Jembatan Baja Modular Berkekuatan Tinggi: Pemasangan Mudah dan Kapasitas Beban Berat

Deskripsi Singkat:

Jembatan Baja Modular Bailey Militer, Jembatan Baja Sementara Galvanis Panas Deskripsi Pemasangan Permanen Jembatan baja modular dibangun di lokasi dari sistem pra-rekayasa komponen siap rakit. Dengan memanfaatkan komponen prafabrikasi standar, jembatan Bailey dapat dibangun agar sesuai dengan berbagai aplikasi jembatan kendaraan. Karena fleksibilitas dan nilai keseluruhannya yang luar biasa, ribuan jembatan Bailey telah dipasang di seluruh dunia. Silakan...


  • Pelabuhan:Kota Hangzhou
  • Syarat Pembayaran:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Detail Produk

    Label Produk

    Benteng MiliterJembatan Baja Modulars, Jembatan Baja Sementara Galvanis Panas Pemasangan Permanen

     

    Keterangan

     

    Jembatan baja modular dibangun di lokasi dari sistem prarekayasa yang terdiri dari komponen siap rakit. Dengan memanfaatkan komponen prafabrikasi standar, jembatan Bailey dapat dibangun untuk memenuhi berbagai aplikasi jembatan kendaraan. Karena fleksibilitas dan nilai keseluruhannya yang luar biasa, ribuan jembatan Bailey telah dipasang di seluruh dunia.

    Silakan kunjungi situs web khusus Our Bridge:www.Steel-Baileybridge.com

    Spesifikasi

    Nama Produk Jembatan baja modular
    Lebar 4.2M, 4m, 3.7m, 7.56m, 7.35m, 10m dll disesuaikan
    Rentang maksimum 30-230 kaki (10 kaki/bagian)
    Dek jembatan Baja
    Mutu baja Q345B
    Kapasitas pemuatan Sesuai dengan persyaratan, seperti HS20-44/Truk 20
    Korosi Cat asli atau galvanis celup panas
    Keuntungan Harga murah/Transportasi nyaman/Perakitan dan pemasangan mudah

     

    Tiga jembatan dengan lebar normal adalah sebagai berikut:

    Lebar 3,7m (model CB100/321): ringan dan memuat banyak barang, sebagian besar digunakan di sungai dengan bentang sedang atau kecil.
    Lebar 4,2 m (model HD200): ditandai dalam dimensi metrik dan inci, sebagian besar digunakan di pasar Internasional pada sungai bentang sedang dan besar.
    Lebar 7,35m (model HD200): jembatan dua jalur, banyak digunakan di berbagai sungai.

    Bagian

    3 bagian utama jembatan bailey:
    A. Panel: ketika dirakit, mereka membentuk 2 sisi jembatan.
    B.Transom: menghubungkan panel 2 kali 2 untuk “mengunci” kedua dinding samping bersama-sama.
    C. Jalan raya: terbuat dari potongan baja (Stringer) yang diletakkan di atas transom kemudian ditutup dengan papan kayu.

    Semua bagian ini dapat dirakit dan ditambahkan satu sama lain untuk membangun jembatan dengan berbagai panjang dan kekuatan yang memungkinkan penyeberangan kendaraan & penumpang dengan berat hingga 100 ton atau lebih.

     Aplikasi

    1. Jalur Tunggal Standar: Lebar dek jembatan: 3,7m; Panjang bentang: 9,14-60,96m
    2. Jalur Tunggal Ekstra: Lebar dek jembatan: 4,2 m; Panjang bentang: 9,14-60,96 m
    3. Jalur Ganda Standar: Lebar dek jembatan: 7,35 m; Panjang bentang: 9,14-51,816 m
    4. Dimensi Panel: 3048MM*2134MM

