ຂົວເຫຼັກໂມດູລາ
ທະຫານ Baileyຂົວເຫຼັກໂມດູລາs, ຂົວເຫຼັກ Galvanized ຮ້ອນຕິດຕັ້ງຖາວອນ
ລາຍລະອຽດ
ຂົວເຫຼັກແບບໂມດູນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ຈາກລະບົບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງວິສະວະກໍາຂອງອົງປະກອບທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະກອບ.ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບ prefabricated ມາດຕະຖານ, ຂົວ Bailey ສາມາດຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການນໍາໃຊ້ຂົວລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດແລະມູນຄ່າລວມ, ຂົວ Bailey ຫລາຍພັນຄົນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນທົ່ວໂລກ.
ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ສະເພາະຂົວຂອງພວກເຮົາ:www.Steel-Baileybridge.com
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຂົວເຫຼັກໂມດູນ |
| ກວ້າງ | 4.2M, 4m, 3.7m, 7.56m, 7.35m, 10m ແລະອື່ນໆ custom |
| ໄລຍະສູງສຸດ | 30-230 ຟຸດ (10 ຟຸດ / ສ່ວນ) |
| ຂົວ | ເຫຼັກກ້າ |
| ເກຣດເຫຼັກ | Q345B |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: HS20-44 / ລົດບັນທຸກ 20 |
| ການກັດກ່ອນ | ຕົ້ນສະບັບ painted ຫຼືອາບນ້ໍາຮ້ອນ galvanized |
| ຂໍ້ດີ | ລາຄາຕໍ່າ / ການຂົນສົ່ງສະດວກ / ການປະກອບແລະ erection ງ່າຍ |
ສາມຂົວຄວາມກວ້າງປົກກະຕິມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມກວ້າງ 3.7m (ແບບ CB100/321): ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການໂຫຼດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນແມ່ນ້ໍາກາງຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ.
4.2m (ແບບ HD200) width: ຫມາຍທັງສອງຂະຫນາດ metric ແລະນິ້ວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນຕະຫຼາດສາກົນໃນໄລຍະກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ span.
ຄວາມກວ້າງ 7.35m (ແບບ HD200): ຂົວສອງເລນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນແມ່ນໍ້າຕ່າງໆ.
ຊິ້ນສ່ວນ
3 ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຂົວເບລີ:
A. The panels: ເມື່ອໄດ້ຮັບການປະກອບ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນ 2 ດ້ານຂອງຂົວ.
B. The transoms: ເຊື່ອມຕໍ່ຫມູ່ຄະນະ 2 ໂດຍ 2 ເພື່ອ "lock" ຝາສອງດ້ານຮ່ວມກັນ.
C. ເສັ້ນທາງ: ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ (ສາຍເຊືອກ) ໃສ່ເທິງຂອງເສັ້ນຜ່ານທາງ ແລ້ວຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນໄມ້.
ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບ ແລະ ຕື່ມໃສ່ກັນເພື່ອສ້າງຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທີ່ສາມາດຂ້າມຜ່ານຂອງພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 100 ໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1. Standard Single Lane: Bridge deck width: 3.7m;ຄວາມຍາວ: 9.14-60.96m
2. ເລນດຽວພິເສດ: ຂົວກວ້າງ: 4.2m;ຄວາມຍາວ: 9.14-60.96m
3. ເສັ້ນທາງຄູ່ມາດຕະຖານ: ຂົວກວ້າງ: 7.35m;ຄວາມຍາວ: 9.14-51.816m
4. ຂະໜາດແຜງ: 3048MM*2134MM
ຄຸນນະສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດ
ສະບັບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງການອອກແບບ "ຂົວ Bailey" ແບບຄລາສສິກ
ເຮືອໄວແລະຕິດຕັ້ງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຖາວອນຫຼືຊົ່ວຄາວ
ການແກ້ໄຂຂົວທາງອ້ອມທີ່ດີເລີດ
ທາງເລືອກໃຫ້ເຊົ່າໄລຍະສັ້ນ ຫຼືໄລຍະຍາວ
ສາມາດ cantilever-ເປີດຕົວຈາກຂ້າງຫນຶ່ງ
ທາງເລືອກພາຍໃນ ຫຼືທາງຍ່າງ cantilevered
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1.High ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພີ່ນ້ອງກັບຂົວສີມັງສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງ trabecular ສູງແລະຄວາມນັບຖືຕົນເອງ.
