สะพานคานกล่องคอนกรีตอัดแรงพร้อมเว็บเหล็กลูกฟูกหรือที่เรียกว่าสะพานพีซีเว็บเหล็กลูกฟูกหมายถึงคานกล่องที่มีแผ่นเหล็กลูกฟูกแทนเว็บคอนกรีตของคานกล่องคอนกรีตอัดแรงเป็นเว็บคุณสมบัติที่โดดเด่นของมันคือ แผ่นเหล็กหนา 10~ 20 มม. แทนที่แผ่นคอนกรีตที่มีความหนา 30 ถึง 80 ซม.

ต้นทาง
ในทศวรรษที่ 1980 ฝรั่งเศสได้ออกแบบและสร้างสะพานคอมโพสิต-คอนญักใหม่เป็นครั้งแรกโดยใช้โครงเหล็กลูกฟูก แทนที่จะเป็นโครงคานกล่องคอนกรีตธรรมดาต่อมามีการสร้างสะพาน Maupre หลายแห่ง สะพาน Asterix และเหล็กลูกฟูกของโดลเว็บบริดจ์.

การพัฒนา
ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา ญี่ปุ่นก็ได้ศึกษาสะพานประเภทนี้เช่นกันโดยมีพื้นฐานมาจากสะพานที่คล้ายกันในฝรั่งเศส ได้สร้างสะพานหลายแบบ เช่น สะพานใหม่ สะพานเบงกู [1] และสะพานไพน์หมายเลข 7มีสะพานคานแบบต่อเนื่องและสะพานโครงแข็งแบบต่อเนื่อง ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของสะพานดังกล่าวและพัฒนาเทคนิคการออกแบบและการก่อสร้าง

ภายในประเทศ
ไม่มีสะพานจริงสำหรับคานกล่องคอมโพสิตคอนกรีตอัดแรงแบบเว็บเหล็กลูกฟูกในเวลาเดียวกัน สะพานประเภทนี้หลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศส/เยอรมนี โดยเฉพาะในญี่ปุ่นเทคนิคการออกแบบและการก่อสร้างมีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นคานกล่องคอมโพสิตคอนกรีตอัดแรงพร้อมโครงเหล็กลูกฟูกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับคานกล่องต่อเนื่องที่มีช่วงขนาดกลางและขนาดใหญ่ด้วยการพัฒนาและการวิเคราะห์และการวิจัยโครงสร้างนี้อย่างลึกซึ้งในประเทศจีน เช่นเดียวกับการอ้างอิงถึงประสบการณ์การปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมต่างประเทศ คานกล่องคอมโพสิตคอนกรีตอัดแรงพร้อมแผ่นเหล็กลูกฟูกจะถูกนำไปใช้ในการก่อสร้างสะพานในประเทศจีน