Highway Railway Skewed and Curved Steel I-Girder Truss Bridge Construction Company
Highway Railway Skewed and Curved Steel I-Girder Truss Bridge Construction Company
Herniobandaĝa ponto estas ponto, kies portanta superkonstruaĵo estas kunmetita de herniobandaĝo, strukturo de ligitaj elementoj, kutime formante triangulajn unuojn.La ligitaj elementoj (tipe rektaj) povas esti emfazitaj de streĉiteco, kunpremado, aŭ foje ambaŭ en respondo al dinamikaj ŝarĝoj.
| Produkta Nomo | Highway Railway Skewed and Curved Steel I-Girder Truss Bridge Construction Company |
| Larĝo14 | mezuriloj aŭ kliento postulataj grandecoj, ktp. |
| Maksimuma daŭro | 64-metra unuopa interspaco kaj 200-metra plur-interspaco aŭ personecigita. |
| Ponta ferdeko | Ŝtalo kunmetita panelo, konstruligno, betono, ktp. |
| Ŝtalo grado | Q345B (ekvivalenta al ASTM A572) aŭ personecigitaj materialoj, ktp. |
| Kapacito de ŝarĝo | 20ton, 40ton kamiono ktp, aŭ HS20-44, HS25-44/Kamiono 20 |
| Korido | Originale pentrita aŭ Varme galvanizita, armebluo, ktp. |
| Avantaĝoj | Prezo efika kaj teknika plena analizo kaj subtenoj |
Trajtoj
• Adaptable - antaŭ-inĝenierita por kongrui kun ĉiu aplikaĵo
• Rapida - modulaj stokitaj komponantoj, malfermitaj al trafiko en tagoj
• Pli malalta Kosto - alternativo al kutimo desegnitaj pontoj
• Facila - manipuli, transporti, kunmeti, instali kaj reuzi
Avantaĝo
Posedante la trajtojn de simpla strukturo,
oportuna transporto, rapida erektiĝo
facila malmuntado,
peza ŝarĝkapablo,
granda stabileco kaj longa laceca vivo
estante kapabla je alternativa interspaco, ŝarĝkapacito
