Бөек Британия АКШ стандарт кайнар ролллы H нур корыч тар фланг универсаль нурлар UB универсаль баганалар UC

Кайнар роликлы H-нур корычның киң фланглары һәм зур каптал катылыгы бар;аның көчле бөкләнү каршылыгы бар, I-корычка караганда 5-10%.Ике фланг бер-берсенә параллель, структурасы уңайлы.

Спецификация:

Үзенчәлекләр:
Кайнар роликлы H-нурлары бүлек максатының аспект өлешен төрле максатлар буенча тараталар, искиткеч механик үзлекләргә һәм өстен куллану күрсәткечләренә ия.

Structгары структур көч.I-нур белән чагыштырганда, бүлек модуласы зуррак, һәм металлны шул ук шартларда 10-15% саклап була.
Дизайн стиле сыгылучан һәм бай.Шул ук нур биеклеге булган очракта, корыч конструкция бухтасы бетон структурасыннан 50% зуррак булырга мөмкин, шулай итеп бина урнашуы үзгәрә.
Структурасы җиңел.Бетон структурасы белән чагыштырганда, ул бетон структурасына караганда җиңелрәк, һәм структураның үз авырлыгы кими, бу структур дизайнның эчке көчен киметә, бу төзелеш структурасы нигезен эшкәртү таләпләрен аз, гади төзелеш һәм арзан бәягә китерә ала.
Корыч структурасы, нигездә, кайнар роликлы H-корычтан ясалган, фәнни һәм акыллы структура, яхшы пластиклык һәм сыгылучылык, югары структур тотрыклылык.Бу зур тибрәнүгә һәм йогынты йөкләренә каршы торучы структуралар төзү өчен яраклы.Ул табигать афәтләренә нык каршы тора, һәм җир тетрәү зонасындагы төзелеш структурасы өчен аеруча яраклы.Статистика буенча, 7 яки аннан да зуррак зурлыктагы җир тетрәүдә, H формасындагы корыч өстенлек иткән корыч корылмалар иң аз зыян күрде.
Структураның эффектив куллану өлкәсен арттыру.Бетон структурасы белән чагыштырганда, корыч конструкция баганасының кечкенә киселеш мәйданы бар, ул бинаның эффектив куллану мәйданын арттыра ала.Бинаның төрле формасына карап, ул эффектив куллану мәйданын 4-6% ка арттырырга мөмкин.
H формасындагы корычны эретеп ябыштыру белән чагыштырганда, ул хезмәтне һәм материалны сизелерлек саклый, чимал, энергия һәм хезмәт куллануны киметә, аз калдыклы стресс белән, яхшы кыяфәт һәм өслек сыйфаты.
Бу эшкәртү, структур тоташу һәм урнаштыру өчен уңайлы, сүтү һәм кабат куллану җиңел.
H-секция корычны куллану әйләнә-тирә мохитне эффектив саклый ала, бу өч аспектта чагыла: беренчедән, бетон белән чагыштырганда, аз тавыш һәм тузан чыгаручы коры төзелеш кулланырга мөмкин;икенчедән, җиңелрәк авырлык аркасында, нигез салу өчен алынган туфрак күләме азрак.Resourceир ресурсларына зыян аз.Моннан тыш, бетон һәм тау казу күләменең зур кимүе экологик мохитне саклау өчен файдалы;өченчедән, төзелеш структурасының хезмәт итү вакыты беткәч, структур җимерелгәннән соң барлыкка килгән каты калдыклар күләме аз, һәм корыч калдыкларын эшкәртү бәясе зур.
Корыч структурасы, нигездә, кайнар роликлы H-нурдан ясалган, сәнәгать җитештерүенең югары дәрәҗәсенә ия, ул механик җитештерү, интенсив җитештерү, югары төгәллек, уңайлы урнаштыру һәм сыйфатны тәэмин итү өчен уңайлы.Ул чын йорт җитештерү фабрикасына, күпер җитештерү фабрикасына, сәнәгать заводы җитештерү заводына һ.б. төзелергә мөмкин.Корыч конструкцияләр үсеше йөзләгән үсеп килүче тармакларның үсешен булдырды һәм алга этәрде.
Проектның төзелеш тизлеге тиз, мәйданы кечкенә, һәм ул һава торышы төзелешенә яраклы, һәм ул һава торышына азрак тәэсир итә.Кайнар роликлы H-корычтан ясалган корыч структураның төзелеш тизлеге бетон структурасыннан якынча 2-3 тапкыр, капитал әйләнеше икеләтә, финанс чыгымнары кими, шуның белән инвестицияләрне саклый.Мисал итеп Шанхайның Пудонг шәһәрендәге "Jinзиньмао бинасын" алыгыз.Төп тән биеклеге 400 м тирәсе булган структур төп структур структур түбәне ярты елдан да азрак тәмамлады, корыч-бетон структурасы ике еллык төзелеш чорын таләп итә.

Кушымта:
Сәнәгать һәм граждан биналарының корыч структурасында нур һәм багана компонентлары.
Корыч структура сәнәгать структуралары өчен йөкле ярдәм.
Корыч өемнәр һәм җир асты проектлары өчен ярдәмче корылмалар.
Нефть химиясе һәм электр энергиясе кебек сәнәгать җиһазлары структурасы.
Озын озын корыч күпер компонентлары.
Кораб һәм машина җитештерү рамкасы структурасы.
Гирдер поездларга, машиналарга, тракторларга ярдәм итә.
Порт конвейеры, шоссе трассасы.