Vysoce výkonné dočasné modulární ocelové mosty s pozinkovaným povrchem s vysokou nosností

Stručný popis:

Vysoce výkonné dočasné ocelové mosty s galvanizovaným povrchem s vysokou nosností Popis Modulární ocelové mosty se staví na místě z předem navrženého systému komponentů připravených k montáži.S využitím standardizovaných prefabrikovaných komponentů lze Bailey mosty postavit tak, aby vyhovovaly široké škále aplikací přemostění vozidel.Díky jejich vynikající všestrannosti a celkové hodnotě byly po celém světě instalovány tisíce mostů Bailey.Navštivte prosím naši Bri...


  • Přístav:Chang-čou
  • Platební podmínky:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Vysoce výkonný dočasný pozinkovaný povrchModulární ocelový mosts S vysokou nosností

    Popis

     

    Modulární ocelové mosty jsou stavěny na místě z předem vyvinutého systému komponentů připravených k montáži.S využitím standardizovaných prefabrikovaných komponentů lze Bailey mosty postavit tak, aby vyhovovaly široké škále aplikací přemostění vozidel.Díky jejich vynikající všestrannosti a celkové hodnotě byly po celém světě instalovány tisíce mostů Bailey.

    Navštivte prosím specializované webové stránky Our Bridge:www.Steel-Baileybridge.com

    Specifikace

    jméno výrobku Modulární ocelový most
    Šířka 4,2 m, 4 m, 3,7 m, 7,56 m, 7,35 m, 10 m atd. přizpůsobené
    Maximální rozpětí 30–230 stop (10 stop/sekce)
    Mostovka Ocel
    Třída oceli Q345B
    Nosnost Podle požadavků, jako je HS20-44/Truck 20
    Koroze Originál lakovaný nebo žárově zinkovaný
    Výhody Nízká cena / Pohodlná doprava / Snadná montáž a montáž

     

    Tři mosty normální šířky jsou následující:

    Šířka 3,7 m (model CB100/321): nízká hmotnost a zatížení, většinou se používá na řekách středního nebo malého rozpětí.
    Šířka 4,2 m (model HD200): značeno v metrických i palcových rozměrech, většinou se používá na mezinárodním trhu na řekách středního a velkého rozpětí.
    Šířka 7,35 m (model HD200): dvoupruhový most, široce používaný přes různé řeky.

    Díly

    3 hlavní části bailey bridges:
    A. Panely: po sestavení tvořily 2 strany mostu.
    B. Příčníky: propojení panelů 2x2 za účelem „uzamknutí“ dvou bočních stěn k sobě.
    C. Vozovka: vyrobena z ocelových kusů (Stringer) nasazených na příčky a poté pokrytých dřevěnými prkny.

    Všechny tyto díly bylo možné skládat a sčítat, aby bylo možné postavit mosty různých délek a pevností umožňující křížení vozidel a cestujících o hmotnosti až 100 tun nebo více.

     aplikace

    1. Standardní jeden jízdní pruh: Šířka mostovky: 3,7 m;Délka rozpětí: 9,14-60,96m
    2. Extra Single Lane: Šířka mostovky: 4,2 m;Délka rozpětí: 9,14-60,96m
    3. Standardní dvojité jízdní pruhy: Šířka mostovky: 7,35 m;Délka rozpětí: 9,14-51,816m
    4. Rozměr panelu: 3048MM*2134MM

     Vlastnosti a výhody

    Moderní verze klasického designu „Bailey Bridge“.
    Rychlé odeslání a instalace
    Trvalá nebo dočasná aplikace
    Skvělé řešení objízdného mostu
    Možnost krátkodobého nebo dlouhodobého pronájmu
    Možnost konzolového spuštění z jedné strany
    Volitelný vnitřní nebo konzolový chodník

    Výhoda

    1. Vysoká pevnost a velká tuhost, vzhledem k betonovému mostu, lze snížit trabekulární vysokou a sebeúctu
    2. Vzhledem k izotropní oceli je kvalita materiálu stejnoměrná a modul pružnosti, které činí ocelový most v provozním stavu a výpočtem ve srovnání s předpokladem
    3. Ocelový most obecně POUŽÍVÁ továrnu, spojování na místě, doba výstavby je krátká, zpracování pohodlné a není ovlivněno sezónním efektem.
    4. Ocelový most je vhodný pro průmyslovou výrobu a velmi pohodlný pro přepravu.
    5. Ocelový most se snadno opravuje a vyměňuje, což má dlouhou životnost.Materiálem mohou být recyklované komponenty s nízkou hmotností a nízkými náklady.

    Snadná montáž a instalace

    Většina mostů Bailey je sestavena a instalována během několika dní malou posádkou.Používá se běžné ruční nářadí.Všechny spoje jsou čepové, šroubované nebo sevřené.Není nutné žádné svařování.Demontáž je podobně snadná a komponenty lze skladovat na minimálním prostoru až do opětovného použití.Mosty Bailey se často instalují metodou konzolového spouštění, kdy se sestavený most spolu s „spouštěcím nosem“ rozvine přes mezeru bez falešných prací nebo těžké techniky.Konzolová metoda umožňuje rychlou stavbu mostů přes řeky nebo hluboké soutěsky.Kromě toho mohou být některé mosty Bailey zvedány na místo pomocí jeřábu.

    Naše společnost

    Náš zkušený tým se od začátku do konce zaměřuje na úspěch vašeho projektu ocelového mostu.Naše osvědčená schopnost identifikovat a překonat konstrukční nesrovnalosti, potenciální problémy s erekcí a přepravní překážky vede k výrobě konstrukční oceli, která je správná hned napoprvé, což vám pomůže vyhnout se nákladným stavebním zpožděním.

    Správná koordinace projektu a efektivní dodávka konstrukční oceli do vašeho projektu mostu je klíčovým faktorem jeho konečného úspěchu.To je to, co nám dává náskok.

    Od nákupu a sledování materiálu, kompilaci plánování, detailování výkresů, uspořádání výroby, kontrolu kvality až po průběžné lakování, balení a dodávání, oddělili jsme oddělení pro přísnou kontrolu procesu, kvality a sledovatelnosti, takže perfektní Bailey/Belay/Baley Most lze vyrobit.

    Na závěr bychom to rádi zdůraznilina rozdíl od jiných společností se téměř všechny obráběcí díly a mechanické příslušenství vyrábí v naší vlastní dílně, protože uvnitř máme tolik úžasných strojů a pracovníků.Tímto způsobem lze zajistit kvalitu, cenu a dodací lhůtu, což eliminuje vliv jiných vnějších faktorů.

    Mezitím můžeme také provádět různé standardy konstrukce ocelových konstrukcí od evropských norem EU, amerických norem ASTM, britských norem BS, australských standardních konstrukčních ocelí AS/NZS.

    Srdečně vítáme všechny přátele a klienty z mezinárodního trhu, aby nás navštívili a mluvili dále!


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji
    WhatsApp online chat!