Strwythur bilen, a elwir hefyd yn strwythur bilen tynnol, yw'r ffurf bensaernïol fwyaf cynrychioliadol yn yr 21ain ganrif.Mae'n torri'r patrwm o arddull pensaernïol llinol pur, gyda'i siâp wyneb crwm hardd unigryw, y cyfuniad perffaith o grynodeb, crispness, anhyblygedd a meddalwch, cryfder a harddwch, ac ar yr un pryd yn rhoi mwy o ddychymyg a gofod creadigol i ddylunwyr pensaernïol.
Manylebau:

Mae strwythur bilen yn system strwythurol sy'n cyfuno pensaernïaeth a strwythur.Mae'n defnyddio deunyddiau ffilm hyblyg cryfder uchel a strwythurau ategol i gynhyrchu rhai straeniau cyn tensiwn mewn ffordd benodol a ffurfio siâp gofodol penodol o dan reolaeth straen fel strwythur gorchuddio.Neu brif gorff yr adeilad, a math o strwythur cul gyda digon o anhyblygedd i wrthsefyll llwythi allanol.

Mae strwythur bilen yn fath newydd o strwythur adeiladu a ddatblygwyd yng nghanol yr 20fed ganrif.Mae'n torri'r patrwm o arddull pensaernïol llinol pur.Gyda'i siâp crwm hardd unigryw, mae'n syml, yn grimp, yn anhyblyg ac yn feddal, a'r cyfuniad o gryfder a harddwch.Teimlad adfywiol, tra'n darparu mwy o ddychymyg a gofod creadigol i ddylunwyr pensaernïol.Mae gan strwythur bilen ymdeimlad cryf o amser a chynrychioldeb.Mae'n brosiect traws-gymhwyso amlddisgyblaethol sy'n integreiddio pensaernïaeth, mecaneg strwythurol, peirianneg gemegol gain, gwyddor deunydd, a thechnoleg gyfrifiadurol.Mae ganddo gynnwys technegol uchel ac apêl artistig.Ei wyneb crwm Gellir ei newid yn fympwyol yn unol ag anghenion dylunio'r pensaer.Wedi'i gyfuno â'r amgylchedd cyffredinol, mae'r prosiect delwedd eiconig wedi'i adeiladu, gydag ymarferoldeb cryf a meysydd cais eang.Gellir ei gymhwyso i gyfleusterau cyhoeddus mawr, megis system to stadia, neuaddau maes awyr, canolfannau arddangos, canolfannau siopa, llawer parcio, cyfleusterau platfform, ac ati.

Manteision:
(1) Rhychwant mawr.Mae gan strwythur bilen bwysau ysgafn a pherfformiad seismig da, a all ddileu'r angen am gefnogaeth fewnol.Mae'n goresgyn yr anawsterau a wynebir gan strwythurau traddodiadol ar adeiladau mawr (heb eu cynnal).Gall greu gofod gweledol dirwystr enfawr a chynyddu'r gofod a ddefnyddir yn effeithiol..
(2) Artistig.Mae strwythur bilen yn torri trwy'r mathau o strwythur pensaernïol traddodiadol, gan ddibynnu ar steilio a gwyddoniaeth lliw, yn gallu cyfuno amodau naturiol, yn rhoi chwarae llawn i ddychymyg y pensaer, ac yn creu cromliniau a siapiau amrywiol sy'n anodd eu cyflawni mewn adeiladau traddodiadol yn ôl creadigrwydd., Yn llawn awyrgylch yr amseroedd, gan adlewyrchu harddwch cryfder yr aelodau strwythurol.Gyda'r golau, mae'n hawdd ffurfio golygfa nos, gan roi mwynhad harddwch modern i bobl.
(3) Economaidd.Mae gan y deunydd ffilm drosglwyddiad golau penodol, a all leihau dwyster ac amser goleuo yn ystod y dydd ac arbed ynni;gall trosglwyddo goleuadau lliw yn y nos ffurfio tirwedd hyfryd.Ar ben hynny, gall strwythur y bilen gael ei ddadosod a'i symud yn hawdd, yn enwedig wrth adeiladu adeiladau rhychwant mawr ar gyfer cymwysiadau tymor byr, sy'n fwy darbodus.
(4) Diogelwch.Gall gwrth-fflam a gwrthiant tymheredd uchel y deunydd bilen fodloni'r gofynion amddiffyn rhag tân yn dda;mae'r strwythur bilen yn strwythur hyblyg a all wrthsefyll dadleoliadau mawr ac nid yw'n hawdd cwympo;mae gan y strwythur bilen bwysau ysgafn a pherfformiad seismig da.
(5) Hunan-lanhau.Defnyddir deunyddiau bilen â gorchudd amddiffynnol wrth adeiladu bilen, nad yw'n gludiog.Gall y llwch sy'n disgyn ar wyneb y deunydd bilen gael ei olchi gan law i gyflawni effaith hunan-lanhau da, tra'n sicrhau bywyd gwasanaeth yr adeilad.
(6) Mae'r cyfnod adeiladu yn fyr.Mae torri'r diaffram, cynhyrchu ceblau dur a strwythurau dur, ac ati i gyd wedi'u cwblhau yn y ffatri i leihau'r amser adeiladu ar y safle.Gellir ei wneud ar yr un pryd â'r strwythur neu'r cydrannau concrit cyfnerth isaf er mwyn osgoi croesfannau adeiladu.Ar y safle adeiladu, dim ond y ceblau dur, strwythurau dur a philenni Y cysylltiad, gosod a lleoli'r ffilm a'r broses o densiwn, felly mae adeiladu a gosod y safle yn gyflym ac yn gyflym, ac mae'r cyfnod adeiladu yn gymharol fyr o'i gymharu â'r prosiect adeiladu traddodiadol.
(7) Cais eang.O safbwynt amodau hinsoddol, mae adeiladau strwythur bilen yn addas ar gyfer ardal eang;o safbwynt graddfa, gallant fod mor fach â phabell sengl, braslun gardd, neu adeilad sy'n gorchuddio degau o filoedd neu gannoedd o filoedd o fetrau sgwâr.Roedd rhai pobl hyd yn oed yn dychmygu gorchuddio dinas fach i wireddu natur artiffisial.

