Madaraja ya Kawaida ya Chuma yenye Utendaji wa Juu Yenye Uwezo wa Kupakia Mzito
Utendaji wa Juu wa Uso wa Muda Ulio na MabatiMsimu wa daraja la chumas Yenye Uwezo wa Kupakia Mzito
Maelezo
Madaraja ya chuma ya kawaida yanajengwa kwenye tovuti kutoka kwa mfumo wa awali wa vipengele vilivyo tayari kukusanyika.Kwa kutumia vipengee vilivyowekwa awali vilivyosanifiwa, madaraja ya Bailey yanaweza kujengwa ili kuendana na aina mbalimbali za programu za kuweka daraja za magari.Kwa sababu ya matumizi mengi bora na thamani ya jumla, maelfu ya madaraja ya Bailey yamesakinishwa kote ulimwenguni.
Tafadhali tembelea tovuti maalum ya Daraja Letu:www.Steel-Baileybridge.com
Vipimo
Jina la bidhaa | Daraja la chuma la msimu |
Upana | 4.2M, 4m, 3.7m, 7.56m, 7.35m, 10m nk imebinafsishwa |
Upeo wa muda | futi 30-230 (futi 10/sehemu) |
Staha ya daraja | Chuma |
Daraja la chuma | Q345B |
Uwezo wa kupakia | Kulingana na mahitaji, kama vile HS20-44/Lori 20 |
Kutu | Iliyopakwa rangi asili au Dip ya Moto iliyotiwa mabati |
Faida | Bei ya chini/Usafiri rahisi/Uunganishaji na usimamishaji kwa urahisi |
Madaraja matatu ya upana wa kawaida ni kama ifuatavyo:
Upana wa 3.7m (mfano CB100/321): uzani mwepesi na mzigo, unaotumika zaidi juu ya mito ya kati au midogo midogo.
Upana wa 4.2m (muundo wa HD200): umewekwa alama katika vipimo vya kipimo na inchi, hutumika zaidi katika soko la Kimataifa juu ya mito ya kati na mikubwa.
Upana wa 7.35m (mfano wa HD200): daraja la njia mbili, linalotumiwa sana juu ya mito mbalimbali.
Sehemu
Sehemu kuu 3 za madaraja ya bailey:
A. Paneli: wakati zimekusanyika, ziliunda pande 2 za daraja.
B. Mipimo: kuunganisha paneli 2 kwa 2 ili "kufunga" kuta mbili za upande pamoja.
C. Njia ya barabara: iliyofanywa kwa vipande vya chuma (Stringer) kuweka juu ya transoms kisha kufunikwa na mbao za mbao.
Vipande hivi vyote vinaweza kuunganishwa na kuongezwa kwa kila mmoja ili kujenga madaraja ya urefu na nguvu mbalimbali kuruhusu kuvuka kwa magari na abiria yenye uzito wa hadi tani 100 au zaidi.
Maombi
1. Njia Moja ya Kawaida: Upana wa sitaha ya daraja: 3.7m;Urefu wa nafasi: 9.14-60.96m
2. Njia Moja ya Ziada: Upana wa sitaha ya daraja: 4.2m;Urefu wa nafasi: 9.14-60.96m
3. Njia Mbili za Kawaida: Upana wa sitaha ya daraja: 7.35m;Urefu wa nafasi: 9.14-51.816m
4. Kipimo cha Jopo: 3048MM * 2134MM
Vipengele na Faida
Matoleo ya kisasa ya muundo wa "Bailey Bridge".
Meli ya haraka na usakinishe
Maombi ya kudumu au ya muda
Suluhisho bora la daraja la detour
Chaguzi za kukodisha kwa muda mfupi au mrefu
Inaweza kuzindua cantilever kutoka upande mmoja
Hiari njia ya ndani au cantilevered
Faida
1.Nguvu ya juu na ugumu mkubwa, ikilinganishwa na daraja la saruji inaweza kupunguzwa kwa trabecular juu na kujiheshimu.
