Konstrukcija jeklene železniške železniške postaje

1). Glavni jekleni okvir: varjeni ali vroče valjani jekleni H odsek;

2). Sistem opornikov: kvadratni votli odsek in krožni votli odsek;

3). Površinska obdelava: barvanje proti rji z 2-4 sloji;

4).Jekleni material: Q235 in Q345;

5). Pošiljka: z odprtimi zabojniki;

6). Razpon: Največji razpon je 50 m med podpornimi bazami.

7). Potresna odpornost: 9 razred.

Cevna opornica, jeklena opornica, projektna opornica, okvir opornice, prikazovalna opornica

Ta vrsta cevnega okvirja lahko učinkovito zmanjša nosilnost in znatno okrepi stabilnost projekta, poceni, praktičen, umetniški, moden in vzdržljiv, poleg tega pa lahko zmanjša onesnaževanje okolja.

Strukturne objekte naše železniške postaje gradipočaščeni delavci v vseh podrobnostih, od jeklenih konstrukcij, podpornih sistemov za izkopna dela, vijačnih povezav, gradnje strukturnih sidrnih vijakov, utrjevanja strešnih konstrukcij, zvarnih povezav in vizualnega pregleda zvara, cevne konstrukcije, požarne zaščite, protikorozijske zaščite jeklenih delov, jekla izdelava, postavitev jekla in varnost na lokaciji, glede na specifikacije materiala in jekla itd.

Od nakupa materiala in sledenja, sestavljanja načrtovanja, podrobnosti risbe, ureditve proizvodnje, nadzora kakovosti do tekočega slikanja, pakiranja in dostave, imamo ločen oddelek za strog nadzor procesa, kakovosti in sledljivosti.

Mi HONFENG poudarjamo dolgoročno sodelovanje in poprodajne storitve, zaradi česar uživamo zelo dober ugled v industriji in nam ponovno prinašajo naročila starih strank.