Pieux de plaques d'acier Corten et pont en treillis en acier de construction, norme américaine ASTM A588

L'ASTM A588 couvre les formes, les plaques et les barres en acier de construction faiblement allié à haute résistance pour les constructions soudées, rivetées ou boulonnées, mais destinées principalement à être utilisées dans les ponts et les bâtiments soudés où des économies de poids ou une durabilité accrue sont importantes.

ASTM A588 est une spécification d'acier de construction faiblement allié à haute résistance avec une résistance plus élevée et une résistance améliorée à la corrosion atmosphérique pour les formes d'acier de construction telles que les angles, les canaux et les poutres, ainsi que les tôles et barres d'acier.ASTM A588 est principalement utilisé pour :
Ponts piétonniers
Poutres de pont routier et autres composants de pont
Construction navale
réservoirs
Wagons et conteneurs
Escrime
Sculptures

La spécification A588 est principalement destinée à être utilisée dans des applications non peintes, où les économies de poids ou une durabilité accrue sont importantes ainsi qu'un cycle de vie plus long en raison de ses propriétés de résistance à la corrosion et/ou pour obtenir un aspect esthétique.

La résistance à la corrosion atmosphérique de l'A588 est nettement meilleure que celle des aciers au carbone tels que l'A36 et l'A572-50 avec ou sans ajout de cuivre.Lorsqu'il est correctement conçu et exposé à l'atmosphère, l'A588 convient à de nombreuses applications à l'état non peint.

ASTM A588 a une limite d'élasticité minimale de 50 ksi et une résistance à la traction minimale de 70 ksi.

Classification:
1. Acier résistant aux intempéries
L'acier de construction à haute résistance aux intempéries consiste à ajouter une petite quantité d'éléments de cuivre, de phosphore, de chrome et de nickel à l'acier pour former une couche protectrice sur la surface du collectif métallique afin d'améliorer les performances de l'acier contre la corrosion atmosphérique.Vous pouvez également ajouter une petite quantité de molybdène, de niobium. Des éléments tels que le vanadium, le titane et le zirconium peuvent affiner les grains, améliorer les propriétés mécaniques de l'acier, améliorer la résistance et la ténacité de l'acier, réduire la température de transition fragile et lui donner meilleure résistance à la rupture fragile.
2. Acier patinable pour la structure de soudage
Les éléments ajoutés à la nuance d'acier, à l'exception du phosphore, sont fondamentalement les mêmes que les aciers de construction à haute résistance aux intempéries, et leurs fonctions sont les mêmes et améliorent les performances de soudage.

Caractéristiques:

L'acier patinable présente les caractéristiques de ténacité, d'étirement du plastique, de formage, de soudage et de découpage, de résistance à l'usure, de résistance aux températures élevées et de résistance à la fatigue de l'acier de haute qualité ;la résistance aux intempéries est 2 à 8 fois supérieure à celle de l'acier au carbone ordinaire et la performance du revêtement est de 1,5 fois celle de l'acier au carbone ordinaire.-10 fois, la performance du revêtement est 1,5 à 10 fois supérieure à celle de l'acier au carbone ordinaire, peut être utilisée pour un revêtement fin, un revêtement nu ou un revêtement simplifié.Cet acier présente les caractéristiques d'antirouille, de résistance à la corrosion, de durée de vie prolongée, d'amincissement et de réduction de la consommation, d'économie de main-d'œuvre et d'économie d'énergie, ce qui profite aux fabricants de composants et aux utilisateurs.L'acier patinable a une meilleure résistance à la corrosion dans l'atmosphère.L'acier patinable peut être dilué, exposé ou simplement peint.Le système en acier avec résistance à la corrosion, prolongation de la durée de vie, économie de main-d'œuvre, réduction de la consommation et mise à niveau est également un nouveau mécanisme, une nouvelle technologie et un nouveau processus qui peuvent être intégrés dans la métallurgie moderne, afin qu'elle puisse continuer à se développer et à innover.Système en acier.

Avantages :

L'acier patinable est fabriqué à partir d'acier au carbone ordinaire avec une petite quantité d'éléments résistant à la corrosion tels que le cuivre et le nickel.Il présente les caractéristiques de résistance de l'acier, de ductilité, de formage, de soudage, d'abrasion, de haute température, de fatigue, etc. ;la résistance aux intempéries est de 2 à 8 pour l'acier au carbone ordinaire. Les performances du revêtement sont 1,5 à 10 fois supérieures à celles de l'acier au carbone ordinaire, qui peut être utilisé dans un revêtement plus fin, nu ou simplifié.L'acier présente les caractéristiques de résistance à la rouille, de résistance à la corrosion et de longévité des composants, d'amincissement et de réduction de la consommation, ainsi que des caractéristiques d'économie de main-d'œuvre et d'économie d'énergie, qui profitent aux fabricants de composants et aux utilisateurs.

Application:

L’utilisation d’acier de construction à haute résistance aux intempéries est meilleure que l’acier résistant aux intempéries pour les structures soudées en raison de sa résistance à la corrosion atmosphérique.Il est principalement utilisé pour le boulonnage, le rivetage et le soudage de pièces structurelles pour véhicules, conteneurs, bâtiments, tours et autres structures.Lorsqu'il est utilisé comme pièces structurelles soudées, l'épaisseur de l'acier ne doit pas dépasser 16 mm.Les performances de soudage de l'acier résistant aux intempéries pour les structures soudées sont meilleures que celles de l'acier résistant aux intempéries, et il est principalement utilisé pour les pièces structurelles soudées des ponts, des bâtiments et d'autres structures.