Amerika-Standard ASTM A588 Cortenstahlplattenpfähle und Baustahlfachwerkbrücke

Kurze Beschreibung:

Amerika-Standard ASTM A588 Cortenstahlplattenpfähle und Baustahlfachwerkbrücke ASTM A588 deckt hochfeste, niedriglegierte Baustahlprofile, Platten und Stangen für geschweißte, genietete oder verschraubte Konstruktionen ab, ist jedoch hauptsächlich für den Einsatz in geschweißten Brücken und Gebäuden vorgesehen, bei denen Einsparungen erforderlich sind Gewicht oder zusätzliche Haltbarkeit sind wichtig.ASTM A588 ist eine hochfeste, niedriglegierte Baustahlspezifikation mit höherer Festigkeit und verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit für Baustahlbleche.


  • Hafen:Hangzhou
  • Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Material:ASTM A588 Cortenstahl
  • Grad:ASTM A588 Cortenstahl
  • Breite:1500–5200 mm
  • Länge:6000–18000 mm
  • Technik:Warmgewalzt
  • Anwendung:Konstruktion
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Amerika-Standard ASTM A588 Cortenstahlplattenpfähle und Baustahlfachwerkbrücke

    ASTM A588 deckt hochfeste, niedriglegierte Baustahlprofile, -platten und -stäbe für geschweißte, genietete oder geschraubte Konstruktionen ab, ist jedoch in erster Linie für den Einsatz in geschweißten Brücken und Gebäuden gedacht, bei denen Gewichtseinsparungen oder zusätzliche Haltbarkeit wichtig sind.

    ASTM A588 ist eine hochfeste, niedriglegierte Baustahlspezifikation mit höherer Festigkeit und verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit für Baustahlformen wie Winkel, Kanäle und Träger sowie Stahlplatten und -stangen.ASTM A588 wird hauptsächlich verwendet für:
    Fußgängerbrücken
    Autobahnbrückenträger und andere Brückenkomponenten
    Schiffbau
    Panzer
    Triebwagen und Container
    Fechten
    Skulpturen

    Die A588-Spezifikation ist in erster Linie für den Einsatz in unlackierten Anwendungen gedacht, bei denen Gewichtseinsparungen oder zusätzliche Haltbarkeit sowie eine längere Lebensdauer aufgrund ihrer korrosionsbeständigen Eigenschaften und/oder zur Erzielung eines ästhetisch ansprechenden Erscheinungsbilds wichtig sind.

     

    Die atmosphärische Korrosionsbeständigkeit von A588 ist wesentlich besser als die von Kohlenstoffstählen wie A36 und A572-50 mit oder ohne Kupferzusatz.Bei richtiger Konstruktion und Einwirkung der Atmosphäre ist A588 im unlackierten Zustand für viele Anwendungen geeignet.

     

    ASTM A588 hat eine Mindeststreckgrenze von 50 ksi und eine Mindestzugfestigkeit von 70 ksi.

    Einstufung:
    1. Hochwitterungsbeständiger Stahl
    Hochwetterfester Baustahl besteht darin, dem Stahl eine kleine Menge an Kupfer-, Phosphor-, Chrom- und Nickelelementen zuzusetzen, um eine Schutzschicht auf der Oberfläche des Metallkollektivs zu bilden und die Leistung des Stahls gegen atmosphärische Korrosion zu verbessern.Sie können auch eine kleine Menge Molybdän, Niob hinzufügen. Elemente wie Vanadium, Titan und Zirkonium können die Körner verfeinern, die mechanischen Eigenschaften von Stahl verbessern, die Festigkeit und Zähigkeit von Stahl verbessern, die Sprödigkeitsübergangstemperatur senken und ihn weicher machen bessere Beständigkeit gegen Sprödbruch.
    2. Witterungsbeständiger Stahl für Schweißkonstruktionen
    Die der Stahlsorte hinzugefügten Elemente, mit Ausnahme von Phosphor, sind grundsätzlich die gleichen wie bei Baustählen mit hoher Witterungsbeständigkeit, und ihre Funktionen sind die gleichen und verbessern die Schweißleistung.

    Merkmale:

    Witterungsbeständiger Stahl weist die Eigenschaften von Zähigkeit, plastischem Dehnen, Formen, Schweißen und Schneiden, Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit von hochwertigem Stahl auf;Die Wetterbeständigkeit beträgt das 2- bis 8-fache der von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl und die Beschichtungsleistung beträgt das 1,5-fache der von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl.-10-mal, die Beschichtungsleistung beträgt das 1,5- bis 10-fache der von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl und kann für dünne Beschichtungen, blanke Beschichtungen oder vereinfachte Beschichtungen verwendet werden.Dieser Stahl zeichnet sich durch Rostschutz, Korrosionsbeständigkeit, längere Lebensdauer, Ausdünnung und Verbrauchsreduzierung sowie Arbeits- und Energieeinsparung aus, was Komponentenherstellern und Anwendern zugute kommt.Witterungsbeständiger Stahl weist in der Atmosphäre eine bessere Korrosionsbeständigkeit auf.Witterungsbeständiger Stahl kann verdünnt, freigelegt oder einfach lackiert werden.Das Stahlsystem mit Korrosionsbeständigkeit, Lebensdauerverlängerung, Arbeitsersparnis, Verbrauchsreduzierung und Modernisierung ist auch ein neuer Mechanismus, eine neue Technologie und ein neuer Prozess, die in die moderne Metallurgie integriert werden können, damit sie sich weiterentwickeln und innovieren kann.Stahlsystem.

    Vorteile:

    Witterungsbeständiger Stahl besteht aus gewöhnlichem Kohlenstoffstahl mit einer kleinen Menge korrosionsbeständiger Elemente wie Kupfer und Nickel.Es weist die Eigenschaften Stahlfestigkeit, Duktilität, Umformung, Schweißen, Abrieb, hohe Temperatur, Ermüdung usw. auf;Die Wetterbeständigkeit beträgt 2 bis 8 von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl. Die Beschichtungsleistung beträgt das 1,5 bis 10-fache der von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl, der in dünnerer, blanker oder vereinfachter Beschichtung verwendet werden kann.Der Stahl weist die Eigenschaften Rostbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit der Komponenten, Ausdünnung und Verbrauchsreduzierung sowie arbeits- und energiesparende Eigenschaften auf, die Komponentenherstellern und -benutzern zugute kommen.

    Anwendung:

    Die Verwendung von hochwetterfestem Baustahl ist aufgrund seiner atmosphärischen Korrosionsbeständigkeit besser als wetterfester Stahl für Schweißkonstruktionen.Es wird hauptsächlich zum Verschrauben, Nieten und Schweißen von Strukturteilen für Fahrzeuge, Container, Gebäude, Türme und andere Bauwerke verwendet.Bei der Verwendung als geschweißte Konstruktionsteile sollte die Dicke des Stahls nicht größer als 16 mm sein.Die Schweißleistung von witterungsbeständigem Stahl für geschweißte Strukturen ist besser als die von hochwetterfestem Stahl und wird hauptsächlich für geschweißte Strukturteile für Brücken, Gebäude und andere Strukturen verwendet.


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