Obecní použití Ocelové rámy sloupů a držáků pouličního osvětlení Vývěsní tabule semaforu Billboard
Ocelové rámování pro komunální použitíSloupy pouličního osvětlenía držáky semafory orientační tabule billboard
Sloup dopravního značení je také známý jako sloup dopravní značky, sloup dálniční známky, obě strany dálnice slouží k označení dopravní linie sloupu, sloup dopravního značení je zpracován ocelovou trubkou, povrch po žárovém zinkování.
Klasifikace cedulí
Dopravní značky mají obecně jednosloupcové dopravní značky, vícesloupcové dopravní značky.
Vnitřní okraj sloupkové značky nesmí zasahovat do stavebního limitu silnice, obecně ne méně než 25 cm od vnějšího okraje vozovky nebo chodníku nebo krajnice polní cesty.
Výška spodního okraje desky dopravního značení od povrchu vozovky se dělí na: rychlostní silnice nesmí být menší než 5500 mm a státní dálnice a provinční dálnice nesmí být menší než 5000 mm. Na městských komunikacích s velkým podílem malá auta, výška od spodní hrany k zemi může být účinná podle skutečné situace, ale neměla by být menší než 120 cm.
Pokud je nastavení na straně silnice s chodci a nemotorovými vozidly, musí být výška nastavení větší než 180 cm.
| Výška póla | 5m až 15m |
| Tvar tyče | Kulatý kuželový;Osmihranné zúžené;Rovný čtverec;Trubkový stupňovitý; Hřídele jsou vyrobeny z ocelového plechu, který je složen do požadovaného tvaru a podélně svařen automatickým obloukovým svařovacím strojem |
| Držáky/ Rameno | Jednoduché nebo dvojité konzoly / rameno jsou ve tvaru a rozměrech dle požadavků zákazníka |
| Délka | Do 14 m jednou tvarování bez kluzného spoje |
| tloušťka stěny | 2,5 mm až 20 mm |
| Svařování | Prošel minulým testováním vad. Vnitřní a vnější dvojité svařování dělá svar krásným tvarem. A potvrzuje to mezinárodní standard svařování CWB |
| Spárování | Spojování pólu s režimem vkládání, režimem vnitřní příruby, režimem spoje tváří v tvář. |
| Namontovaná základní deska | Základní deska je čtvercového nebo kulatého tvaru se štěrbinovými otvory pro kotevní šroub a rozměrem dle požadavku zákazníka. |
| Pozemní montáž | Délka zakopaná pod zemí dle požadavku zákazníka. |
| Galvanizace | Žárové zinkování o tloušťce v průměru 80-100µm v souladu s čínským standardem GB/T 13912-2002 nebo americký standard ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
| Práškové lakování | Čistá polyesterová prášková barva, barva je volitelná podle RAL Barva stardand. |
| větruodolnost | Protitlak větru 160 km/h |
| Výrobní | Podle GB/T 1591-1994. |
| Kontrola kvality | Kontrolujeme kvalitu podle toku ISO9001-2008.Kvalita se používá v každé fázi výroby, aby byl zajištěn soulad produktu se specifikacemi/normami.Pečlivé kontroly provádějí vysoce vyškolení inspekční technici podle definovaných postupů od fáze suroviny až po hotový výrobek a dodávku.Prototypová montáž věží se provádí v Rostlina. |
Jeden sloup dopravní značky sloup
Jednosloupový sloup dopravního značení je vývěsní štít namontovaný na sloupu, vhodný pro střední a malé alarmy, upozornění, příkazy, ukazatele směru a malé ukazatele směru.
Vícesloupcové dopravní značení sloup
Sloupek vícesloupového dopravního značení je vývěsní štít namontovaný na dvou nebo více sloupech a je vhodný pro obdélníkovou indikační nebo směrovou značku.
Sloup dopravní značky typu paže
Konzolový sloup dopravního značení — F sloup dopravního značení, T sloup dopravního značení.Konzolový sloup dopravní značky je štítek namontovaný na výložníku, přičemž výška spodního okraje značky od země by měla být vyšší než světlá výška určená komunikací.
