Le verre feuilleté, également appelé verre laminé, est composé d'au moins deux feuilles de verre prises en sandwich entre une ou plusieurs couches d'un film intermédiaire en polymère organique. Ce procédé, qui consiste en un pré-pressage (ou une mise sous vide) à haute température et un traitement thermique à haute température et haute pression, permet la liaison entre le verre et le film intermédiaire, formant ainsi un verre composite. Les films intermédiaires couramment utilisés pour le verre feuilleté sont le PVB, le SGP, l'EVA et le PU. Il existe également des films intermédiaires spécifiques, tels que le verre feuilleté coloré, le verre feuilleté imprimé SGX et le verre feuilleté à faible émissivité XIR. On trouve aussi du verre feuilleté intégrant des éléments décoratifs (grillage métallique, plaque métallique, etc.), du verre feuilleté intégrant du PET, ainsi que d'autres verres feuilletés décoratifs et fonctionnels.

Même en cas de bris de verre, les morceaux restent collés au film protecteur, et la surface du verre brisé demeure propre et lisse. Ceci prévient efficacement les risques de perforation et de perforation par des éclats, et garantit la sécurité des personnes. En Europe et aux États-Unis, la plupart des vitrages de construction sont en verre feuilleté, non seulement pour éviter les accidents, mais aussi grâce à son excellente résistance aux séismes. La membrane intermédiaire résiste aux coups répétés de marteau, de scie à bois et autres armes, ainsi qu'à la pénétration de balles pendant une durée prolongée, offrant ainsi un niveau de sécurité extrêmement élevé. Le verre se brise en toute sécurité et peut se fragmenter sous l'impact d'une grosse bille, mais le morceau de verre reste intact, les fragments et petits éclats pointus restant collés à la membrane intermédiaire. Ce type de verre, lorsqu'il se brise, ne se disperse pas en morceaux ; il est souvent utilisé dans les automobiles et autres véhicules.