Custom Tension Ffabrig Strwythurol Carport Stadiwm Menbrane Maes Awyr US-UE Awstralia Safon

Mae strwythur bilen yn system strwythurol sy'n cyfuno adeilad a strwythur.Mae'n defnyddio deunyddiau ffilm hyblyg cryfder uchel a strwythurau ategol i gynhyrchu straen cyn-densiwn penodol y tu mewn mewn ffordd benodol, a ffurfio siâp gofodol penodol o dan reolaeth straen fel strwythur gorchuddio Neu brif gorff yr adeilad, ac mae ganddo ddigon o anhyblygedd. i wrthsefyll gweithrediad llwyth allanol, math o strwythur cul.

Mae strwythur bilen yn fath newydd o strwythur pensaernïol a ddatblygwyd yng nghanol yr 20fed ganrif.Mae'n torri'r model o arddull pensaernïol llinol pur.Gyda'i siâp crwm hardd unigryw, mae'r cyfuniad o symlrwydd, bywiogrwydd, anhyblygedd a meddalwch, cryfder a harddwch yn rhoi i bobl Mae'r teimlad adfywiol hefyd yn rhoi mwy o ddychymyg a gofod creadigol i'r pensaer.Mae gan strwythur bilen ymdeimlad cryf o'r amseroedd a chynrychioldeb.Mae'n beirianneg traws-gymhwysiad amlddisgyblaethol sy'n integreiddio pensaernïaeth, mecaneg strwythurol, peirianneg gemegol gain, gwyddor deunydd, a thechnoleg gyfrifiadurol.Mae ganddo gynnwys technegol uchel ac apêl artistig.Ei wyneb crwm Gellir ei newid yn fympwyol ag anghenion dylunio'r pensaer.Ar y cyd â'r amgylchedd cyffredinol, mae prosiect delwedd nodedig wedi'i adeiladu, gydag ymarferoldeb cryf ac ystod eang o gymwysiadau.Gellir ei gymhwyso i gyfleusterau cyhoeddus ar raddfa fawr, megis system to stadia, neuaddau maes awyr, canolfannau arddangos, canolfannau siopa, llawer parcio, cyfleusterau platfform, ac ati Gellir ei gymhwyso hefyd i gyfleusterau hamdden, cyfleusterau diwydiannol, coridorau mynediad , adeiladau tirnod neu dirwedd, brasluniau, ac ati.
Manylebau:

Manteision TynnolStrwythur Bilens
Estheteg Dylunio 1.Flexible
Gellir gwireddu dyluniadau diderfyn bron o ffurfiau cain nodedig oherwydd nodweddion hyblyg unigryw pilen pensaernïol.Hefyd, mae llai o golofnau cymorth yn creu mannau mwy swyddogaethol, dymunol yn esthetig.
2. Tryloywder Eithriadol
Yng ngolau dydd, mae tryleuedd y bilen yn cynnig mannau meddal gwasgaredig wedi'u goleuo'n naturiol gan leihau costau goleuo mewnol.Yn y nos, mae'r goleuadau artiffisial yn creu goleuedd allanol amgylchynol.
Atodlenni Adeiladu 3.Shortened
Gan ymgorffori'r technegau adeiladu mwyaf modern, gellir gosod paneli bilen ffug mawr yn gyflym i fyrhau'r amserlenni gosod.Yn yr un modd, gellir tynnu ffabrig yn hawdd.
Buddiannau 4.Cost
Gall strwythurau ysgafn fod yn ateb mwy cost effeithiol na deunyddiau adeiladu traddodiadol gan gynnig costau is i berchnogion adeiladau.Gall deunyddiau, fel pilenni ffoto-catalytig, helpu i atal codiad tymheredd yn ogystal â lleihau costau cynnal a chadw oherwydd eu priodweddau hunan-lanhau.
Strwythurau Rhychwant 5.Long
Mae pilen ysgafn yn ateb cost-effeithiol sy'n gofyn am lai o ddur strwythurol i gynnal y to, gan alluogi rhychwantau hir o ofod di-golofn.
6.Earthquake Gwrthiannol
Mae strwythurau pilen tynnol ysgafn yn dwyn llai o lwyth adeiladu na deunyddiau toi traddodiadol ac mae elastigedd y bilen yn cynnig ymwrthedd daeargryn pellach.

Dosbarthiad:
Mae strwythur pensaernïol strwythur y bilen yn lliwgar ac yn newid yn barhaus.Yn ôl y dull cymorth, caiff ei rannu'n strwythur bilen chwyddadwy, strwythur bilen tynnol a strwythur bilen cynnal sgerbwd.
1. Strwythur bilen sgerbwd
Mae sgerbwd y to wedi'i wneud o strwythur dur neu ddeunydd integredig wedi'i ymestyn uwchben y strwythur bilen, ac mae gan y strwythur cynnal is sefydlogrwydd uchel.Oherwydd siâp syml y to, nid yw'n hawdd cyfyngu ar yr agoriad, ac mae ganddo fanteision economaidd uchel.Mae'n berthnasol yn eang ar gyfer unrhyw le mawr a bach.
2. Strwythur bilen tynnol
Mae'n cynnwys deunydd bilen, cebl dur a philer, ac mae'n defnyddio cebl dur a philer i gyflwyno tensiwn i'r deunydd bilen i gyflawni ffurf sefydlog.Yn ogystal ag ymarfer siapiau creadigol, arloesol a hardd, dyma hefyd y ffurf fwyaf strwythurol a all ddangos ysbryd strwythur pilen.Mae mannau rhychwant mawr hefyd yn defnyddio ceblau dur a deunyddiau cywasgedig yn bennaf i ffurfio rhwyll wifrog ddur i gynnal y bilen uchaf.Oherwydd gofynion cywirdeb adeiladu uchel, perfformiad strwythurol cryf, a phŵer mynegiannol cyfoethog, mae'r gost adeiladu ychydig yn uwch na strwythur y bilen sgerbwd.
3. Strwythur bilen chwyddadwy
Y strwythur bilen chwyddadwy yw gosod y deunydd bilen o amgylch strwythur y to.Ar ôl i'r pwysedd aer dan do godi i bwysau penodol gan y system cyflenwi aer, mae'r gwahaniaeth pwysau rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r to yn cael ei gynhyrchu i wrthsefyll y grym allanol.Oherwydd bod y pwysedd aer yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cefnogaeth, a bod y cebl dur yn cael ei ddefnyddio fel deunydd ategol, Heb unrhyw gefnogaeth trawst a cholofn, gall gael mwy o le, adeiladu cyflym a budd economaidd uchel, ond mae angen iddo gynnal y chwythwr 24 awr. gweithrediad, sy'n uwch yn y gost o weithredu parhaus a chostau cynnal a chadw peiriannau.