America Standard ASTM A588 Corten stålpladepæling og strukturel stål truss bro

ASTM A588 dækker højstyrke lavlegerede konstruktionsstålformer, plader og stænger til svejsede, nittede eller boltede konstruktioner, men beregnet primært til brug i svejste broer og bygninger, hvor vægtbesparelser eller øget holdbarhed er vigtige.

ASTM A588 er en højstyrke lavlegeret konstruktionsstålspecifikation med højere styrke og forbedret atmosfærisk korrosionsbestandighed til konstruktionsstålformer såsom vinkler, kanal og bjælker samt stålplader og stænger.ASTM A588 bruges primært til:
Fodgængerbroer
Motorvejsbrodragere og andre brokomponenter
Skibsbygning
Tanks
Togvogne og containere
Fægtning
Skulpturer

A588-specifikationen er primært beregnet til brug i umalede applikationer, hvor vægtbesparelser eller øget holdbarhed er vigtigt sammen med den længere livscyklus på grund af dens korrosionsbestandige egenskaber og/eller for at opnå et æstetisk tiltalende udseende.

Den atmosfæriske korrosionsbestandighed af A588 er væsentligt bedre end kulstofstål som A36 og A572-50 med eller uden kobbertilsætning.Når den er korrekt designet og udsat for atmosfæren, er A588 velegnet til mange anvendelser i umalet tilstand.

ASTM A588 har en minimum flydespænding på 50 ksi og en minimum trækstyrke på 70 ksi.

Klassifikation:
1. Højvejrstål
Konstruktionsstål med høj vejrbestandighed er at tilføje en lille mængde kobber-, fosfor-, krom- og nikkelelementer til stålet for at danne et beskyttende lag på overfladen af ​​metalkollektivet for at forbedre stålets ydeevne mod atmosfærisk korrosion.Du kan også tilføje en lille mængde molybdæn, niobium. Elementer som vanadium, titanium og zirconium kan forfine kornene, forbedre stålets mekaniske egenskaber, forbedre stålets styrke og sejhed, reducere den skøre overgangstemperatur og få det til at bedre modstand mod sprøde brud.
2. Forvitringsstål til svejsekonstruktion
De elementer, der tilføjes til stålkvaliteten, bortset fra fosfor, er grundlæggende de samme som konstruktionsstål med høj vejrbestandighed, og deres funktioner er de samme og forbedrer svejseydelsen.

Funktioner:

Forvitringsstål har egenskaberne af sejhed, plastisk strækning, formning, svejsning og skæring, slidstyrke, høj temperaturbestandighed og træthedsbestandighed af højkvalitetsstål;vejrbestandigheden er 2-8 gange den for almindeligt kulstofstål, og belægningens ydeevne er 1,5 af almindeligt kulstofstål.-10 gange, belægningens ydeevne er 1,5-10 gange den for almindeligt kulstofstål, kan bruges til tynd belægning, bar belægning eller forenklet belægning.Dette stål har egenskaberne anti-rust, korrosionsbestandighed, forlænget levetid, udtynding og forbrugsreduktion, arbejdsbesparende og energibesparende, hvilket kommer komponentproducenter og -brugere til gode.Forvitringsstål har bedre korrosionsbestandighed i atmosfæren.Forvitringsstål kan fortyndes, blotlægges eller blot males.Stålsystemet med korrosionsbestandighed, levetidsforlængelse, arbejdsbesparelse, forbrugsreduktion og opgradering er også en ny mekanisme, ny teknologi og ny proces, der kan integreres i moderne metallurgi, så det kan fortsætte med at udvikle sig og innovere.Stålsystem.

Fordele:

Forvitringsstål er lavet af almindeligt kulstofstål med en lille mængde korrosionsbestandige elementer som kobber og nikkel.Det har karakteristika af stålstyrke, duktilitet, formning, svejsning, slid, høj temperatur, træthed osv.;vejrbestandigheden er 2~8 af almindeligt kulstofstål. Belægningens ydeevne er 1,5~10 gange den for almindeligt kulstofstål, som kan bruges i tyndere, blottet eller forenklet belægning.Stålet har egenskaberne rustbestandighed, korrosionsbestandighed og komponenters levetid, udtynding og forbrugsreduktion samt arbejdsbesparende og energibesparende egenskaber, som er til gavn for komponentproducenter og -brugere.

Ansøgning:

Brugen af ​​konstruktionsstål med høj vejrbestandighed er bedre end vejrbestandigt stål til svejset struktur på grund af dets atmosfæriske korrosionsbestandighed.Det bruges hovedsageligt til boltning, nitning og svejsning af strukturelle dele til køretøjer, containere, bygninger, tårne ​​og andre strukturer.Når det bruges som svejste konstruktionsdele, bør stålets tykkelse ikke være større end 16 mm.Svejseydelsen af ​​forvitringsstål til svejset struktur er bedre end for højforvitringsstål, og det bruges hovedsageligt til svejsede strukturelle dele til broer, bygninger og andre strukturer.