ເທດສະບານໃຊ້ເຫຼັກກອບເສົາໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນ ແລະ ວົງເລັບ ປ້າຍໂຄສະນາປ້າຍໂຄສະນາ
ເທດສະບານໃຊ້ໂຄງເຫຼັກເສົາໄຟຖະໜົນແລະປ້າຍໂຄສະນາປ້າຍໂຄສະນາວົງເລັບ
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນຍັງເອີ້ນວ່າເສົາປ້າຍຖະຫນົນ, ເສົາປ້າຍທາງດ່ວນ, ທັງສອງດ້ານຂອງທາງດ່ວນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກເສັ້ນຈະລາຈອນຂອງຖັນ, ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍທໍ່ເຫລໍກ, ພື້ນຜິວຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍການຈຸ່ມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
ການຈັດປະເພດປ້າຍຊື່
ປ້າຍຈະລາຈອນໂດຍທົ່ວໄປມີປ້າຍຈະລາຈອນແຖວດຽວ, ປ້າຍຈະລາຈອນຫຼາຍຖັນ.
ຂອບດ້ານໃນຂອງປ້າຍຖັນຕ້ອງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງຂອງຖະໜົນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 25 ຊມ ຈາກຂອບທາງນອກຂອງທາງ ຫຼື ທາງຍ່າງ ຫຼື ບ່າຂອງຖະໜົນດິນ.
ຄວາມສູງຂອງຂອບລຸ່ມຂອງປ້າຍຈະລາຈອນຈາກພື້ນຜິວເສັ້ນທາງແບ່ງອອກເປັນ: ທາງດ່ວນຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 5500 ມມ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນແຂວງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 5000 ມມ.ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ. ລົດຂະໜາດນ້ອຍ, ລະດັບຄວາມສູງຈາກຂອບລຸ່ມລົງເຖິງພື້ນແມ່ນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມສະພາບຕົວຈິງ, ແຕ່ບໍ່ຄວນຕ່ຳກວ່າ 120cm.
ຖ້າການຕັ້ງຢູ່ໃນຂ້າງຂອງຖະຫນົນທີ່ມີຄົນຍ່າງແລະຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມສູງຂອງການຕັ້ງຄ່າຈະສູງກວ່າ 180 ຊມ.
| ຄວາມສູງຂອງເສົາ | 5m ຫາ 15m |
| ຮູບຮ່າງຂອງເສົາ | ຮູບຊົງກົມ;tapered ແປດ;ຮຽບຮ້ອຍຊື່;Tubular ກ້າວ; Shafts ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ folded ເປັນຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການແລະ welded ຕາມລວງຍາວໂດຍເຄື່ອງເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ. |
| ວົງເລັບ/ແຂນ | ວົງເລັບດຽວຫຼືຄູ່ / ແຂນແມ່ນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຄວາມຍາວ | ພາຍໃນ 14m ເມື່ອກອບເປັນຈໍານວນໂດຍບໍ່ມີການ slip ຮ່ວມ |
| ຄວາມຫນາຂອງຝາ | 2.5mm ຫາ 20mm |
| ການເຊື່ອມໂລຫະ | ມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງການທົດສອບທີ່ຜ່ານມາ. ການເຊື່ອມສອງພາຍໃນແລະພາຍນອກເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສວຍງາມໃນຮູບຮ່າງ. ແລະຢືນຢັນດ້ວຍມາດຕະຖານການເຊື່ອມໂລຫະສາກົນຂອງ CWB |
| ຮ່ວມ | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເສົາທີ່ມີຮູບແບບການແຊກ, ຮູບແບບການພາຍໃນ, ຮູບແບບການຮ່ວມກັນໃບຫນ້າ. |
| ແຜ່ນຮອງຕິດຢູ່ | ແຜ່ນພື້ນຖານເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຫຼືເປັນຮູບຊົງກົມທີ່ມີຮູ slotted ສໍາລັບ bolt ສະມໍແລະຂະຫນາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. |
| ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ | ຄວາມຍາວຝັງໃຕ້ດິນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. |
| Galvanizing | galvanization ອາບນ້ໍາຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຫນາ 80-100µm ໂດຍສະເລ່ຍຕາມມາດຕະຖານຈີນ GB/T 13912-2002 ຫຼືມາດຕະຖານອາເມລິກາ ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
| ການເຄືອບຜົງ | ສີຜົງ polyester ບໍລິສຸດ, ສີແມ່ນທາງເລືອກຕາມ RAL ສີ stardand. |
| ຄວາມຕ້ານທານລົມ | ຄວາມດັນລົມ Aganist 160 Km/h |
| ການຜະລິດ | ອີງຕາມ GB/T 1591-1994. |
| ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | ພວກເຮົາຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕາມການໄຫຼເຂົ້າຂອງ ISO9001-2008.ຄຸນນະພາບແມ່ນໄດ້ຮັບການຈ້າງງານໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນການປະຕິບັດຕາມສະເພາະ / ມາດຕະຖານ.ການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍວິສະວະກອນກວດກາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສູງຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນຂອງວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະການຈັດສົ່ງ.ການປະກອບຕົ້ນແບບຂອງ towers ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນ ພືດ. |
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນຖັນດຽວ
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນແຖວດ່ຽວເປັນປ້າຍຕິດຢູ່ຖັນ, ເໝາະສຳລັບສັນຍານເຕືອນໄພຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍ, ແຈ້ງການ, ປ້າຍຫ້າມ, ປ້າຍບອກທິດທາງ ແລະ ປ້າຍບອກທິດທາງຂະໜາດນ້ອຍ.
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນຫຼາຍຖັນ
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນຫຼາຍຖັນແມ່ນປ້າຍທີ່ຕິດຢູ່ສອງຖັນ ຫຼື ຫຼາຍຖັນ ແລະ ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຊີ້ບອກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ ຫຼື ປ້າຍບອກທິດທາງ.
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນປະເພດແຂນ
ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນ Cantilever — ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນ F, ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນ T.ເສົາປ້າຍຈະລາຈອນ cantilever ແມ່ນປ້າຍທີ່ຕິດຢູ່ເທິງ cantilever, ແລະຄວາມສູງຂອງຂອບຕ່ໍາຂອງປ້າຍຈາກຫນ້າດິນຄວນຈະສູງກວ່າລະດັບຄວາມສູງຂອງທາງຂວາງທີ່ກໍານົດໄວ້.
