Karayolu Demiryolu Eğik ve Kavisli Çelik I-Kirişli Makas Köprü İnşaat Şirketi
Karayolu Demiryolu Eğik ve Kavisli Çelik I-Kirişli Makas Köprü İnşaat Şirketi
Kafes köprü, yük taşıyan üst yapısı genellikle üçgen birimler oluşturan birbirine bağlı elemanlardan oluşan bir yapı olan kafes kirişten oluşan bir köprüdür.Bağlı elemanlar (tipik olarak düz), dinamik yüklere tepki olarak çekme, sıkıştırma veya bazen her ikisinden dolayı gerilebilir.
| Ürün adı | Karayolu Demiryolu Eğik ve Kavisli Çelik I-Kirişli Makas Köprü İnşaat Şirketi |
| Genişlik14 | metre veya müşterinin gerektirdiği boyutlar vb. |
| Maksimum aralık | 64 metre tek açıklıklı ve 200 metre çok açıklıklı veya özelleştirilmiş. |
| Köprü güvertesi | Çelik kompozit panel, ahşap, beton vb. |
| Çelik kalitesi | Q345B (ASTM A572'ye eşdeğer) veya özelleştirilmiş malzemeler vb. |
| Yükleme kapasitesi | 20ton, 40ton kamyon vb. veya HS20-44, HS25-44/Kamyon 20 |
| Aşınma | Orijinal boyalı veya Sıcak daldırma galvanizli, ordu mavisi vb. |
| Avantajları | Uygun fiyatlı ve teknik tam analiz ve destekler |
Özellikler
• Uyarlanabilir – her uygulamaya uyacak şekilde önceden tasarlanmıştır
• Hızlı – birkaç gün içinde trafiğe açılabilen modüler stoklu bileşenler
• Daha Düşük Maliyet – özel tasarımlı köprülere bir alternatif
• Kolay – kullanımı, taşınması, montajı, kurulumu ve yeniden kullanımı
Avantaj
Basit yapının özelliklerini taşıyan,
rahat taşıma, hızlı montaj
kolay sökme,
ağır yükleme kapasitesi,
mükemmel stabilite ve uzun yorulma ömrü
Alternatif bir açıklığa sahip olma, yükleme kapasitesi
