Tanım:

  Prefabrik nakliye konteyneri evi, yapısal eleman olarak çelik intermodal konteynerleri (nakliye konteynerleri) kullanan bir mimari şeklidir.Kargo tecture, kargonun mimariyle portmanteau'su veya “arki-tainer” olarak da anılır.Konteynerlerin bir yapı malzemesi olarak kullanımı, doğal dayanıklılıkları, geniş bulunabilirlikleri ve nispeten düşük maliyetleri nedeniyle son birkaç yılda popülerlik kazanmıştır.Tuğla ve çimento gibi geleneksel yapı malzemelerinden daha çevre dostu görüldükleri için evler de konteynerlerle inşa edilmiştir.

Mühendislik inşaatı sistematik ve karmaşık bir iştir; FASECBuildings teknik ekibi, yüksek bir Mühendislik kalitesi standardı sağlamak için müşterilere inşaat mühendisliği teknolojisi danışmanlık hizmetlerinin erken safhasında sağlayabilir.FASECBuildings her zaman bağımsız araştırma ve geliştirme ve Ar-Ge Yolunun emilim kombinasyonunun, standardizasyonun, mimari tasarım ve modüler fabrika uygulamasının araştırılması konusunda ısrar ediyor.

Şartname

 Avantajları:

 1. Özelleştirilmiş

Şekilleri ve malzemeleri nedeniyle nakliye konteynırları birçok amaca uyacak şekilde kolaylıkla değiştirilebilir.

 2. Güç ve dayanıklılık

Nakliye konteynerleri ağır yükleri taşıyacak şekilde yüksek kolonlar halinde istiflenecek şekilde tasarlanmıştır.Ayrıca, okyanusa giden gemiler veya yollarda taşınırken yol tuzu püskürtülmesi gibi zorlu ortamlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.Yüksek mukavemetleri nedeniyle nakliye konteynırları genellikle kasırga, kasırga ve tsunami gibi aşırı hava koşullarında en son düşenlerdir.

 3. Modüler

Tüm nakliye konteynırları aynı genişliktedir ve çoğunun iki standart yükseklik ve uzunluk ölçümü vardır ve bu nedenle daha büyük yapılar halinde birleştirilebilecek modüler elemanlar sağlarlar.Bu, tasarımı, planlamayı ve taşımayı basitleştirir.Taşıma sırasında hareket kolaylığı sağlamak üzere birbirine kenetlenecek şekilde tasarlandıkları için yapısal inşaat, basitçe yerleştirilerek tamamlanır.Konteynerlerin modüler tasarımı sayesinde ilave inşaat, daha fazla konteynerin istiflenmesi kadar kolaydır.Boş olduklarında 12 birime kadar istiflenebilirler.

 4. Emek

Çeliğin kaynaklanması ve kesilmesi, uzmanlaşmış işçilik olarak kabul edilir ve inşaat masraflarını artırabilir, ancak yine de genel olarak geleneksel inşaattan daha düşüktür.Ahşap çerçeve konstrüksiyonunun aksine, bağlantı parçalarının dış yüzeye kaynaklanması veya delinmesi gerekir; bu da daha fazla zaman alır ve farklı şantiye ekipmanları gerektirir.

 5. Taşıma

Zaten standart nakliye boyutlarına uydukları için prefabrik modüller gemi, kamyon veya demiryolu ile kolayca taşınabilir.

 6. Kullanılabilirlik

Yaygın kullanımları nedeniyle, gezegenin her yerinde yeni ve kullanılmış nakliye konteynırları mevcuttur.

 7. Gider

Kullanılmış konteynerlerin çoğu, tuğla ve harç gibi diğer emek yoğun yöntemlerle inşa edilmiş, aynı zamanda daha büyük ve daha pahalı temeller gerektiren bitmiş bir yapıya kıyasla düşük bir miktarda mevcuttur.

 8. Eko-arkadaşça

40 ft'lik bir nakliye konteynerinin ağırlığı 3.500 kg'ın üzerindedir.Nakliye konteynırlarının ileri dönüşümü sırasında binlerce kilogram çelik tasarrufu sağlanır.Ayrıca konteynerlerle inşaat yapılırken ihtiyaç duyulan geleneksel inşaat malzemelerinin (örn. tuğla ve çimento) miktarı da azalır.

Paketleme ve Nakliye

 Sevkiyattan önce dolabı ve diğer aksesuarları ahşap döşeme desteğiyle sabitliyoruz. Başka paketleme yolları da sağlayabiliriz, ancak ekstra paketleme ücreti talep edeceğiz.Lütfen ayrıntılı olarak satışlarımızla iletişime geçin.

Bu ürün 40' HQ veya 40' OT kasalarda paketlenebilir. 40' OT yükleme ve boşaltma için daha uygundur ancak navlun 40' HQ'dan daha pahalı olacaktır.

 Servisimiz

 1. İhtiyacınıza göre tasarım sağlayabiliriz.

2. Yüksek kaliteli üretim sağlayın, fabrikamızı ziyaret etmenizi ve üretimi test etmenizi bekliyoruz.

3. Sorunuza 24 saat içinde cevap vereceğiz.

4. Rehberlik için siteye mühendis gönderebilir veya kurulum için kurulum ekibini gönderebiliriz.

Bütçe amacımız için lütfen gereksinimlerinizi veya mimari planınızı göndermekten çekinmeyin.Teşekkürler.