Municipal Pamakéan Steel Framing Kutub Lampu Jalan Jeung Kurung Traffic Light Guideboards Billboard
Pamakéan Kotamadya Steel FramingTiang Lampu Jalanjeung Kurung Traffic Light Guideboards Billboard
Kutub tanda lalu lintas ogé katelah kutub tanda jalan, kutub tanda jalan raya, dua sisi jalan raya anu dianggo pikeun nunjukkeun garis lalu lintas kolom, kutub tanda lalu lintas diolah ku pipa baja, permukaan saatos perlakuan panas dip galvanized.
Klasifikasi tulisan tanda
Rambu lalu lintas umumna gaduh rambu lalu lintas kolom tunggal, rambu lalu lintas multi kolom.
Sisi jero tanda kolom teu kudu narajang wates wangunan jalan, umumna teu kurang ti 25cm ti ujung luar jalan atawa trotoar atawa taktak jalan kokotor.
Jangkungna ujung handap papan tanda lalulintas ti beungeut jalan dibagi kana: jalan tol kudu teu kurang ti 5500mm, jeung jalan raya nasional jeung jalan raya propinsi kudu teu kurang ti 5000mm.In jalan urban jeung saimbang badag mobil leutik, jangkungna ti ujung handap ka taneuh tiasa éféktif nurutkeun kaayaan sabenerna, tapi teu kudu kirang ti 120cm.
Upami settingna aya di sisi jalan sareng pejalan kaki sareng kendaraan non-motor, jangkungna settingna kedah langkung ageung ti 180cm.
Jangkungna kutub | 5m nepi ka 15m |
Wangun tihang | buleud kerucut;Octagonal tapered;pasagi lempeng;Tubular stepped; Shafts dijieunna tina lambaran baja nu narilep kana bentuk diperlukeun tur dilas longitudinally ku mesin las automaticarc. |
Kurung/Panangan | Kurung / panangan tunggal atanapi ganda aya dina bentuk sareng diménsi sakumaha sarat konsumén |
Panjangna | Dina 14m sakali ngabentuk tanpa slip joint |
Kandel témbok | 2.5mm nepi ka 20mm |
Las | Cai mibanda nguji cacad kaliwat.Internal jeung éksternal las ganda ngajadikeun las geulis di bentuk. Sarta confirms kalawan standar las internasional CWB |
Ngagabung | Jointing of kutub jeung mode sisipan, mode innerflage, face to face mode gabungan. |
Base plate dipasang | Pelat dasarna bentukna pasagi atanapi buleud kalayan liang slotted pikeun baud jangkar sareng diménsi salaku sarat konsumén. |
Taneuh dipasang | Panjangna dikubur di jero taneuh sakumaha per sarat konsumén. |
Galvanizing | Hot dip galvanization kalawan ketebalan 80-100µm rata-rata luyu jeung standar Cina GB / T 13912-2002 atanapi standar Amérika ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
Palapis bubuk | Lukisan bubuk poliéster murni, warna pilihan numutkeun RAL Warna stardand. |
tahan angin | Tekanan angin aganist 160Km/h |
Manufaktur | Numutkeun GB / T 1591-1994. |
Kontrol kualitas | Urang ngadalikeun kualitas nurutkeun aliran ISO9001-2008.Kualitas dianggo dina unggal tahapan produksi pikeun mastikeun patuh produk kana spésifikasi / standar.Pamariksaan ati-ati dilaksanakeun ku insinyur pamariksaan anu dilatih pisan dumasar kana prosedur anu ditetepkeun tina tahap bahan baku dugi ka produk réngsé sareng pangiriman.Prototipe assembly of munara dilumangsungkeun dina tutuwuhan. |
Tiang rambu lalulintas kolom tunggal
Tiang tanda lalu lintas kolom tunggal mangrupikeun papan tanda anu dipasang dina kolom, cocog pikeun alarem ukuran sedeng sareng alit, bewara, paréntah, tanda arah sareng tanda arah leutik.
Tiang tanda lalulintas multi-kolom
Tiang tanda lalu lintas multi-kolom mangrupikeun papan tanda anu dipasang dina dua atanapi langkung kolom sareng cocog pikeun indikasi sagi opat atanapi tanda arah.
panangan tipe tanda lalulintas kutub
Cantilever traffic sign pole — F traffic sign pole, T traffic sign pole.Kutub tanda lalu lintas cantilever nyaéta pelat tanda anu dipasang dina cantilever, sareng jangkungna ujung handap tanda tina taneuh kedah langkung luhur tibatan jangkungna clearance anu ditangtukeun ku jalan.