アメリカ規格 ASTM A588 コルテン鋼板杭および形鋼トラス橋
アメリカ規格 ASTM A588 コルテン鋼板杭および形鋼トラス橋
ASTM A588 は、溶接、リベット、またはボルト締め構造用の高強度低合金構造用鋼の形材、プレート、バーを対象としていますが、主に重量の削減や耐久性の向上が重要な溶接橋や建物での使用を目的としています。
ASTM A588 は、鋼板や棒鋼だけでなく、アングル、チャンネル、ビームなどの形鋼向けの、より高い強度と耐大気腐食性の向上を備えた高強度低合金構造用鋼の規格です。ASTM A588 は主に次の用途に使用されます。
歩道橋
道路橋桁およびその他の橋梁コンポーネント
造船
タンク
鉄道車両とコンテナ
フェンシング
彫刻
A588 仕様は主に未塗装用途での使用を目的としており、その耐食性による長寿命化に加えて、重量の節約や耐久性の向上、および/または美しい外観の実現が重要です。
A588 の大気耐食性は、銅の添加の有無にかかわらず、A36 や A572-50 などの炭素鋼よりも大幅に優れています。適切に設計され、大気にさらされている場合、A588 は未塗装の状態でも多くの用途に適しています。
ASTM A588 の最小降伏強度は 50ksi、最小引張強度は 70ksi です。
分類:
1.高耐候性鋼
高耐候性構造用鋼とは、鋼材に銅、リン、クロム、ニッケルなどの元素を微量添加し、金属集合体の表面に保護層を形成し、大気腐食に対する鋼材の性能を向上させたものです。また、少量のモリブデン、ニオブを添加することもできます。バナジウム、チタン、ジルコニウムなどの元素は、結晶粒を微細化し、鋼の機械的特性を向上させ、鋼の強度と靭性を向上させ、脆性転移温度を低下させ、脆性破壊に対する耐性が向上します。
2. 溶接構造用耐候性鋼
鋼種に添加されるリン以外の元素は高耐候性構造用鋼と基本的に同じであり、その機能は同等であり、溶接性を向上させます。
特徴:
耐候性鋼は、高品質鋼の靭性、塑性延伸、成形、溶接、切断、耐摩耗性、耐高温性、耐疲労性の特性を備えています。耐候性は普通炭素鋼の2~8倍、塗装性能は普通炭素鋼の1.5倍です。-10倍、通常の炭素鋼の1.5〜10倍の塗装性能があり、薄塗装、裸塗装、または簡易塗装に使用できます。この鋼材は、防錆、耐食性、長寿命、薄型化と消費量削減、省力化、省エネルギー化などの特徴を有しており、部品メーカーやユーザーにメリットをもたらします。耐候性鋼は大気中での耐食性に優れています。耐候性鋼は、薄くしたり、露出させたり、単に塗装したりすることができます。耐食性、寿命延長、省力化、消費量削減およびアップグレードを備えた鋼システムは、現代の冶金学に統合できる新しいメカニズム、新しい技術、新しいプロセスでもあり、開発と革新を続けることができます。スチール系。
利点:
耐候性鋼は、通常の炭素鋼に銅やニッケルなどの耐食元素を少量加えたものです。鋼の強度、延性、成形、溶接、摩耗、高温、疲労などの特性を備えています。耐候性は普通炭素鋼の2~8倍。 塗膜性能は普通炭素鋼の1.5~10倍で、薄塗り、裸塗り、簡易塗装が可能です。この鋼材は、部品の防錆性、耐食性、長寿命化、薄型化と消耗低減、省力化、省エネルギー化などの特性を有しており、部品メーカーやユーザーにメリットをもたらします。
応用:
高耐候性構造用鋼を使用すると、溶接構造用耐候性鋼よりも大気耐食性に優れます。主に車両、コンテナ、建物、タワー、その他の構造物の構造部品のボルト締め、リベット締め、溶接に使用されます。溶接構造部品として使用する場合、鋼の厚さは 16 mm を超えてはなりません。溶接構造用耐候性鋼は、高耐候性鋼に比べ溶接性能が優れており、主に橋梁や建築物などの溶接構造部に使用されます。