1. El ancho del carril neto Bailey del puente de acero tipo 321 es de 3,7 metros;El ancho neto del carril del puente de acero 200 tiene dos tipos: el ancho estándar es de 4,2 metros (conveniente para vehículos especiales);
2. Se refuerza la disposición escalonada de la unión entre la cuerda y la armadura para reducir la deformación inelástica causada por el espacio libre del orificio del pasador, y se adopta el método de prearqueo para reducir en gran medida la deflexión vertical del tramo del puente.El puente de acero tipo 321 no se puede disponer de esta manera y la deflexión de todo el puente es mayor que la del puente de acero HD200.
3. El miembro de conexión de perno adopta el método de posicionamiento y fijación del manguito guía para aumentar la precisión de la conexión del producto, se corta el manguito guía, se tira del perno, se mejora la vida útil del perno y se mejora la seguridad de El puente de acero está asegurado.
4. La varilla resistente al viento HD200 se fabrica en un solo tipo y se conecta con la viga para mejorar la estabilidad general del puente de acero.
5. El marco de soporte horizontal del puente de acero HD200 se fija entre el marco de soporte horizontal y la pieza de armadura.Esto asegura que todo el puente no tenga curvaturas laterales y que todo el puente esté bien equipado con precombada.
6. Los componentes de los puentes de acero son menos convenientes para el montaje, desmontaje, transporte y almacenamiento.
7. En el caso de luces grandes, el puente de acero tipo 321 obviamente excede al puente de acero HD200 en la cantidad de acero utilizado.La forma combinada del puente de acero tipo 321 es: tres filas de tipo reforzado de una sola capa y su peso es: 57,2 toneladas.La forma combinada del puente de acero HD200 es: tipo reforzado de una sola capa de doble hilera, su peso es: 54,8 toneladas, lo que ahorra 2,4 toneladas de acero que el puente de acero tipo 321, y su carril neto de ventas del puente de acero Bailei también aumenta a 4,2 metros. , lo cual es conveniente para los vehículos.por.
8. Cuando se requiere una carga especial, el tipo 321 no puede soportar y el puente de acero HD200 puede soportar la carga máxima de 60 toneladas.