2. ເນື່ອງຈາກ isotropic ເຫຼັກກ້າ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະ modulus ຂອງ elasticity, ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົວເຫຼັກຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກແລະການຄິດໄລ່ເມື່ອທຽບກັບສົມມຸດຕິຖານ.
3. ຂົວເຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປ USES ໂຮງງານ, splicing ສະຖານທີ່, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນສັ້ນ, ການປຸງແຕ່ງສະດວກແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕາມລະດູການ.
4. ຂົວເຫຼັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາແລະສະດວກຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງ.
5. ຂົວເຫຼັກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະທົດແທນ, ເຊິ່ງມີຊີວິດຍາວ.ວັດສະດຸສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ສ່ວນປະກອບ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
ຄວາມງ່າຍຂອງການປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງ
ຂົວ Bailey ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປະກອບແລະຕິດຕັ້ງພາຍໃນມື້ໂດຍລູກເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ.ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນ pinned, bolted ຫຼື clamped.ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.ການຖອດປະກອບແມ່ນງ່າຍຄ້າຍຄືກັນ, ແລະອົງປະກອບສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນພື້ນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດຈົນກ່ວາການນໍາໃຊ້ຄືນ.ຂົວ Bailey ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍວິທີການເປີດຕົວ cantilever, ເຊິ່ງຂົວທີ່ປະກອບຮ່ວມກັນກັບ "ດັງເປີດຕົວ" ແມ່ນມ້ວນອອກທົ່ວຊ່ອງຫວ່າງ, ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືອຸປະກອນຫນັກ.ວິທີການ cantilever ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຂົວຢ່າງໄວວາຂ້າມແມ່ນ້ໍາຫຼື gorges ເລິກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຂົວ Bailey ອາດຈະຖືກຍົກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ໂດຍ crane.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ທີມງານທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການຂົວເຫຼັກຂອງທ່ານ, ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ.ຄວາມສາມາດພິສູດຂອງພວກເຮົາໃນການກໍານົດແລະເອົາຊະນະຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງການອອກແບບ, ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ erection, ແລະອຸປະສັກການຂົນສົ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ fabrication ຂອງເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າການກໍ່ສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການປະສານງານໂຄງການທີ່ເຫມາະສົມແລະການຈັດສົ່ງເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບກັບໂຄງການຂົວຂອງທ່ານແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນຄວາມສໍາເລັດສູງສຸດຂອງມັນ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມກ້າວຫນ້າ.
ຈາກການຊື້ວັດສະດຸແລະການຕິດຕາມ, ການວາງແຜນການລວບລວມ, ລາຍລະອຽດການແຕ້ມຮູບ, ການຈັດການຜະລິດ, ການກວດກາຄຸນນະພາບ, ຈົນເຖິງການແຕ້ມຮູບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ແຍກພະແນກເພື່ອຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຄຸນນະພາບແລະການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອໃຫ້ Bailey / Belay / Baley ທີ່ສົມບູນແບບ. ຂົວສາມາດເຮັດໄດ້.
ສຸດທ້າຍພວກເຮົາຢາກເນັ້ນຫນັກວ່າບໍ່ຄືກັບບໍລິສັດອື່ນ, ເກືອບທຸກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນກົນຈັກແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາເອງຍ້ອນວ່າພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກແລະຄົນງານທີ່ປະເສີດຫຼາຍຢູ່ພາຍໃນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄຸນນະພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາການຈັດສົ່ງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ເຊິ່ງລົບລ້າງອິດທິພົນຂອງປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆ.
ຂະນະດຽວກັນພວກເຮົາຍັງສາມາດເຮັດມາດຕະຖານຕ່າງໆໃນການກໍ່ສ້າງເຫຼັກໂຄງສ້າງຕັ້ງແຕ່ມາດຕະຖານເອີຣົບເອີຣົບ, ອາເມລິກາມາດຕະຖານ ASTM, ມາດຕະຖານອັງກິດ BS, ອົດສະຕາລີ AS / NZS ມາດຕະຖານເຫຼັກໂຄງສ້າງ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບໝູ່ເພື່ອນ ແລະ ລູກຄ້າຈາກຕະຫຼາດສາກົນມາຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາ ແລະ ໂອ້ລົມກັນຕື່ມ!
