1. 321 uri steel bridge Bailey net lane lapad ay 3.7 metro;200 steel bridge net lane width ay may dalawang uri: standard width ay 4.2 meters (maginhawa para sa mga espesyal na sasakyan);
2. Ang staggered arrangement ng joint sa pagitan ng chord at truss ay pinalakas upang mabawasan ang inelastic deformation na dulot ng pin hole clearance, at ang pre-arching method ay pinagtibay upang lubos na mabawasan ang vertical deflection ng bridge span.Ang 321 type steel bridge ay hindi maaaring ayusin sa ganitong paraan, at ang pagpapalihis ng buong tulay ay mas malaki kaysa sa HD200 steel bridge.
3. Ang miyembro ng koneksyon ng bolt ay gumagamit ng paraan ng pagpoposisyon at pag-aayos ng manggas ng gabay upang mapataas ang katumpakan ng koneksyon ng produkto, ang manggas ng gabay ay ginupit, ang bolt ay hinila, ang buhay ng serbisyo ng bolt ay napabuti, at ang kaligtasan ng ang bakal na tulay ay natiyak.
4. Ang HD200 wind-resistant rod ay ginawa sa isang solong uri, at konektado sa beam upang mapabuti ang pangkalahatang katatagan ng steel bridge.
5. Ang horizontal support frame ng HD200 steel bridge ay naayos sa pagitan ng horizontal support frame at ng truss piece.Tinitiyak nito na ang buong tulay ay walang baluktot sa gilid at ang buong tulay ay nilagyan ng pre-camber.
6. Ang mga bahagi ng bakal na tulay ay hindi gaanong maginhawa para sa pagpupulong, pag-disassembly, transportasyon at imbakan.
7. Sa kaso ng malaking span, ang 321 type steel bridge ay halatang lumampas sa HD200 steel bridge sa dami ng ginamit na bakal.Ang 321 type steel bridge combination form ay: tatlong row ng single-layer reinforced type, at ang bigat nito ay: 57.2 tonelada.Ang HD200 steel bridge combination form ay: double-row single-layer reinforced type, ang bigat nito ay: 54.8 tonelada, na nakakatipid ng 2.4 tonelada ng bakal kaysa sa 321 type steel bridge, at ang steel bridge nito na Bailei sales net lane ay tumataas din sa 4.2 metro , na maginhawa para sa mga sasakyan.sa pamamagitan ng.
8. Kapag ang espesyal na pagkarga ay kinakailangan, ang 321 na uri ay hindi makatiis, at ang HD200 na bakal na tulay ay maaaring makapasa sa pinakamataas na kargada na 60 tonelada