่วยประหยัดการลงทุน ยกตัวอย่างเช่น "อาคาร Jinmao" ใน Pudong เซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็น "อาคารที่สูงที่สุด" ของประเทศฉัน โครงสร้างหลักที่มีความสูงเกือบ 400 ม. สามารถสร้างหลังคาโครงสร้างเสร็จภายในเวลาไม่ถึงครึ่งปี ในขณะที่โครงสร้างเหล็กคอนกรีตต้องใช้เวลาก่อสร้างสองปี การใช้งาน: ส่วนประกอบคานและเสาในโครงสร้างเหล็กของอาคารอุตสาหกรรมและโยธา โครงเหล็กสำหรับรับน้ำหนักสำหรับโครงสร้างอุตสาหกรรม เสาเหล็กและโครงสร้างรองรับสำหรับโครงการใต้ดิน โครงสร้างของเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเคมีและพลังงานไฟฟ้า ส่วนประกอบสะพานเหล็กช่วงยาว โครงสำหรับการผลิตเรือและเครื่องจักร โครงสำหรับยึดคานสำหรับรถไฟ รถยนต์ และรถแทรกเตอร์ สายพานลำเลียงท่าเรือ ขายึดกั้นทางด่วน
ดูรายละเอียด
01

งานก่อสร้างโครงเหล็กสถานีรถไฟ

2019-05-05
โครงสร้างเหล็กสำหรับงานก่อสร้างสถานีรถไฟ 1) โครงเหล็กหลัก: เหล็กกล้าเชื่อมหรือเหล็กกล้ารีดร้อนรูปตัว H; 2) ระบบการเสริมความแข็งแรง: ส่วนกลวงสี่เหลี่ยมและส่วนกลวงวงกลม; 3) การเคลือบพื้นผิว: การทาสีป้องกันสนิม 2-4 ชั้น; 4) วัสดุเหล็ก: Q235 และ Q345; 5) การจัดส่ง: โดยคอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน; 6) ช่วง: ช่วงสูงสุดคือ 50 เมตรระหว่างฐานรองรับ 7) ความต้านทานแผ่นดินไหว: เกรด 9 โครงท่อ, โครงเหล็ก, โครงโครงการ, โครงเหล็ก, โครงเหล็กโชว์ โครงท่อชนิดนี้สามารถลดการรับน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสริมสร้างเสถียรภาพของโครงการได้อย่างมาก ต้นทุนต่ำ, ใช้งานได้จริง, มีศิลปะ, ทันสมัยและทนทาน ยิ่งไปกว่านั้น, สามารถลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมได้ อาคารโครงสร้างสถานีรถไฟของเราสร้างขึ้นโดยคนงานที่มีเกียรติในทุกรายละเอียดตั้งแต่โครงสร้างเหล็ก ระบบรองรับสำหรับงานขุด การเชื่อมต่อโบลต์ การก่อสร้างโบลต์สมอโครงสร้าง การเสริมความแข็งแรงของโครงหลังคา การเชื่อมต่อการเชื่อมและการตรวจสอบภาพของการเชื่อม การก่อสร้างท่อ การป้องกันอัคคีภัย การป้องกันการกัดกร่อนของงานเหล็ก การผลิตเหล็ก การติดตั้งเหล็กและความปลอดภัยในสถานที่ ไปจนถึงข้อมูลจำเพาะของวัสดุและเหล็ก เป็นต้น ตั้งแต่การซื้อและการติดตามวัสดุ การรวบรวมการวางแผน การวาดรายละเอียด การจัดเตรียมการผลิต การตรวจสอบคุณภาพ การทาสีอย่างต่อเนื่อง การบรรจุและการจัดส่ง เรามีแผนกที่แยกจากกันเพื่อควบคุมกระบวนการ คุณภาพ และการติดตามอย่างเคร่งครัด เรา HONFENG เน้นความร่วมมือระยะยาวและบริการหลังการขาย ซึ่งทำให้เรามีชื่อเสียงที่ดีมากในอุตสาหกรรมและยังนำคำสั่งซื้อจากลูกค้าเก่ากลับมาให้เราอีกครั้ง
ดูรายละเอียด
01

โครงเหล็กสำหรับก่อสร้างสนามกีฬาและอัฒจันทร์

2019-05-05
บริษัท FASECBUILDINGS สามารถออกแบบ ตกแต่ง และประดิษฐ์อัฒจันทร์ สนามกีฬา อัฒจันทร์ สนามกีฬา ห้องประชุม โรงละคร และอัฒจันทร์กีฬาทั่วโลก โครงการก่อสร้างอัฒจันทร์ของเรามีตั้งแต่อัฒจันทร์ฟุตบอลขนาดเล็กสำหรับทีมท้องถิ่น เช่น อัฒจันทร์ฟุตบอลขนาด 200 ที่นั่ง ไปจนถึงโครงการก่อสร้างสนามกีฬาขนาดใหญ่ นอกจากนี้ เรายังออกแบบอัฒจันทร์และสนามกีฬาสำหรับกีฬาประเภทอื่นๆ เช่น รักบี้ คริกเก็ต กรีฑา และการแข่งรถ บริษัท FASECBUILDINGS ยังได้รับการรับรองให้ก่อสร้างอัฒจันทร์และสนามกีฬาโครงเหล็ก ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างการออกแบบอาคารช่วงกว้างและอัฒจันทร์ของเรา อัฒจันทร์ของเราสามารถใช้เป็นโรงละคร โรงภาพยนตร์ โบสถ์ ห้องประชุม ห้องบรรยาย และห้องแสดงคอนเสิร์ต สามารถสร้างได้โดยมีหรือไม่มีลานหรือที่นั่งลาดเอียง เวที กล่อง ฯลฯ นอกจากนี้ เรายังสามารถดำเนินการเช่นเดียวกันสำหรับอาคารขนาดเล็กกว่า เช่น สระว่ายน้ำ สนามฝึกซ้อม และสนามฟุตบอลหรือสนามคริกเก็ตในร่ม FASECBUILDINGS สามารถออกแบบสนามกีฬาให้มีหลังคาเลื่อนได้ เพียงแจ้งให้เราทราบ ไม่จำเป็นต้องมีการก่อสร้างสนามกีฬาที่มีราคาแพงจนเกินไป
ดูรายละเอียด