2. Kutokana na isotropiki ya chuma, ubora wa nyenzo ni sare na moduli ya elasticity, ambayo hufanya daraja la chuma katika hali ya kufanya kazi na hesabu ikilinganishwa na dhana.
3. Steel daraja ujumla USES kiwanda, tovuti splicing, muda wa ujenzi ni mfupi, usindikaji rahisi na si walioathirika na athari za msimu.
4. Daraja la chuma linafaa kwa utengenezaji wa viwanda na rahisi sana kusafirisha.
5. Daraja la chuma ni rahisi kutengeneza na kubadilisha, ambalo lina maisha marefu.Nyenzo inaweza kuwa vipengele recycled, na uzito mwanga na gharama nafuu.
Urahisi wa Mkutano na Ufungaji
Madaraja mengi ya Bailey yanakusanywa na kuwekwa katika suala la siku na wafanyakazi wadogo.Zana za mkono za kawaida hutumiwa.Viunganisho vyote vimefungwa, vimefungwa au vimefungwa.Hakuna kulehemu inahitajika.Dis-assembly ni rahisi vile vile, na vipengele vinaweza kuhifadhiwa katika nafasi ndogo hadi kutumika tena.Madaraja ya Bailey mara nyingi huwekwa na njia ya uzinduzi wa cantilever, ambayo daraja lililokusanyika pamoja na "pua ya uzinduzi" hutolewa kwenye pengo, bila kazi ya uongo au vifaa vya nzito.Njia ya cantilever inaruhusu madaraja kusimamishwa haraka juu ya mito au mabonde ya kina.Zaidi ya hayo, baadhi ya madaraja ya Bailey yanaweza kuinuliwa mahali pake na korongo.
Kampuni yetu
Timu yetu yenye uzoefu inaangazia mafanikio ya mradi wako wa daraja la chuma, kuanzia mwanzo hadi mwisho.Uwezo wetu uliothibitishwa wa kutambua na kuondokana na kutofautiana kwa miundo, matatizo yanayoweza kutokea wakati wa usimamishaji, na vikwazo vya usafirishaji husababisha uundaji wa chuma cha miundo ambayo ni sawa mara ya kwanza, kukusaidia kuepuka ucheleweshaji wa gharama kubwa ya ujenzi.
Uratibu sahihi wa mradi na uwasilishaji mzuri wa chuma cha muundo kwa mradi wako wa daraja ni jambo kuu katika mafanikio yake ya mwisho.Hii ndiyo inatupa makali ya kuongoza.
Kuanzia ununuzi na ufuatiliaji wa nyenzo, mkusanyiko wa upangaji, maelezo ya kuchora, mpangilio wa uzalishaji, ukaguzi wa ubora, hadi uchoraji unaoendelea, upakiaji na utoaji, tumetenganisha idara ili kudhibiti kikamilifu mchakato, ubora na ufuatiliaji, ili Bailey/Belay/Baley kamili. Daraja linaweza kufanywa.
Mwisho tungependa kusisitiza hilosi kama kampuni zingine, karibu sehemu zote za uchakataji na vifaa vya mitambo vinatengenezwa katika duka letu kwani tuna mashine nyingi nzuri na wafanyikazi ndani.Kwa njia hii, ubora, gharama na wakati wa kujifungua unaweza kuhakikishwa, jambo ambalo huondoa ushawishi wa mambo mengine ya nje.
Wakati huo huo, tunaweza pia kufanya ujenzi wa miundo ya miundo ya chuma ya viwango tofauti kuanzia Kiwango cha Ulaya cha EU, Kiwango cha ASTM cha Amerika, Kiwango cha BS cha Uingereza, Utengenezaji wa chuma wa kawaida wa Australia AS/NZS.
Karibuni kwa moyo mkunjufu marafiki na wateja wote kutoka soko la Kimataifa kututembelea na kuzungumza zaidi!