Puentes modulares de acero de alta resistencia: Fácil instalación y gran capacidad de carga.
Bailey militar Puente modular de aceros, Instalación permanente de puente temporal de acero galvanizado en caliente
Descripción
Los puentes modulares de acero se construyen in situ a partir de un sistema prediseñado de componentes listos para ensamblar. Gracias al uso de componentes prefabricados estandarizados, los puentes Bailey se pueden construir para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones de cruce de vehículos. Debido a su excelente versatilidad y gran valor, se han instalado miles de puentes Bailey en todo el mundo.
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Especificación
| Nombre del producto | Puente modular de acero |
| Ancho | 4,2 m, 4 m, 3,7 m, 7,56 m, 7,35 m, 10 m, etc., a medida. |
| Alcance máximo | 30-230 pies (10 pies/sección) |
| Tablero del puente | Acero |
| Grado de acero | Q345B |
| capacidad de carga | Según los requisitos, como HS20-44/Camión 20 |
| Corrosión | Pintura original o galvanizado en caliente |
| Ventajas | Precio bajo/Transporte conveniente/Fácil montaje e instalación |
Tres puentes de ancho normal son los siguientes:
3,7 m de ancho (modelo CB100/321): peso y carga ligeros, se utilizan principalmente en ríos de ancho medio o pequeño.
4,2 m (modelo HD200) ancho: marcado tanto en dimensiones métricas como en pulgadas, utilizado principalmente en el mercado internacional en ríos de ancho medio y grande.
7,35 m de ancho (modelo HD200): puente de dos carriles, ampliamente utilizado sobre diversos ríos.
Regiones
Las 3 piezas principales de los puentes Bailey:
A.Los paneles: cuando se ensamblaban, formaban los 2 lados del puente.
B.Los travesaños: unen los paneles de 2 en 2 para “bloquear” las dos paredes laterales.
C. La calzada: hecha de piezas de acero (largueros) colocadas encima de los travesaños y luego cubiertas con tablones de madera.
Todas estas piezas podrían ensamblarse y añadirse unas a otras para construir puentes de diversas longitudes y resistencias que permitieran el paso de vehículos y pasajeros con un peso de hasta 100 toneladas o más.
Solicitud
1. Carril único estándar: Ancho del tablero del puente: 3,7 m; Longitud del vano: 9,14-60,96 m
2. Carril único adicional: Ancho del tablero del puente: 4,2 m; Longitud del vano: 9,14-60,96 m
3. Doble carril estándar: Ancho del tablero del puente: 7,35 m; Longitud del vano: 9,14-51,816 m
4. Dimensiones del panel: 3048 mm * 2134 mm
Características y beneficios
Versiones modernas del diseño clásico del "Puente Bailey"
Envío e instalación rápidos
solicitud permanente o temporal
Excelente solución para el puente de desvío
Opciones de alquiler a corto o largo plazo
Capaz de lanzarse en voladizo desde un lado
Acera interior o en voladizo opcional
Ventaja
1. Alta resistencia y gran rigidez; en comparación con los puentes de hormigón, se puede reducir la altura trabecular y la autoestabilidad.
2. Debido a la isotropía del acero, la calidad del material es uniforme y su módulo de elasticidad permite que el puente de acero, en condiciones de trabajo y en cálculos, se comporte de acuerdo con la suposición.
3. Los puentes de acero generalmente se fabrican en fábrica, con empalme en sitio, el período de construcción es corto, el procesamiento es conveniente y no se ven afectados por el efecto estacional.
4. El puente de acero es adecuado para la fabricación industrializada y muy conveniente para el transporte.
5. Los puentes de acero son fáciles de reparar y reemplazar, y tienen una larga vida útil. El material puede ser reciclado, es ligero y de bajo costo.
Facilidad de montaje e instalación
La mayoría de los puentes Bailey se ensamblan e instalan en cuestión de días por un pequeño equipo. Se utilizan herramientas manuales comunes. Todas las conexiones se fijan con pasadores, pernos o abrazaderas. No se requiere soldadura. El desmontaje es igualmente sencillo y los componentes se pueden almacenar en un espacio mínimo hasta su reutilización. Los puentes Bailey se instalan frecuentemente mediante el método de lanzamiento en voladizo, en el que el puente ensamblado, junto con una plataforma de lanzamiento, se desplaza sobre el vano, sin necesidad de cimbra ni maquinaria pesada. Este método permite erigir rápidamente puentes sobre ríos o desfiladeros profundos. Además, algunos puentes Bailey pueden izarse con grúa.
Nuestra empresa
Nuestro equipo de expertos se centra en el éxito de su proyecto de puente de acero, de principio a fin. Nuestra probada capacidad para identificar y solucionar inconsistencias de diseño, posibles problemas de montaje y obstáculos de transporte garantiza la fabricación de acero estructural correcto a la primera, ayudándole a evitar costosos retrasos en la construcción.
La correcta coordinación del proyecto y la entrega eficiente del acero estructural para su puente son factores clave para su éxito final. Esto es lo que nos da la ventaja competitiva.
Desde la compra y el seguimiento de materiales, la elaboración de planes, el detallado de planos, la organización de la producción, la inspección de calidad, hasta el pintado, el embalaje y la entrega, contamos con un departamento separado para controlar estrictamente el proceso, la calidad y la trazabilidad, de modo que se pueda fabricar el puente Bailey/Belay/Baley perfecto.
Finalmente, nos gustaría destacar queA diferencia de otras empresas, casi todas las piezas mecanizadas y accesorios mecánicos se fabrican en nuestro propio taller, ya que contamos con maquinaria de última generación y un equipo de profesionales altamente cualificados. De esta forma, podemos garantizar la calidad, el coste y el plazo de entrega, eliminando la influencia de factores externos.
Mientras tanto, también podemos realizar construcciones de estructuras de acero que cumplen con diversos estándares, desde el estándar europeo EU, el estándar americano ASTM, el estándar británico BS, hasta el estándar australiano AS/NZS.
¡Damos una cordial bienvenida a todos nuestros amigos y clientes del mercado internacional para que nos visiten y podamos conversar más!