Dosbarthiad:
Mae strwythur pensaernïol strwythur y bilen yn lliwgar ac yn newid yn barhaus.Yn ôl y dull cymorth, caiff ei rannu'n strwythur bilen chwyddadwy, strwythur bilen tynnol a strwythur bilen cynnal sgerbwd.
1. Strwythur bilen sgerbwd
Mae sgerbwd y to wedi'i wneud o strwythur dur neu ddeunydd integredig wedi'i ymestyn uwchben y strwythur bilen, ac mae gan y strwythur cynnal is sefydlogrwydd uchel.Oherwydd siâp syml y to, nid yw'n hawdd cyfyngu ar yr agoriad, ac mae ganddo fanteision economaidd uchel.Mae'n berthnasol yn eang ar gyfer unrhyw le mawr a bach.
2. Strwythur bilen tynnol
Mae'n cynnwys deunydd bilen, cebl dur a philer, ac mae'n defnyddio cebl dur a philer i gyflwyno tensiwn i'r deunydd bilen i gyflawni ffurf sefydlog.Yn ogystal ag ymarfer siapiau creadigol, arloesol a hardd, dyma hefyd y ffurf fwyaf strwythurol a all ddangos ysbryd strwythur pilen.Mae mannau rhychwant mawr hefyd yn defnyddio ceblau dur a deunyddiau cywasgedig yn bennaf i ffurfio rhwyll wifrog ddur i gynnal y bilen uchaf.Oherwydd gofynion cywirdeb adeiladu uchel, perfformiad strwythurol cryf, a phŵer mynegiannol cyfoethog, mae'r gost adeiladu ychydig yn uwch na strwythur y bilen sgerbwd.
3. Strwythur bilen chwyddadwy
Y strwythur bilen chwyddadwy yw gosod y deunydd bilen o amgylch strwythur y to.Ar ôl i'r pwysedd aer dan do godi i bwysau penodol gan y system cyflenwi aer, mae'r gwahaniaeth pwysau rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r to yn cael ei gynhyrchu i wrthsefyll y grym allanol.Oherwydd bod y pwysedd aer yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cefnogaeth, a bod y cebl dur yn cael ei ddefnyddio fel deunydd ategol, Heb unrhyw gefnogaeth trawst a cholofn, gall gael mwy o le, adeiladu cyflym a budd economaidd uchel, ond mae angen iddo gynnal y chwythwr 24 awr. gweithrediad, sy'n uwch yn y gost o weithredu parhaus a chostau cynnal a chadw peiriannau.

sive, bydd yn rhaid i un feddwl am y manteision tymor hir.

FASECBUILDINGShas arallgyfeirio ym maes Adeiladau Cyn Beirianneg o fewn cyfleusterau dylunio a chynhyrchu tai.Adeilad Dur parods yn cael eu dylunio a'u saernïo i ofynion cwsmeriaid yn unol â Safonau amrywiol.

Mae'r cwmni nid yn unig yn darparu datrysiad adeiladu un contractwr llawn i adeiladau sydd wedi'u peiriannu ymlaen llaw, ond hefyd yn cyflwyno'r llwybr symlaf, mwyaf cost-effeithiol ac eco-gyfeillgar i adeiladu adeiladau ffrâm fetel.

A. Ceisiadau

Adeiladau Cyn Beirianneg (PEB) yw'r ateb dur o'r radd flaenaf i ddatblygu seilwaith effeithlon a chost-effeithiol.Mae FASECBUILDINGS yn cynnig hyblygrwydd dylunio eithaf ac amser adeiladu hynod o fyr (o'r dyluniad cychwynnol i'r cwblhau).Cânt eu cyflenwi fel cynnyrch cwbl orffenedig ynghyd â strwythur dur, ategolion adeiladu a tho/cladin.Nid oes angen unrhyw wneuthuriad na weldio ar y safle oherwydd gellir eu bolltio gyda'i gilydd yn unol â'r manylebau.

B. fantais