Perbandaran Kegunaan Keluli Tiang Lampu Jalan Dan Kurungan Papan Panduan Lampu Isyarat Papan Iklan
Pembingkaian Keluli Kegunaan PerbandaranTiang Lampu Jalandan Papan Panduan Lampu Isyarat Kurungan Papan Iklan
Tiang tanda lalu lintas juga dikenali sebagai tiang tanda jalan, tiang tanda lebuh raya, kedua-dua belah lebuh raya digunakan untuk menunjukkan garis trafik lajur, tiang tanda lalu lintas diproses oleh paip keluli, permukaan selepas rawatan celup panas tergalvani.
Klasifikasi tiang tanda
Tanda lalu lintas biasanya mempunyai tanda trafik satu lajur, tanda trafik berbilang lajur.
Pinggir dalam tanda lajur tidak boleh menceroboh had bangunan jalan, secara amnya tidak kurang daripada 25cm dari pinggir luar jalan atau kaki lima atau bahu jalan tanah
Ketinggian pinggir bawah papan tanda trafik dari permukaan jalan dibahagikan kepada: lebuh raya hendaklah tidak kurang daripada 5500mm, dan lebuh raya negara dan lebuh raya wilayah hendaklah tidak kurang daripada 5000mm. Di jalan bandar dengan sebahagian besar kereta kecil, ketinggian dari pinggir bawah ke tanah boleh berkesan mengikut keadaan sebenar, tetapi tidak boleh kurang daripada 120cm.
Jika tetapan berada di tepi jalan dengan pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor, ketinggian tetapan hendaklah lebih daripada 180cm.
| Ketinggian tiang | 5m hingga 15m |
| Bentuk tiang | Kon bulat;Tirus oktagon;Petak lurus;Tiub melangkah; Aci diperbuat daripada kepingan keluli yang dilipat mengikut bentuk yang diperlukan dan dikimpal secara membujur oleh mesin kimpalan arka automatik |
| Kurung/Lengan | Kurungan/lengan tunggal atau berganda adalah dalam bentuk dan dimensi mengikut keperluan pelanggan |
| Panjang | Dalam 14m sekali terbentuk tanpa sendi gelincir |
| ketebalan dinding | 2.5mm hingga 20mm |
| Kimpalan | Ia mempunyai ujian kecacatan yang lepas. Kimpalan berganda dalaman dan luaran menjadikan kimpalan itu cantik dalam bentuk. Dan mengesahkan dengan piawaian kimpalan antarabangsa CWB |
| Mencantum | Sambungan tiang dengan mod sisipan, mod bebibir dalam, mod sambungan bersemuka. |
| Plat asas dipasang | Plat asas berbentuk empat segi atau bulat dengan lubang berlubang untuk bolt penambat dan dimensi mengikut keperluan pelanggan. |
| Dipasang di tanah | Panjang tertimbus di bawah tanah mengikut keperluan pelanggan. |
| Galvanizing | Galvanisasi celup panas dengan ketebalan purata 80-100µm mengikut piawaian Cina GB/T 13912-2002 atau standard Amerika ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
| Salutan serbuk | Lukisan serbuk poliester tulen, warna adalah pilihan mengikut Warna RAL dan bintang. |
| Rintangan angin | Tekanan angin aganist 160Km/j |
| Pembuatan | Mengikut GB/T 1591-1994. |
| Kawalan kualiti | Kami mengawal kualiti mengikut aliran ISO9001-2008.Kualiti digunakan pada setiap peringkat pengeluaran untuk memastikan pematuhan produk kepada spesifikasi/standard.Pemeriksaan teliti dijalankan oleh jurutera pemeriksaan terlatih mengikut prosedur yang ditetapkan dari peringkat bahan mentah hingga produk siap dan penghantaran.Pemasangan prototaip menara dijalankan di pokok itu. |
Tiang tanda trafik satu lajur
Tiang tanda trafik satu lajur ialah papan tanda yang dipasang pada lajur, sesuai untuk penggera saiz sederhana dan kecil, notis, injunksi, tanda arah dan tanda arah kecil.
Tiang tanda trafik berbilang lajur
Tiang tanda trafik berbilang lajur ialah papan tanda yang dipasang pada dua atau lebih tiang dan sesuai untuk petunjuk segi empat tepat atau tanda arah.
Tiang tanda trafik jenis lengan
Tiang tanda trafik julur — Tiang tanda lalu lintas F, tiang tanda trafik T.Tiang tanda trafik julur ialah plat tanda yang dipasang pada julur, dan ketinggian tepi bawah papan tanda dari tanah hendaklah lebih tinggi daripada ketinggian pelepasan yang ditentukan oleh jalan.
