Ŝtalo Structural Railway Train Station Construction

1).Ĉefa Ŝtalo Kadro: Veldita aŭ Varma Ruligita Ŝtalo H Sekcio;

2).Bracing Sistemo: Kvadrata Kava Sekcio kaj Cirkla Kava Sekcio;

3).Surfaca Traktado: Rust-rezista Pentraĵo kun 2-4 Tavoloj;

4).Ŝtala Materialo: Q235 & Q345;

5).Spendo: per Malfermaj Ujoj;

6).Span: La maksimuma interspaco estas 50m inter subtenaj bazoj.

7).Tertrema Rezisto: 9 Grado.

Pipa herniobandaĝo, Ŝtala herniobandaĝo, Projekta herniobandaĝo, Truss-kadro, Vidiga herniobandaĝo

Ĉi tiu speco de tubhernio povas efike redukti la ŝarĝojn kaj signife plifortigi la stabilecon de la projekto, malalta kosto, praktika, arta, moda kaj daŭrema, kio estas pli, povas redukti la poluojn al la medio.

Niaj fervojaj stacidomaj strukturaj konstruaĵoj estas konstruitaj dehonoritaj laboristoj en ĉiu detalo intervalanta de ŝtalkonstruado, subtensistemoj por elfosadlaboroj, riglilligoj, struktura ankroriglilokonstruo, stegado de tegmentaj strukturoj, veldaj ligoj kaj vida inspektado de veldo, tubforma konstruo, kontraŭfajra protekto, koroda protekto de ŝtallaboro, ŝtalo. fabrikado, ŝtalo-konstruado kaj ejosekureco, al materialaj kaj ŝtalspecifoj ktp.

De materiala aĉeto kaj spurado, planado de kompilo, desegnado de detaloj, produktada aranĝo, kvalito-inspektado, ĝis daŭra pentrado, pakado kaj liverado, ni apartigis fakon por strikte kontroli procezon, kvaliton kaj spureblecon.

Ni HONFENG emfazas longdaŭran kunlaboron kaj postvendan servon, kiuj igas nin ĝui tre bonan reputacion en la industrio kaj ankaŭ alporti al ni mendojn de malnovaj klientoj denove.