     Fitur dan Manfaat

    Versi modern dari desain klasik “Bailey Bridge”
    Pengiriman dan pemasangan cepat
    Aplikasi permanen atau sementara
    Solusi jembatan memutar yang sangat baik
    Pilihan sewa jangka pendek atau jangka panjang
    Mampu meluncurkan kantilever dari satu sisi
    Trotoar internal atau kantilever opsional

    Keuntungan

    1.Kekuatan tinggi dan kekakuan besar, relatif terhadap jembatan beton dapat mengurangi trabekular tinggi dan harga diri
    2. Karena sifat baja isotropik, maka mutu materialnya seragam dan modulus elastisitasnya pun sama, sehingga jembatan baja dalam kondisi kerja dan perhitungannya dibandingkan dengan asumsi.
    3. Jembatan baja umumnya MENGGUNAKAN penyambungan pabrik, di lokasi, masa konstruksi singkat, pengolahan mudah dan tidak terpengaruh oleh efek musim.
    4. Jembatan baja cocok untuk manufaktur industri dan sangat nyaman untuk diangkut.
    5. Jembatan baja mudah diperbaiki dan diganti, sehingga memiliki masa pakai yang panjang. Materialnya dapat berupa komponen yang didaur ulang, dengan bobot yang ringan dan biaya yang rendah.

    Kemudahan Perakitan dan Instalasi

    Sebagian besar jembatan Bailey dirakit dan dipasang dalam hitungan hari oleh sekelompok kecil kru. Perkakas tangan umum digunakan. Semua sambungan dijepit, dibaut, atau dijepit. Tidak diperlukan pengelasan. Pembongkaran juga mudah, dan komponen dapat disimpan di tempat yang sempit hingga digunakan kembali. Jembatan Bailey sering dipasang dengan metode peluncuran kantilever, di mana jembatan yang sudah dirakit bersama dengan "hidung peluncur" digulirkan melintasi celah, tanpa pekerjaan tambahan atau peralatan berat. Metode kantilever memungkinkan jembatan didirikan dengan cepat di atas sungai atau ngarai yang dalam. Selain itu, beberapa jembatan Bailey dapat diangkat ke tempatnya dengan derek.

    Perusahaan kami

    Tim kami yang berpengalaman berfokus pada keberhasilan proyek jembatan baja Anda, dari awal hingga akhir. Kemampuan kami yang terbukti untuk mengidentifikasi dan mengatasi ketidakkonsistenan desain, potensi masalah dengan pemasangan, dan kendala pengiriman menghasilkan fabrikasi baja struktural yang tepat sejak awal, membantu Anda menghindari penundaan konstruksi yang mahal.

    Koordinasi proyek yang tepat dan pengiriman baja struktural yang efisien ke proyek jembatan Anda merupakan faktor kunci keberhasilannya. Inilah yang memberi kami keunggulan.

    Dari pembelian dan penelusuran material, penyusunan perencanaan, perincian gambar, pengaturan produksi, pemeriksaan kualitas, hingga pengecatan, pengemasan dan pengiriman yang berkelanjutan, kami memiliki departemen terpisah untuk mengendalikan proses, kualitas, dan keterlacakan secara ketat, sehingga Jembatan Bailey/Belay/Baley yang sempurna dapat dibuat.

    Terakhir, kami ingin menekankan bahwaTidak seperti perusahaan lain, hampir semua suku cadang mesin dan aksesori mekanik diproduksi di bengkel kami sendiri karena kami memiliki banyak mesin dan pekerja yang hebat di dalamnya. Dengan cara ini, kualitas, biaya, dan waktu pengiriman dapat dipastikan yang menghilangkan pengaruh faktor eksternal lainnya.

    Sementara itu kami juga dapat mengerjakan berbagai macam konstruksi baja struktural standar mulai dari Standar Eropa EU, Standar ASTM Amerika, Standar BS Inggris, dan Standar AS/NZS Australia.

    Kami sangat menyambut semua teman dan klien dari pasar Internasional untuk mengunjungi kami dan berdiskusi lebih lanjut!


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
    Obrolan Daring WhatsApp!