တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မြို့ပြလမ်းကာကွယ်ရေး W Beam Safety Guard ရထားလမ်းကို ဇင့်ဖြင့်အုပ်ထားခြင်း ထုတ်လုပ်သူနှင့် တင်သွင်းသူ |နာမည်ကြီး

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မြို့ပြလမ်းကာကွယ်ရေး W Beam Safety Guard ရထားလမ်းသည် ဇင့်အပေါ်ယံပိုင်း

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မြို့ပြလမ်းကာကွယ်ရေး W Beam Safety Guard ရထားလမ်းသည် ဇင့်အကာဖြင့် အသားပေးထားသော ပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မြို့ပြလမ်းကာကွယ်ရေး W Beam Safety Guard ရထားအား ဇင့်ဖြင့်အုပ်ထားသော ပျက်စီးမှုအတားအဆီးများကို လမ်းဘေးအတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များဖြစ်သည့် လမ်းဘေးအတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များမှ ကာကွယ်ရန်၊ ကွေ့ပတ်တိမ်းမှောက်မှုများ၊ တံတားဆိပ်ခံများနှင့် ရေတွင်းများကဲ့သို့ မတ်စောက်သောအသွားအလာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။လမ်းဘေးအတားအဆီးများကို အလယ်အလတ်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်များနှင့် မတိုက်မိစေရန်အတွက် လမ်းဘေးအတားအဆီးများကို အလယ်အလတ်လမ်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းအတွင်း၌ လုံခြုံသောလမ်းနှင့် နေရာတွင် ထားရှိခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမအရ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဆိပ်ကမ်း-Hangzhou

ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-L/C၊ D/A၊ D/P၊ T/T

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။ PDF အဖြစ် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော မြို့ပြလမ်းကာကွယ်ရေး W BeamSafety Guard ရထားလမ်းZinc coating ဖြင့်

ယာဉ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို လမ်းဘေးအတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များဖြစ်သည့် ကွေ့ပတ်တိမ်းမှောက်မှုဖြစ်စေနိုင်လောက်အောင် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများ၊ တံတားဆိပ်ခံများနှင့် ရေတွင်းများကဲ့သို့ ပြုပြင်ထားသော အရာဝတ္ထုများကို အသုံးပြုသည်။လမ်းဘေးအတားအဆီးများကို အလယ်အလတ်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်များနှင့် မတိုက်မိစေရန်အတွက် လမ်းဘေးအတားအဆီးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းအတွင်း၌ လုံခြုံသောနည်းလမ်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အသက်ဆုံးရှုံးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် ပိုင်ဆိုင်မှု၊

Safety Guard ရထားလမ်းမိတ်ဆက်

Hangzhou FAMOUS Traffic Facilities Co.,Ltd.(Hangzhou FAMOUS) သည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ဧရိယာ၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ စသည်တို့အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အတားအဆီးစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Central China ၏ ခွန်အားနှင့် ဂုဏ်သတင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် အရည်အသွေး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ရန် ကတိပြုပါသည်။

Hangzhou FAMOUS မှ W-Beam နှင့် Thrie-Beam အကာအရံများကို တရုတ်နိုင်ငံနှင့်ပြည်ပတွင်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ထုတ်ကုန်များသည် AASHTO Standard၊ AS/NZS Standard၊ EN Standard ကဲ့သို့သော မတူညီသောနိုင်ငံတကာစံနှုန်းများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီပါသည်။

သတ်မှတ်ချက်

ပုံမှန်အရွယ်အစားများ	L:3200/3810/4000/4300/4320× W:306/310/312/380X အမြင့် 80/82/83/85× အထူ 2.75/3/4mm အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပစ္စည်း	Q235၊Q345
ကိုယ်ရေးအကျဉ်း	W beam ၊ အလင်းတန်းသုံးခု
မျက်နှာပြင်ကုသမှု	အပူနှစ်ပြီး သွပ်ရည်စိမ်ထားသော သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြန်းထားသော အပေါ်ယံ
အသုံးချစံနှုန်းများ	JT/T2811995(အမြန်လမ်း Guardrail အတွက် Corrugated Sheet Steel Beams - China), AASHTO M180( Corrugated Sheet Steel Beams for Highway Guardrail - USA), RAL RG620 (German) သို့မဟုတ် အခြားသော နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းများ
အခြေခံသံမဏိ	အဆင့် Q235B (DIN EN 10025 အရ S235JR နှင့် ညီမျှသော Gr. ASTM A283M အရ) သို့မဟုတ် Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994)
သွပ်ရည်ပြား၏ အထူ (နှစ်ဘက်ခြမ်း)	550g/m2 (40µ) သို့မဟုတ် 1100 g/m2 (80µ) သို့မဟုတ် 1200 g/m2 (85µ) သို့မဟုတ် သင့်တောင်းဆိုချက်အရ၊
အင်္ဂါရပ်များ	ကြီးစွာသောချေးခံနိုင်ရည်၊ ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ ကောင်းမွန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော၊ ကြာရှည်သောအသက်၊ ပိုမိုမြင့်မားသောလုံခြုံရေး၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှုစသည်ဖြင့်။
သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ	Guardrails Post၊ Spacer (C၊ U နှင့် Sigma အမျိုးအစားများ) နှင့် Fasteners၊ Bolts & Nuts၊ Terminal၊ Reflectors အတွက် လိုအပ်သည်
MOQ	ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံး
စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များ	FOB၊ CFR၊ CIF
ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ	T/T၊ L/C တို့ကို မြင်နိုင်သည်။
အခြားအထူးသတ်မှတ်ချက်များသည် client ၏လိုအပ်ချက် သို့မဟုတ် ပုံများအတိုင်းဖြစ်သည်။

အင်္ဂါရပ်များ:

1. အတားအဆီးများသည် ယာဉ်နှင့် ၎င်း၏ စီးနင်းလိုက်ပါသူများကို အနည်းဆုံး ထိခိုက်မှုဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေပါသည်။

2. တိုက်မိစဉ်အတွင်း၊ အလင်းတန်းသည် ဘေးတိုက်မှ ပြန့်ကျဲထွက်လာပြီး ယာဉ်ကို ကွေ့ပတ်သွားခြင်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။

3. ယာဉ်များကို တစ်ဖြည်းဖြည်း အရှိန်လျော့ကာ ကားလမ်းပေါ်သို့ ထိရောက်စွာ ပြန်လမ်းကြောင်းလွှဲခြင်းဖြင့် ထွက်ပေါက်ထောင့်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်များကို ရထားလမ်းပေါ်သို့ ပြန်မချော်စေရန် တားဆီးခြင်း။

4. မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် အမြန်ပြုပြင်မှုများ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်။