Americký standard ASTM A588 Corten Steel Plate Piling a konstrukční ocelový příhradový most

ASTM A588 zahrnuje vysokopevnostní nízkolegované konstrukční ocelové tvary, desky a tyče pro svařované, nýtované nebo šroubované konstrukce, ale jsou určeny především pro použití ve svařovaných mostech a budovách, kde je důležitá úspora hmotnosti nebo zvýšená odolnost.

ASTM A588 je vysokopevnostní nízkolegovaná konstrukční ocel specifikace s vyšší pevností a zlepšenou odolností proti atmosférické korozi pro tvary konstrukční oceli, jako jsou úhelníky, kanály a nosníky, stejně jako ocelové plechy a tyče.ASTM A588 se primárně používá pro:
lávky pro pěší
Nosníky dálničních mostů a další součásti mostů
Stavba lodí
Nádrže
Železniční vozy a kontejnery
Oplocení
Sochy

Specifikace A588 je určena především pro použití v nelakovaných aplikacích, kde je důležitá úspora hmotnosti nebo zvýšená odolnost spolu s delším životním cyklem díky svým vlastnostem odolnosti proti korozi a/nebo k dosažení esteticky příjemného vzhledu.

Odolnost A588 proti atmosférické korozi je podstatně lepší než u uhlíkových ocelí, jako jsou A36 a A572-50 s přídavkem mědi nebo bez ní.Když je A588 správně navržen a vystaven působení atmosféry, je vhodný pro mnoho aplikací v nenatřeném stavu.

ASTM A588 má minimální mez kluzu 50 ksi a minimální pevnost v tahu 70 ksi.

Klasifikace:
1. Vysoce odolná ocel
Konstrukční ocel s vysokou odolností vůči povětrnostním vlivům spočívá v přidání malého množství prvků mědi, fosforu, chrómu a niklu do oceli, aby se vytvořila ochranná vrstva na povrchu kovového kolektivu pro zlepšení výkonu oceli proti atmosférické korozi.Můžete také přidat malé množství molybdenu, niobu, Prvky jako vanad, titan a zirkonium mohou zjemnit zrna, zlepšit mechanické vlastnosti oceli, zlepšit pevnost a houževnatost oceli, snížit teplotu křehkého přechodu a zajistit, aby lepší odolnost proti křehkému lomu.
2. Povětrnostní ocel pro svařování konstrukce
Prvky přidané do jakosti oceli, kromě fosforu, jsou v zásadě stejné jako u konstrukčních ocelí s vysokou odolností proti povětrnostním vlivům a jejich funkce jsou stejné a zlepšují svařovací výkon.

Funkce:

Ocel odolná proti povětrnostním vlivům má vlastnosti jako houževnatost, plastické natahování, tváření, svařování a řezání, odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysokým teplotám a odolnost proti únavě vysoce kvalitní oceli;odolnost proti povětrnostním vlivům je 2-8krát větší než u běžné uhlíkové oceli a výkon povlaku je 1,5 u běžné uhlíkové oceli.-10krát, výkon povlaku je 1,5-10krát vyšší než u běžné uhlíkové oceli, lze jej použít pro tenké povlaky, holé povlaky nebo zjednodušené povlaky.Tato ocel se vyznačuje odolností proti korozi, odolností proti korozi, prodlouženou životností, ztenčením a snížením spotřeby, šetří práci a energii, což přináší výhody výrobcům komponent a uživatelům.Ocel odolná proti povětrnostním vlivům má lepší odolnost proti korozi v atmosféře.Ocel odolná proti povětrnostním vlivům může být ztenčena, odkryta nebo jednoduše natřena.Ocelový systém s odolností proti korozi, prodloužením životnosti, úsporou práce, snížením spotřeby a modernizací je také novým mechanismem, novou technologií a novým procesem, který lze integrovat do moderní metalurgie, aby se mohl nadále vyvíjet a inovovat.Ocelový systém.

výhody:

Povětrnostní ocel je vyrobena z běžné uhlíkové oceli s malým množstvím korozivzdorných prvků, jako je měď a nikl.Má charakteristiky pevnosti oceli, tažnosti, tváření, svařování, otěru, vysoké teploty, únavy atd.;odolnost vůči povětrnostním vlivům je 2~8 u běžné uhlíkové oceli Výkon povlaku je 1,5~10krát vyšší než u běžné uhlíkové oceli, kterou lze použít v tenčích, holých nebo zjednodušených povlakech.Ocel se vyznačuje odolností proti korozi, odolností proti korozi a dlouhou životností součástí, ztenčením a snížením spotřeby a vlastnostmi šetřícími práci a energii, z nichž mají prospěch výrobci a uživatelé součástí.

Aplikace:

Použití konstrukční oceli s vysokou odolností proti povětrnostním vlivům je lepší než ocel odolná proti povětrnostním vlivům pro svařované konstrukce kvůli její odolnosti proti atmosférické korozi.Používá se hlavně pro šroubování, nýtování a svařování konstrukčních dílů vozidel, kontejnerů, budov, věží a dalších konstrukcí.Při použití jako svařované konstrukční díly by tloušťka oceli neměla být větší než 16 mm.Svařovací výkon oceli odolné proti povětrnostním vlivům pro svařované konstrukce je lepší než u oceli s vysokou odolností proti povětrnostním vlivům a používá se hlavně pro svařované konstrukční díly mostů, budov a jiných konstrukcí.