රැලි සහිත වානේ වෙබ් සහිත ප්රෙස්ට්රෙස්ඩ් කොන්ක්රීට් පෙට්ටි ගර්ඩර් පාලම, රැලි සහිත වානේ වෙබ් පීසී බ්රිජ් ලෙසද හැඳින්වේ, වෙබ් ලෙස ප්රෙස්ට්රෙස්ඩ් කොන්ක්රීට් පෙට්ටි ගිරඩයේ කොන්ක්රීට් වෙබ් වෙනුවට රැලි සහිත වානේ තහඩු සහිත පෙට්ටි ගිරඩයට යොමු වේ.එහි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ 10~ 20 mm ඝන වානේ තහඩුව සෙන්ටිමීටර 30 සිට 80 දක්වා ඝනකමකින් යුත් කොන්ක්රීට් දැලක් වෙනුවට ය.
සම්භවය
1980 ගණන් වලදී, ප්රංශය ප්රථම වරට සාමාන්ය කොන්ක්රීට් පෙට්ටි ගර්ඩර් දැල් වෙනුවට රැලි සහිත වානේ දැල් සහිත නව සංයුක්ත පාලමක්-කොග්නැක් පාලමක් නිර්මාණය කර ගොඩනඟන ලදී.පසුව, Maupre viaducts, Asterix පාලම් සහ Dole corrugated වානේ කිහිපයක් ඉදි කරන ලදී.වෙබ් පාලම.
වර්ධනය
1990 ගණන්වල සිට ජපානය ද මෙම වර්ගයේ පාලම් පිළිබඳව අධ්යයනය කර ඇත.ප්රංශයේ ඇති සමාන පාලම් මත පදනම්ව, එය නව පාලම, බෙන්ගු පාලම [1] සහ පයින් අංක 7 පාලම වැනි පාලම් මාලාවක් ඉදිකර ඇත.අඛණ්ඩ කදම්භ පාලම් සහ අඛණ්ඩ දෘඩ රාමු පාලම් ඇති අතර, එවැනි පාලම් භාවිතා කිරීමේ විෂය පථය පුළුල් කිරීම සහ සැලසුම් සහ ඉදිකිරීම් ශිල්පීය ක්රම සංවර්ධනය කිරීම.
දේශීය
රැලි සහිත වානේ වෙබ් ප්රෙස්ට්රෙස්ඩ් කොන්ක්රීට් සංයුක්ත පෙට්ටියේ ඉඟුරු සඳහා සැබෑ පාලම් නොමැත.ඒ අතරම, ප්රංශයේ/ජර්මනියේ, විශේෂයෙන් ජපානයේ මේ ආකාරයේ පාලම් කිහිපයක් ඉදිකර ඇත.සැලසුම් සහ ඉදිකිරීම් ශිල්පීය ක්රම වැඩි වැඩියෙන් පරිණත වේ.රැලි සහිත වානේ දැලක් සහිත ප්රෙස්ට්රෙස්ඩ් කොන්ක්රීට් සංයුක්ත පෙට්ටිය මධ්යම හා විශාල පරාසයක් සහිත අඛණ්ඩ පෙට්ටි ඉඟුරු සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.චීනයේ මෙම ව්යුහය පිළිබඳ විශ්ලේෂණය සහ පර්යේෂණ සංවර්ධනය හා ගැඹුරු කිරීම මෙන්ම විදේශීය ඉංජිනේරු පුහුණු අත්දැකීම් වෙත යොමු කිරීමත් සමඟ, චීනයේ පාලම් ඉදිකිරීමේදී රැලි සහිත වානේ වෙබ් සහිත පූර්ව පීඩන කොන්ක්රීට් සංයුක්ත පෙට්ටිය යොදනු ලැබේ.
පසු කාලය: මැයි-07-2019