曲弦鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋

簡単な説明:

曲弦鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋 中国の 3 番目と 2 番目の強力な曲弦鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋、30,000 セット以上のフルボルト接続、箱桁が接続された後、 2000トンの橋架設機に20回も緊張と往復を繰り返す必要があり、橋全体の成形精度はミリ単位です。製品名 湾曲した弦鋼トラス補強材


  • ポート:杭州
  • 支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
  • 製品の詳細

    製品タグ

    曲弦鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋

    中国の3番目と2番目の強力な曲線鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋、3万セット以上のフルボルト接続、箱桁が接続された後、張力と2000トンの橋の架設を通過する必要があります機械で20回往復し、ブリッジ全体の成形精度はミリ単位。

     

    商品名 曲弦鋼トラス強化連続梁構造高速鉄道橋
    幅14 メートルまたは顧客の必要なサイズなど。
    最大スパン 64 メートルのシングル スパンおよび 200 メートルのマルチスパンまたはカスタマイズ。
    船橋甲板 鋼製複合パネル、木材、コンクリートなど
    鋼種 Q345B(ASTM A572相当)または特注材料等
    積載能力 20トン、40トントラック等、またはHS20-44、HS25-44/トラック20
    腐食 オリジナル塗装または溶融亜鉛メッキ、アーミーブルーなど。
    利点 価格効率が高く、技術的な完全な分析とサポート

     

     

    特徴
    • 適応性 – 各アプリケーションに適合するように事前設計されています
    • 高速 – モジュール式の在庫コンポーネントがあり、数日で通行可能になります
    • 低コスト – カスタム設計のブリッジに代わる選択肢
    • 簡単 – 取り扱い、輸送、組み立て、設置、再利用が簡単

     

    アドバンテージ
    シンプルな構造の特徴を持ちながら、
    便利な交通、迅速な建設
    簡単な分解、
    重い積載能力、
    優れた安定性と長い疲労寿命
    代替スパン、積載能力が可能


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