Բարձրությունը 10 մետր փոշի պատված աստղադիտակային CCTV տեսախցիկի կայմ Պողպատե մոնիտորինգի բևեռ մոնիտորինգի համակարգի համար
ապրանքի նկարագրությունը
| բևեռի բարձրությունը | 3 մ-ից 15 մ |
| Ձողի ձևը | Կլոր կոնաձև;Ութանկյուն կոնաձև;Ուղիղ քառակուսի;Խողովակային աստիճանավոր; Առանցքները պատրաստված են պողպատե թիթեղից, որը ծալվում է պահանջվող ձևի մեջ և եռակցվում է երկայնքով՝ ավտոմատ եռակցման մեքենայի միջոցով: |
| Փակագծեր/ Արմ | Մեկ կամ կրկնակի փակագծերը/թևն ունեն ձևի և չափսեր՝ ըստ հաճախորդների պահանջների |
| Երկարություն | 14 մ-ի սահմաններում մեկ անգամ ձևավորվելով առանց սայթաքման միացման |
| պատի հաստությունը | 2,5 մմ-ից 20 մմ |
| Եռակցում | Այն ունի անցյալի թերությունների փորձարկում: Ներքին և արտաքին կրկնակի եռակցումը զոդումը դարձնում է գեղեցիկ ձևով: Եվ հաստատում է CWB-ի եռակցման միջազգային ստանդարտով |
| Միացում | Բևեռի միացում ներդիրի ռեժիմով, ներքին եզրային ռեժիմով, դեմ առ դեմ հոդերի ռեժիմով: |
| Տեղադրված է հիմքի ափսե | Հիմքի ափսեը քառակուսի կամ կլոր է, խարիսխի պտուտակով և չափսերով բացված անցքերով՝ ըստ հաճախորդների պահանջների: |
| Տեղադրված է գետնին | Երկարությունը թաղված է գետնի տակ՝ ըստ հաճախորդների պահանջի: |
| Ցինկապատում | Տաք ցինկապատում 80-100 մկմ միջին հաստությամբ՝ համաձայն չինական GB/T 13912-2002 ստանդարտի կամ ամերիկյան ASTM A123 ստանդարտի, IS՝ 2626-1985: |
| Փոշի ծածկույթ | Մաքուր պոլիեսթեր փոշի ներկում, գույնը ընտրովի է ըստ RAL Գունավոր աստղանիշ: |
| Քամու դիմադրություն | Ագանիստ քամու ճնշումը 160կմ/ժ |
| Արտադրություն | Համաձայն ԳԲ/Տ 1591-1994 թթ. |
|
Որակի հսկողություն | Մենք վերահսկում ենք որակը ISO9001-2008-ի հոսքի համաձայն:Որակը կիրառվում է արտադրության յուրաքանչյուր փուլում՝ ապահովելու արտադրանքի համապատասխանությունը բնութագրերին/ստանդարտներին:Մանրակրկիտ ստուգումներ են իրականացվում բարձր պատրաստվածություն ունեցող տեսչական ինժեներների կողմից՝ ըստ սահմանված ընթացակարգերի՝ հումքի փուլից մինչև պատրաստի արտադրանք և առաքում:Աշտարակների նախատիպային հավաքումն իրականացվում է ք բույսը. |
| Վկայականներ | ISO9001-2008 SGS աուդիտի ենթարկված մատակարար |
Մանրամասն
Ճանապարհային նշանի բևեռը հայտնի է նաև որպես ճանապարհային նշանի բևեռ, մայրուղու նշանի բևեռ, մայրուղու երկու կողմերն օգտագործվում են սյունակի երթևեկության գիծը նշելու համար, ճանապարհային նշանների բևեռը մշակվում է պողպատե խողովակով, մակերեսը տաք ցինկապատ մշակումից հետո:
Ցուցանակների դասակարգում
Ճանապարհային նշանները հիմնականում ունեն մեկ սյունակ, բազմասյուն ճանապարհային նշաններ:
Սյունակի նշանի ներսի եզրը չպետք է ներխուժի ճանապարհի շինության սահմանը, սովորաբար երթևեկի կամ մայթի արտաքին եզրից կամ կեղտոտ ճանապարհի ուսից ոչ պակաս, քան 25 սմ:
Ճանապարհային երթևեկության նշանների տախտակի ստորին եզրի բարձրությունը ճանապարհի մակերևույթից բաժանվում է. փոքր մեքենաներ, ստորին եզրից մինչև գետնին բարձրությունը կարող է արդյունավետ լինել ըստ փաստացի իրավիճակի, բայց չպետք է լինի 120 սմ-ից պակաս:
Եթե պարամետրը գտնվում է ճանապարհի եզրին հետիոտների և ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների հետ, ապա տեղադրման բարձրությունը պետք է լինի 180 սմ-ից ավելի:
