重い負荷容量を備えた高性能の一時的な電流を通された表面モジュラー鋼橋

簡単な説明:

重い負荷容量を備えた高性能の一時的な電流を通された表面モジュラー鋼橋の説明 モジュラー鋼橋は、すぐに組み立てられるコンポーネントの事前設計されたシステムから現場で構築されます。標準化されたプレハブコンポーネントを利用することで、Bailey ブリッジは幅広い車両橋梁用途に適合するように構築できます。優れた汎用性と全体的な価値により、ベイリー ブリッジは世界中で何千ものブリッジが設置されています。私たちのブリー...


  • ポート:杭州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
  • 製品の詳細

    製品タグ

    高性能の一時的な亜鉛メッキ表面モジュラー鋼橋耐荷重が大きい

    説明

     

    モジュール式鋼橋は、すぐに組み立てられるコンポーネントの事前設計システムから現場で構築されます。標準化されたプレハブコンポーネントを利用することで、Bailey ブリッジは幅広い車両橋梁用途に適合するように構築できます。優れた汎用性と全体的な価値により、ベイリー ブリッジは世界中で何千ものブリッジが設置されています。

    当社の Bridge 専門 Web サイトをご覧ください。www.Steel-Baileybridge.com

    仕様

    商品名 モジュール式鋼橋
    4.2M、4m、3.7m、7.56m、7.35m、10mなどカスタマイズされました
    最大スパン 30 ~ 230 フィート (10 フィート/セクション)
    船橋甲板 鋼鉄
    鋼種 Q345B
    積載能力 HS20-44/トラック20などの要件に応じて
    腐食 オリジナル塗装または溶融亜鉛メッキ
    利点 低価格・持ち運び便利・組立・設置が簡単

     

    通常幅のブリッジは次の 3 つです。

    幅3.7m(CB100/321型):軽量かつ耐荷重が高く、主に中・小径河川で使用されます。
    4.2m (モデル HD200) 幅: メートル寸法とインチ寸法の両方でマークされており、主に中規模および大規模河川の国際市場で使用されています。
    幅7.35m(モデルHD200):2車線の橋で、さまざまな河川で広く使用されています。

    部品

    ベイリーブリッジの 3 つの主要な部分:
    A. パネル: 組み立てられると、橋の 2 つの側面が形成されます。
    B. 欄間: 2 つの側壁を一緒に「ロック」するために、パネルを 2 つずつ連結します。
    C. 車道:欄間の上に鋼片(ストリンガー)を置き、木の板で覆います。

    これらすべての部品を組み立て、相互に追加して、さまざまな長さと強度の橋を建設し、最大 100 トン以上の車両や乗客が横断できるようにすることができます。

     応用

    1. 標準シングルレーン: 橋梁床幅: 3.7 メートル;スパン長さ: 9.14-60.96m
    2. 追加の単一車線: 橋梁床幅: 4.2 メートル;スパン長さ: 9.14-60.96m
    3. 標準ダブルレーン: 橋床幅: 7.35m。スパン長さ: 9.14-51.816m
    4.パネル寸法: 3048MM*2134MM

     機能と利点

    クラシックな「ベイリー ブリッジ」デザインの現代版
    迅速な発送と設置
    永久または一時的な申請
    優れた迂回橋ソリューション
    短期または長期のレンタルオプション
    片側からの片持ち発射が可能
    オプションの内部または片持ち歩道

    アドバンテージ

    1.高強度と大きな剛性、コンクリート橋に比べて小柱の高さと自尊心を減らすことができます
    2.鋼の等方性により、材料の品質と弾性率が均一であり、想定と比較して作業条件と計算で鋼橋を作成します。
    3. 鋼橋は一般的に工場を使用し、現場で接合され、建設期間は短く、加工は便利で、季節の影響を受けません。
    4. 鋼橋は工業化された製造に適しており、輸送に非常に便利です。
    5. スチールブリッジは修理と交換が簡単で、長寿命です。材料はリサイクル部品を使用でき、軽量かつ低コストです。

    組み立てと設置が簡単

    ベイリー橋のほとんどは、少人数の作業員によって数日で組み立てられ設置されます。一般的な手動工具が使用されます。すべての接続はピン、ボルト、またはクランプで固定されています。溶接は必要ありません。分解も同様に簡単で、コンポーネントは再利用するまで最小限のスペースに保管できます。ベイリー橋は多くの場合、カンチレバー発射法によって設置されます。この方法では、組み立てられた橋が「発射機首」とともに隙間を横切って転がされ、誤った作業や重機を使用しません。片持ち梁方式により、川や深い渓谷に橋を素早く架けることができます。さらに、一部のベイリー橋はクレーンで所定の位置に吊り上げられる場合があります。

    当社

    当社の経験豊富なチームは、鋼橋プロジェクトの最初から最後までの成功に注力します。設計の不一致、組み立てに関する潜在的な問題、輸送上の障害を特定して克服する当社の実証済みの能力により、最初から適切な構造用鋼の製造が可能になり、コストのかかる建設の遅延を回避できます。

    プロジェクトを適切に調整し、橋梁プロジェクトに構造用鋼を効率的に納品することが、最終的な成功の鍵となります。これが私たちに最先端をもたらすのです。

    材料の購入とトレース、計画の編集、図面の詳細作成、生産手配、品質検査から、進行中の塗装、梱包、配送に至るまで、当社では部門を分離してプロセス、品質、トレーサビリティを厳密に管理しています。これにより、完璧な Bailey/Belay/Baleyブリッジが作れます。

    最後に強調したいのは、他社とは異なり、社内には素晴らしい機械と労働者がたくさんいるため、ほぼすべての機械加工部品と機械付属品が自社工場で製造されています。このようにして、他の外部要因の影響を排除して、品質、コスト、納期を確保することができます。

    また、ヨーロッパのEU規格、アメリカのASTM規格、英国のBS規格、オーストラリアのAS/NZS規格の製鋼所に至るまで、さまざまな規格の製鉄所の建設も行うことができます。

    国際市場からのすべての友人や顧客が私たちを訪問し、さらに話し合うことを温かく歓迎します!


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